Kereta api Bogowonto
Artikel bertopik layanan kereta api ini berisi jadwal perjalanan kereta api yang suatu saat dapat berubah. |
Kereta api Bogowonto (Hanacaraka: ꦱꦼꦥꦸꦂꦧꦒꦮꦤ꧀ꦠ, Sepur Bagawanta), adalah rangkaian kereta api ekonomi yang melayani relasi Lempuyangan - Jakarta Pasar Senen pergi-pulang. Pertama kali diluncurkan pada Jumat, 3 September 2010[1], KA Bogowonto pada awalnya diberangkatkan malam hari hanya dari Kutoarjo, wilayah Daop 5 Purwokerto[2]. Kereta api ini merupakan KA ekonomi pertama di Indonesia yang dilengkapi dengan fasilitas pendingin udara (AC) dan menggunakan rangkaian gerbong buatan PT INKA[1]. Namanya diambil dari nama Sungai Bogowonto yang melintasi wilayah Kedu, Jawa Tengah.
| Kereta api Bogowonto | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Berkas:Plat KA Bogowonto.PNG | |||||
| Berkas:Ka BoGoWoNtO.jpg Kereta api Bogowonto dihela CC206 | |||||
| Ikhtisar | |||||
| Jenis | Ekonomi AC | ||||
| Sistem | Kereta api ekonomi | ||||
| Status | Beroperasi | ||||
| Lokasi | Daerah Operasi VI Yogyakarta | ||||
| Terminus | Yogyakarta Lempuyangan Jakarta Pasar Senen | ||||
| Layanan | 1 | ||||
| Operasi | |||||
| Dibuka | 3 September 2010 | ||||
| Pemilik | PT Kereta Api Indonesia | ||||
| Operator | Daerah Operasi VI Yogyakarta | ||||
| Depo | Kutoarjo, Yogyakarta | ||||
| Rangkaian | CC 201, CC 203, CC206 | ||||
| Data teknis | |||||
| Lebar sepur | 1067 mm | ||||
| Elektrifikasi | - | ||||
| Kecepatan operasi | 55 s.d. 100 km/jam | ||||
| Titik tertinggi | +400 m (Kranggan, Banyumas) | ||||
| |||||
Untuk kepentingan optimalisasi rangkaian dan pengaturan waktu perjalanan, mulai 1 Maret 2012 KA Bogowonto dijalankan siang hari dan diperpanjang rutenya berangkat dari Stasiun Lempuyangan Yogyakarta[2]. Mulai bulan itu juga, KA Bogowonto mengalami kenaikan tarif seperti halnya KA Gajah Wong, menjadi antara Rp 125.000-155.000,00. Tarifnya memang lebih mahal daripada kereta api ekonomi biasa, tetapi okupansi penumpang di KA ini sangat baik. Kini kereta ini telah sepenuhnya menjadi milik Daerah Operasi VI Yogyakarta, setelah adanya penggantian cap nama dipo pada setiap gerbong.
Sesuai Gapeka 2013 KA Bogowonto berangkat pada pagi hari pukul 07.35 dari Yogyakarta menuju Jakarta (Pasarsenen) dan kembali pada malam hari pukul 18.55 dari Pasarsenen menuju Yogyakarta. Sepanjang perjalanan, KA Bogowonto berhenti normal di Stasiun Wates, Stasiun Kutoarjo, Stasiun Kebumen, Stasiun Gombong, Stasiun Kroya, Stasiun Purwokerto, Stasiun Cirebon Prujakan, dan Stasiun Jatinegara pergi-pulang; kecuali keberangkatan dari Pasarsenen tidak singgah di Jatinegara.[3]
Jadwal perjalanan
1. KA 135 Bogowonto (Yogyakarta Lempuyangan - Pasar Senen)
| Stasiun | Kedatangan | Keberangkatan |
|---|---|---|
| Lempuyangan | - | 09.40 |
| Yogyakarta Tugu | 09.44 | 09.48 |
| Wates | 10.15 | 10.18 |
| Kutoarjo | 10.47 | 10.49 |
| Kebumen | 11.14 | 11.16 |
| Gombong | 11.35 | 11.37 |
| Kroya | 12.02 | 12.06 |
| Purwokerto | 12.32 | 12.47 |
| Cirebon Prujakan | 14.38 | 14.43 |
| Jatinegara | 17.13 | 17.15 |
| Pasar Senen | 17.24 | - |
2. KA 136 Bogowonto (Pasar Senen - Yogyakarta Lempuyangan)
| Stasiun | Kedatangan | Keberangkatan |
|---|---|---|
| Pasar Senen | - | 21.55 |
| Cirebon | 00.35 | 00.50 |
| Ciledug | 01.36 | 01.46 |
| Purwokerto | 03.15 | 03.26 |
| Kroya | 03.53 | 03.55 |
| Gombong | 04.19 | 04.21 |
| Kebumen | 04.41 | 04.43 |
| Kutoarjo | 05.07 | 05.09 |
| Wates | 05.35 | 05.37 |
| Yogyakarta Tugu | 06.03 | 06.05 |
| Lempuyangan | 06.09 | - |
Referensi
- ^ a b Republika OL: Kereta Api Ramah Lingkungan Diresmikan, berita Senin, 13/9/2010
- ^ a b Suara Merdeka OL: KA Bogowonto Dioperasikan Siang Hari, berita tgl 20/02/2012
- ^ Kesalahan pengutipan: Tag
<ref>tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernamagpk13
Insiden
- Pada tanggal 4 Mei 2014, Kereta api Bogowonto beserta gerbong pembangkit (P 0 08 01) yang menarik CC206 terguling setelah menabrak truk kontainer di Cirebon, Jawa Barat. Tidak ada korban jiwa, namun masinis dan beberapa penumpang terluka. Kejadian ini menyebabkan jadwal kereta terhambat dan evakuasi berjalan sulit karena bobot CC206 yang berat.
Pranala luar
Galeri
-
Kereta api Bogowonto
 | Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |