Jembatan Esplanade
1°17′16″N 103°51′14″E / 1.28778°N 103.85389°E
Jembatan Esplanade Jambatan Esplanade 滨海桥 முற்றவெளிபாலம் | |
|---|---|
 | |
| Koordinat | 1°17′16″N 103°51′14″E / 1.2878°N 103.8539°E |
| Moda transportasi | Kendaraan bermotor dan pejalan kaki |
| Melintasi | Marina Bay |
| Lokal | Downtown Core, Singapura |
| Nama resmi | Esplanade Bridge |
| Karakteristik | |
| Desain | Jembatan pelengkung |
| Panjang total | 280 m (919 kaki) |
| Lebar | 46 m (150 kaki) |
| Sejarah | |
| Dibangun oleh | Obayashi Corporation |
| Dibuka | 1997 |
| Lokasi | |
 Koordinat: 1°17′16″N 103°51′14″E / 1.28778°N 103.85389°E | |
Jembatan Esplanade adalah sebuah jembatan jalan raya dengan panjang 261 meter (850 kaki) yang membentang melintasi muara Sungai Singapura di Singapura dengan Esplanade - Theatres on the Bay di abutmen utara dan Merlion di selatan.[1] Jembatan pelengkung beton rendah selebar 70 meter (230 kaki) ini memiliki tujuh bentangan dan memiliki dua buah jalur lalu lintas dan pejalan kaki empat lajur pada kedua sisinya.[1]
Jembatan ini dibangun untuk menyediakan akses kendaraan yang lebih cepat antara Marina Centre dan distrik keuangan Shenton Way dan untuk mengalihkan lalu lintas dari St Andrew's Road dan Connaught Drive.[1] Pembangunan jembatan dimulai pada awal tahun 1994 dan selesai pada bulan Maret 1997. Layanan 501 adalah rute bus pertama yang melewati Jembatan Esplanade. Pada 10 Juli 1999, belok kanan dari Hill Street ke Bras Basah Road dilarang dan pengendara harus menggunakan High Street dan Parliament Place, bersama dengan St Andrew's Road.[1] Kontraktor utamanya adalah Obayashi Corporation sementara lampu jalan dirancang oleh Light Cibles. Jembatan tersebut menghalangi pandangan patung Merlion dari tepi pantai Marina Bay, sehingga patung Merlion asli harus dipindahkan dari belakang ke bagian depan jembatan.[2]
Lihat pula
Referensi
- ^ a b c d G. Chandradas, Tien Chung Ping (21 August 2008). "Bridging the gap", The Straits Times.
- ^ "A new home for the Merlion". URA Skyline (July/August 2000) Diarsipkan 2012-02-18 di Wayback Machine.. p. 6–8
