Kereta api Langsam

Kereta Api Langsam atau Kereta Api lokal trayek Rangkasbitung - Angke merupakan Kereta Api lokal ekonomi dengan okupansi penumpang tertinggi kedua untuk daerah Jakarta dan Banten.

Kereta api Langsam/Lokal Rangkasbitung
Berkas:KA LANGSAM.png
Berkas:KA LOKAL RANGKAS.jpg KA Langsam ft CC 201 81
Ikhtisar
Jenis	Ekonomi Ac
Sistem	Kereta api Lokal
Status	Beroperasi
Lokasi	Daop I Jakarta
Terminus	Stasiun Rangkasbitung Stasiun Angke dan Stasiun Kampung Bandan
Stasiun	17
Layanan	2
Operasi
Pemilik	PT Kereta Api Indonesia
Operator	Daerah Operasi I Jakarta/Merak
Karakteristik lintas	LANGsung SAMpai Itulah Nama Singkatan Ka Langsam
Depo	Tanahabang (THB) & Jatinegara (JNG) (lokomotif) Rangkasbitung (RK) (rangkaian KA)
Rangkaian	CC 201
Data teknis
Jumlah rute	295 - 319

Sebelumnya trayek kereta api ini adalah Pasar Senen/Jakarta Kota - Tanah Abang - Rangkasbitung, lalu diperpendek menjadi Tanah Abang - Rangkasbitung sampai akhirnya menjadi Angke - Rangkasbitung tanpa berhenti di stasiun Tanah Abang. Awal dari nama langsam ini adalah singkatan dari LANGsung SAMpai.Namun ada juga yang mengartikan Langsam dalam bahasa Belanda (Langzaam) yang berarti pelan/lambat.

Kereta api ini termasuk kereta api dengan tarif tiket termurah,hanya berkisar Rp. 2000,- sekali jalan. Hal ini terbukti dengan berangkatnya kereta api ini selalu ramai dan penuh. Sebelum dilakukan pembenahan oleh PT KAI, sejak dahulu sampai tahun 2012-2013, setiap jam padat dapat ditemui banyak penumpang yang naik di atap, biasanya merupakan penumpang gelap. Sistem e-ticketing di Jabodetabek juga membantu mencegah kebocoran itu, sehingga KA Langsam bebas dari "Atapers".

Stamformasi rangkaian dan Lokomotif penarik

Pada umumnya Kereta api ini membawa 6-10 gerbong K3 atau gerbong K3 yang dimodifikasi dari KRD MCW 301/MCW 302. Disertakan pula 1-2 gerbong Bagasi/Barang sebagai kereta aling-aling dan 1 KP3/KMP3.

Pada masa lalu, kereta api ini ditarik oleh lokomotif BB303 atau BB306, kira-kira sampai tahun 90-an kedua lokomotif ini menarik KA Langsam, sampai mereka diturunkan pangkatnya menjadi lokomotif langsir. BB304 pun pada awalnya hanya menarik rangkaian panjang, sedangkan BB303 dan BB306 menarik rangkaian pendek. Sampai akhirnya di akhir 90-an sampai 2000-an awal, KA ini mulai ditarik CC201 dari dipo Jatinegara ataupun dipo lainnya. Tetapi, BB304 masih mendominasi sampai akhirnya lok ini harus turun pangkat. Sekitar tahun 2011, BB304 dijadikan lokomotif langsir karena usianya yang tua dan CC201 menjadi penarik KA Langsam. Sejumlah CC201 dari Jatinegara juga didatangkan ke Tanah Abang, untuk mengambil alih tugas BB304.

Kini mayoritas (kira-kira 80%) gerbong Kereta Api Langsam telah dilengkapi AC. Khusus untuk gerbong hasil modifikasi dari KRD MCW 301/MCW 302 belum dilengkapi AC karena masalah pintu yang tidak bisa tertutup rapat. (Berbeda dengan di Bandung, dimana K3 eks KRD dipasang AC)

Lokomotif penarik KA Langsam biasanya adalah lok dari Tanahabang maupun Jatinegara, meskipun tidak menutup lok dari dipo lain juga.

