Kereta cepat Whoosh
Kereta Cepat Jakarta Bandung (disingkat KCJB) beroperasi sebagai Jakarta-Bandung Express EMU (lit. KRL Ekspres Jakarta-Bandung)[1] adalah sebuah layanan kereta api berkecepatan tinggi pertama di Indonesia dan Asia Tenggara. Kereta api ini memiliki kecepatan hingga 350 km/h (217 mph) yang menghubungkan Tegalluar di Bandung, Jawa Barat dengan Halim di Jakarta Timur. Layanan kereta api berkecepatan tinggi ini dioperasikan oleh PT Kereta Cepat Indonesia China yang terdiri atas konsorsium PT Pilar Sinergi BUMN Indonesia dan China Railway International Company Limited melalui Beijing Yawan HSR Company Limited.[2] Trase ini adalah fase pertama dari serangkaian jalur di sistem kereta api berkecepatan tinggi di Pulau Jawa.
| Kereta Cepat Jakarta Bandung | |
|---|---|
 | |
| Info | |
| Pemilik | PT Kereta Cepat Indonesia China |
| Wilayah | |
| Jenis | Kereta kecepatan tinggi |
| Jumlah jalur | 1 |
| Jumlah stasiun | 4 |
| Kantor pusat | Stasiun Halim, Kota Administrasi Jakarta Timur |
| Situs web | www |
| Operasi | |
| Dimulai | 18 Agustus 2023 (Rencana) |
| Operator | PT Kereta Cepat Indonesia |
| Jumlah gerbong | 8 rangkaian kereta |
| Teknis | |
| Panjang sistem | 142,3 km (88,42 mi) |
| Lebar sepur | 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) sepur standar |
| Listrik | 27,5 kV AC 50 Hz listrik aliran atas |
| Kecepatan rata-rata | 350 km/h (217 mph) |
| Kecepatan tertinggi | 385 km/h (239 mph)(Teknis) 420 km/h (261 mph) (Kecepatan maksimum dalam rekor) |
Kereta Cepat Jakarta-Bandung | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sejarah
Infrastruktur
Bakal pelanting yang digunakan pada jalur Kereta Cepat Jakarta-Bandung adalah sebuah Kereta Rel Listrik KCIC400AF. KCIC400AF sendiri merupakan varian kereta yang dibuat berbasis Fuxing CR400AF yang diproduksi oleh CRRC Qingdao Sifang Co. Ltd., sebuah perusahaan manfuaktur bakal pelanting asal Tiongkok. Kereta Rel Listrik KCIC400AF mampu melaju dengan kecepatan tinggi maksimal hingga 385 km/h (239 mph). Kereta ini dibuat dengan desain unik khas Indonesia dengan eksterior menyerupai Komodo dan interior dihiasi Batik Mega Mendung khas Jawa Barat, sehingga kereta ini diberikan julukan “Red Komodo” atau Komodo merah dalam Bahasa Indonesia. Rangkaian kereta cepat KCIC400AF dirancang dengan minim kebisingan dan getaran, tahan api, banjir, dan gempa bumi, serta tahan terhadap serangan objek asing.
Referensi
- ^ Pada Public Information Display System yang ada pada kereta, dituliskan bahwa layanan kereta berkecepatan tinggi ini dituliskan dalam Bahasa Inggris sebagai “Jakarta-Bandung Express EMU” yang berarti KRL Ekspres Jakarta-Bandung dalam Bahasa Indonesia.
- ^ "Tentang KCIC". Kereta Cepat Indonesia China (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2023-06-27.