Stasiun Halim

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

BK09 Halim
BK09 Halim
Stasiun Whoosh dan LRT Jabodebek
	Bangunan utama Stasiun KCIC Halim.
Lokasi	Jalan Tol Jakarta–Cikampek KM 0 +800; Makasar, Jakarta Timur; DKI Jakarta; Indonesia;
Koordinat	Whoosh: 6°14′47″S 106°53′07″E / 6.2464709°S 106.8852410°E; LRT: 6°14′45″S 106°53′15″E / 6.2458170°S 106.8873760°E;
Pemilik	PT Kereta Cepat Indonesia–China (Whoosh); Direktorat Jenderal Perkeretaapian (LRT Jabodebek);
Operator	PT Kereta Cepat Indonesia–China; PT Kereta Api Indonesia (Persero) ; Divisi LRT Jabodebek;
Jalur	Whoosh; Lin Bekasi;
Jumlah peron	3 peron pulau (Whoosh); 2 peron sisi (LRT);
Jumlah jalur	Whoosh: 6 (jalur 3 dan 4: sepur lurus); LRT: 2;
Konstruksi
Jenis struktur	Layang
Parkir	Tersedia
Fasilitas sepeda	Tersedia
Akses difabel	Tersedia
Informasi lain
Status	Beroperasi
Kode stasiun	HLM (Whoosh); HAL (LRT);
Sejarah
Dibuka	2 Oktober 2023; 15 bulan lalu (Whoosh); 17 September 2023; 16 bulan lalu (LRT Jabodebek);
Operasi layanan
	Karawang Karawang stop menuju Tegalluar Summarecon
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Halim adalah kompleks stasiun kereta api yang terletak di Jalan Akses Stasiun Halim, Halim Perdanakusuma, Makasar, Jakarta Timur. Stasiun ini berada di samping Jalan Tol Jakarta–Cikampek, dan sebelah utara dari Pangkalan TNI AU Halim Perdanakusuma.

Kompleks ini mencakup dua stasiun: Stasiun KCIC Halim yang melayani kereta cepat Whoosh, dan Stasiun LRT Jabodebek Halim yang melayani Lin Bekasi. Kedua bangunan stasiun terhubung dengan jembatan penyeberangan orang. Di antara kedua bangunan stasiun tersebut terdapat kantor pusat PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC). ^[3]^[4] Stasiun ini dapat diakses dengan Jalan Akses Stasiun Halim melalui Jalan Mayjen DI Pandjaitan, maupun Gerbang Tol Halim 3.

LRT Jakarta Lin 1 direncanakan untuk diperpanjang hingga mencapai kompleks ini, dengan pembangunan Stasiun LRT Jakarta Halim berupa bangunan terpisah akan berada di sisi utara Stasiun KCIC Halim.^[5]^[6]

Bangunan dan tata letak

Stasiun KCIC Halim

Interior lantai peron stasiun kereta cepat Halim.

Stasiun KCIC Halim dikelola oleh PT KCIC dan melayani kereta cepat Whoosh dengan rute Tegalluar Summarecon—Halim.^[7]^[8] Stasiun ini berada di sisi utara, serta memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 3 dan 4 merupakan sepur lurus. Terdapat area parkir di depan Stasiun KCIC Halim.

Lantai 3	Jalur 6	↔ (Karawang)	Jakarta–Bandung, dari dan tujuan Tegalluar
	Peron pulau, pintu terbuka di sisi kanan atau kiri
	Jalur 5	↔ (Karawang)	Jakarta–Bandung, dari dan tujuan Tegalluar
	Jalur 4	↔	Sepur lurus
	Jalur 4	↔ (Karawang)	Jakarta–Bandung, dari dan tujuan Tegalluar
	Peron pulau, pintu terbuka di sisi kanan atau kiri
	Jalur 3	↔ (Karawang)	Jakarta–Bandung, dari dan tujuan Tegalluar
	Jalur 3	↔	Sepur lurus
	Jalur 2	↔ (Karawang)	Jakarta–Bandung, dari dan tujuan Tegalluar
	Peron pulau, pintu terbuka di sisi kanan atau kiri
	Jalur 1	↔ (Karawang)	Jakarta–Bandung, dari dan tujuan Tegalluar
Lantai 2	Aula	Pintu tiket, mesin tiket, pemeriksaan keamanan, kios retail, akses perpindahan moda ke stasiun LRT
Lantai G	Jalan	Pintu masuk dan keluar, area antar-jemput, mesin tiket, layanan pelanggan/loket, kios retail, perhentian bus Transjakarta/DAMRI

Stasiun LRT Jabodebek Halim

Bangunan Stasiun LRT Jabodebek Halim dilihat dari Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta

Bagian depan akses masuk ke dalam Stasiun LRT Jabodebek Halim

Pengerjaan Stasiun LRT Jabodebek Halim

Stasiun LRT Jabodebek Halim berada di sisi selatan, dan dikelola oleh Divisi LRT Jabodebek PT Kereta Api Indonesia (Persero). Stasiun ini terletak pada pada ketinggian +28,546 meter (31 yd 0 ft 7,9 in). Stasiun LRT Jabodebek Halim melayani Lin Bekasi. Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api, keduanya merupakan sepur lurus.

Berbeda dengan stasiun LRT Jabodebek lainnya, tidak terdapat akses antara kedua peron dalam zona berbayar. Pengguna diharuskan tap out terlebih dahulu atau menghubungi petugas untuk bertukar arah.

Lantai 2	Mezanin, pintu tiket, mesin tiket, kios retail, penyeberangan antar peron
Lantai 1	Peron sisi, pintu terbuka di sisi kanan atau kiri
	Jalur 1	← (Jati Bening Baru)	Lin Bekasi tujuan Jati Mulya
	Jalur 2		Lin Bekasi tujuan Dukuh Atas	(Cawang) →
	Peron pulau, pintu terbuka di sisi kanan atau kiri
	Aula	Pintu tiket, mesin tiket, loket, area retail akses perpindahan moda ke stasiun kereta cepat

Layanan

Kereta kecepatan tinggi

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
Whoosh	Halim	Tegalluar	–

Komuter

Nama layanan	Relasi perjalanan		Keterangan
Lin Bekasi	Dukuh Atas	Jatimulya	–

Antarmoda pendukung

Jenis angkutan umum	Trayek	Rute
Bus kota Transjakarta	7W	Cawang–Stasiun Kereta Cepat Halim (penghubung transfer ke )
JA Connexion (Perum DAMRI)		Stasiun Halim–Bandara Soekarno-Hatta
JA Connexion (T-Shuttle)		Stasiun Halim–Bandara Halim Perdanakusuma

Insiden

Pada dini hari 11 September 2023, kebakaran terjadi pada atap Stasiun KCIC Halim. Sebanyak tujuh unit pemadam kebakaran dikerahkan untuk mengatasi kebakaran tersebut. Petugas menjelaskan bahwa percikan api berasal dari lempengan pelapis atap, sementara bagian lainnya, termasuk area terbatas, memiliki sifat tahan api.^[9]

Referensi

^ "Pengumuman Tender Terbuka Pengadaan Jasa Konsultan Penyusunan Studi Kelayakan (Analisa Permintaan dan Kajian Awal Teknis dan Desain) Perpanjangan Trayek dan Layanan Kereta Cepat Jakarta Surabaya (KCJS) -" (dalam bahasa i). Diakses tanggal 2024-01-09.
^ "Perkembangan Seksi Stasiun Proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung, Periode Agustus 2021". PT KCIC. Diakses tanggal 29 Oktober 2021.
^ "Stasiun Kereta Cepat Halim Bakal Terhubung LRT dan Transjakarta". merdeka.com (dalam bahasa Inggris). 2019-09-30. Diakses tanggal 2021-09-10.
^ Satker LRT Jabodebek. "Peninjauan Lapangan & Aksesibilitas Stasiun Integrasi Halim [LRT-HSS]".
^ "Trase LRT Jakarta Berubah Melayani Sisi Timur Jakarta". kompas.id. 2021-04-14. Diakses tanggal 2022-02-12.
^ SG-KU4078 : Allan Tandiono (Direktur Manajemen Proyek & Pengembangan Bisnis PT KCIC), diakses tanggal 2022-02-12
^ "INDONESIA PRESS-Govt to hold "beauty contest" for high-speed train project - Jakarta Globe". Daily Mail. 14 July 2015. Diakses tanggal 1 October 2015.
^ Shannon Tiezzi (1 October 2015). "It's Official: China, Not Japan, Is Building Indonesia's First High-Speed Railway". The Diplomat. Diakses tanggal 1 October 2015.
^ Tim 20Detik (2023-09-11), Atap Stasiun Kereta Cepat KCIC Halim Terbakar!, Jakarta, diakses tanggal 2023-09-11

[1] "Pengumuman Tender Terbuka Pengadaan Jasa Konsultan Penyusunan Studi Kelayakan (Analisa Permintaan dan Kajian Awal Teknis dan Desain) Perpanjangan Trayek dan Layanan Kereta Cepat Jakarta Surabaya (KCJS) -" (dalam bahasa i). Diakses tanggal 2024-01-09.

[2] "Perkembangan Seksi Stasiun Proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung, Periode Agustus 2021". PT KCIC. Diakses tanggal 29 Oktober 2021.

[3] "Stasiun Kereta Cepat Halim Bakal Terhubung LRT dan Transjakarta". merdeka.com (dalam bahasa Inggris). 2019-09-30. Diakses tanggal 2021-09-10.

[4] Satker LRT Jabodebek. "Peninjauan Lapangan & Aksesibilitas Stasiun Integrasi Halim [LRT-HSS]".

[5] "Trase LRT Jakarta Berubah Melayani Sisi Timur Jakarta". kompas.id. 2021-04-14. Diakses tanggal 2022-02-12.

[6] SG-KU4078 : Allan Tandiono (Direktur Manajemen Proyek & Pengembangan Bisnis PT KCIC), diakses tanggal 2022-02-12

[Mail-7] "INDONESIA PRESS-Govt to hold "beauty contest" for high-speed train project - Jakarta Globe". Daily Mail. 14 July 2015. Diakses tanggal 1 October 2015.

[Diplo-8] Shannon Tiezzi (1 October 2015). "It's Official: China, Not Japan, Is Building Indonesia's First High-Speed Railway". The Diplomat. Diakses tanggal 1 October 2015.

[9] Tim 20Detik (2023-09-11), Atap Stasiun Kereta Cepat KCIC Halim Terbakar!, Jakarta, diakses tanggal 2023-09-11

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]