Stasiun Pemberhentian

KA Langsam berhenti di semua stasiun sepanjang perjalanan, kecuali Tanahabang, Jurangmangu, dan Rawabuntu, Kampung Bandan.

Berikut stasiun pemberhentian KA Langsam.

• Stasiun Rangkasbitung
• Stasiun Citeras
• Stasiun Maja
• Stasiun Cikoya
• Stasiun Tigaraksa
• Stasiun Tenjo
• Stasiun Daru
• Stasiun Cilejit
• Stasiun Parungpanjang
• Stasiun Cicayur
• Stasiun Cisauk
• Stasiun Serpong
• Stasiun Sudimara
• Stasiun Pondok Ranji
• Stasiun Kebayoran
• Stasiun Palmerah
• Stasiun Duri
• Stasiun Angke
• Stasiun Kampung Bandan
• Stasiun Tanjung Priok

Jadwal dan stamformasi

• KA Langsam ditarik CC203/CC201/CC206 - 1 kereta pembangkit (P) - 1 kereta makan - 7 kereta eks KRD - kereta aling aling (K1/K2/K3/B)|Berikut jadwal:

1. KA 305 PRP : 05.00 - TPK : 06.31
2. KA 306 TPK : 08.50 - RK : 10.22
3. KA 307 RK : 04.50 - TPK : 06.43
4. KA 308 TPK : 09.30 - RK : 11.31
5. KA 309 RK : 06.10 - TPK : 08.22
6. KA 310 TPK : 11.00 - RK : 12.23
7. KA 311 RK : 07.45 - TPK : 09.41
8. KA 312 TPK : 11.20 - RK : 13.00
9. KA 313 PRP : 07.40 - TPK : 08.35
10. KA 314 TPK : 12.05 - RK : 14.00
11. KA 315 RK : 15.35 - TPK : 16.53
12. KA 316 TPK : 15.50 - RK : 17.34
13. KA 317 RK : 12.55 - TPK : 14.56
14. KA 318 TPK : 17.40 - RK : 19.21
15. KA 319 RK : 13.55 - TPK : 15.26
16. KA 320 TPK : 18.10 - RK : 19.50
17. KA 321 RK : 14.55 - TPK : 17.23
18. KA 322 TPK : 19.10 - RK : 20.42
19. KA 323 RK : 16.05 - TPK : 17.50
20. KA 324 TPK : 19.50 - RK : 21.30
21. KA 325 RK : 22.05 - TPK : 00.57

Jadwal Perjalanan

GAPEKA 2013, beserta jadwal kereta api lokal Daop 1 Jakarta lainnya.

Berkas:LokalDaop1 2013.jpg

Jenis kereta yang digunakan

• K3 biasa dengan toilet, menggunakan AC dan berkapasitas 106 penumpang (kursi kulit)/80 penumpang (kursi bangku)
• K3 biasa tanpa toilet, berkapasitas 80 penumpang (kursi bangku), area tanpa toilet kosong tanpa kursi
• K3 eks KRD MCW 301, dengan toilet dan AC, 2 pintu per sisi dengan tangga, kapasitas 106 penumpang (duduk dan berdiri)
• K3 eks KRD MCW 302, dengan toilet dan AC, 3 pintu per sisi dengan pijakan kaki, kapasitas 106 penumpang (duduk dan berdiri)
• Kereta bagasi buatan tahun 1954/1958/1976/1984 atau eks-KRL Rheostatik
• Kereta pembangkit (KP1) biasa
• Kereta makan dan pembangkit (KMP3/KM2/M1)

Catatan: Jika kereta menggunakan KMP3, tetap tidak ada layanan makanan, kereta itu berfungsi hanya sebagai generator listrik. Bagasi kereta adalah aling-aling dan digembok/pintu tidak bisa dibuka.

Galeri

• 
  KA Langsam dengan CC 201 66 berangkat stasiun Tanah Abang

Pranala Luar

• KA Lokal JAKK/PSE-RK semboyan35.com