Commuter Line Merak

Kereta api Ekonomi Lokal Merak adalah KA kelas Ekonomi AC yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia serta melayani koridor Merak-Rangkasbitung, pp. KA ini adalah pengganti Kereta api Merak Jaya yang kondisinya sudah tidak layak beroperasi. Perjalanan Rangkas Bitung-Merak ditempuh dalam waktu dua setengah hingga tiga jam. Tarifnya adalah flat Rp3.000,00 per 1 April 2017.

Kereta api Ekonomi Lokal Merak
Berkas:Banten Eks.jpg Kereta api Lokal Merak Melewati Tikungan Parung Panjang
Ikhtisar
Jenis	Ekonomi AC
Sistem	Kereta api lokal
Status	Beroperasi
Lokasi	Daop 1 Jakarta
Terminus	Rangkasbitung Merak
Stasiun	9
Operasi
Dibuka kembali	1 April 2017 sebagai KA Ekonomi Lokal Merak (RK-MER)
Pemilik	PT Kereta Api Indonesia
Operator	Daerah Operasi I Jakarta
Karakteristik lintas	Lintas datar merak-rangkas
Depo	Rangkasbitung (RK), Untuk Rangkaian Kereta Tanahabang (THB), Untuk Lokomotif Kereta
Rangkaian	CC201 dan CC203
Data teknis
Lebar sepur	1067 mm
Elektrifikasi	-
Kecepatan operasi	45 s.d. 90 km/jam
Jumlah rute	339-342
Peta rute Templat:KA Banten Ekspress

Sebelumnya ada dua kereta di jalur ini, yaitu Patas Merak dan Banten Ekspres, tetapi sejak rangkaian Banten Ekspres dialihkan ke KA Rangkas Jaya dan KA Kalimaya mulai beroperasi, maka tinggal KA Patas Merak yang beroperasi.

Mulai 1 April 2017, KA Lokal Merak tidak melayani lagi Stasiun Angke lagi namun rute KA Lokal Merak diperpendek sampai Stasiun Rangkasbitung dikarenakan ada layanan baru yaitu Commuter Line GreenLine dengan melayani jurusan Rangkasbitung - Tanah Abang pp.

Jadwal perjalanan

Jadwal perjalanan sesuai Gapeka 2017

Merak-Rangkasbitung

Stasiun	KA 461	KA 463	KA 465	KA 467	KA 469	KA 471
Merak	05.00	06.30	10.20	11.45	15.35	17.20
Krenceng	05.14	06.44	10.34	11.59	15.49	17.34
Cilegon	05.24	06.54	10.44	12.09	15.59	17.44
Tonjong Baru	05.36	07.06	10.56	12.21	16.16	17.56
Karangantu	05.45	07.15	11.05	12.30	16.25	18.05
Serang	06.00	07.30	11.20	12.45	16.40	18.20
Walantaka	06.13	07.43	11.33	12.58	16.53	18.33
Cikeusal	06.25	07.55	11.45	13.10	17.05	18.45
Catang	06.36	08.07	11.56	13.24	17.16	18.56
Jambu Baru	06.44	08.15	12.04	13.32	17.24	19.04
Rangkasbitung	06.56	08.27	12.16	13.44	17.36	19.16

Rangkasbitung-Merak

Stasiun	KA 462	KA 464	KA 466	KA 468	KA 470	KA 472
Rangkasbitung	03.50	07.45	09.05	12.45	14.35	20.00
Jambu Baru	04.00	07.55	09.15	12.55	14.45	20.10
Catang	04.08	08.03	09.23	13.03	14.53	20.18
Cikeusal	04.19	08.17	09.34	13.14	15.04	20.29
Walantaka	04.31	08.29	09.52	13.26	15.16	20.41
Serang	04.44	08.42	10.05	13.39	15.29	20.54
Karangantu	04.59	08.58	10.19	13.54	15.44	21.08
Tonjong Baru	05.08	09.16	10.28	14.03	15.53	21.17
Cilegon	05.20	09.28	10.40	14.15	16.05	21.28
Krenceng	05.33	09.38	10.53	14.25	16.15	21.41
Merak	05.49	09.54	11.09	14.41	16.31	21.57

Insiden

• Tragedi Bintaro. Pada tanggal 19 Oktober 1987, pada pukul 06.45 pagi itu, terjadi tabrakan berhadapan antara KA 225 dan 220 di Pondok Betung, Bintaro, Pesanggrahan, Jakarta Selatan. KA 225 ditarik lokomotif BB303 16 dengan Slamet Suradio sebagai masinis, Soleh sebagai asisten masinis, dan Adung Syafei sebagai kondektur. Sementara itu, KA 220 ditarik lokomotif BB306 16 dan dimasinisi oleh Amung Sunarya, dengan asistennya, Mujiono.

Pranala luar

• (Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia

Lihat pula

• Kereta Api