Stasiun Buaran

stasiun kereta api di Indonesia
Revisi sejak 18 Oktober 2024 10.57 oleh Gilang Bayu Rakasiwi (bicara | kontrib)
(beda) ← Revisi sebelumnya | Revisi terkini (beda) | Revisi selanjutnya → (beda)

Stasiun Buaran (BUA) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Jatinegara, Cakung, Jakarta Timur. Stasiun yang terletak pada ketinggian +11 meter ini hanya melayani rute KRL Commuter Line. Stasiun ini terletak di lintas KRL Commuter Line jalur Bekasi/Cikarang yang dimulai dari Stasiun Jatinegara hingga Stasiun Bekasi/Stasiun Cikarang.

Stasiun Buaran
KAI Commuter
C17

Stasiun Buaran difoto dari atas jembatan layang
Lokasi
Koordinat6°12′56″S 106°55′23″E / 6.215471870702708°S 106.92314452417016°E / -6.215471870702708; 106.92314452417016
Ketinggian+11 m
Operator
Otoritas transitBadan Pengelola Transportasi Jabodetabek
Letak
Jumlah peronSatu peron pulau yang tinggi (bangunan baru)
Jumlah jalur4
LayananKRL Commuter Line
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[3]
Tanggal penting
Dibuka kembali9 November 2018
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Klender
menuju lingkar Jatinegara
Commuter Line Cikarang
Full-racket
Cikarang—Kampung Bandan—Cikarang via Pasar Senen—Manggarai
Klender Baru
menuju Cikarang
Klender
menuju Angke
Commuter Line Cikarang
Half-racket
Angke—Cikarang via Manggarai
Klender Commuter Line Cikarang
Half-racket
Kampung Bandan—Cikarang via Manggarai
Layanan penghubung
Halte sebelumnya Transjakarta Halte berikutnya
Flyover Pondok Kopi Koridor 11
transfer di Simpang Buaran
Buaran
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan
  • Elektrik tipe Alstom Solid State Interlocking (1994–2017)[4]
  • Elektrik tipe Kyosan K5B (2017—sekarang)[5]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini
Bangunan lama Stasiun Buaran

Bangunan dan tata letak

sunting

Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api.

Sejak 9 November 2018, stasiun ini sudah menggunakan bangunan baru dengan arsitektur modern minimalis futuristik yang terletak agak jauh di sebelah barat bangunan lama, tepatnya di sebelah barat flyover Jalan dr. Radjiman Wedyodiningrat. Stasiun baru ini terintegrasi dengan Halte Simpang Buaran.[6] Pemindahan ini mengubah tata letak jalur kereta apinya yang semula diapit dua peron sisi menjadi satu peron pulau di antara kedua jalurnya. Uji coba dilakukan menyongsong pembangunan jalur dwiganda Manggarai–Cikarang.

 

  C17  

Lantai 1 Concourse, loket, gerbang tiket
Lantai peron Sepur lurus kereta api jarak jauh arah Jatinegara
Sepur lurus kereta api jarak jauh arah Cikarang
Jalur 2 (Klender)      Commuter Line Cikarang menuju Jatinegara/Angke/Kampung Bandan
Peron pulau
Jalur 1      Commuter Line Cikarang menuju Cikarang (Klender Baru)

Layanan kereta api

sunting
Nama kereta api Relasi perjalanan Keterangan
  Commuter Line Cikarang (half racket) Kampung Bandan
Angke (sebagian jadwal)
Cikarang
Bekasi
Tambun (sebagian jadwal)
Via Manggarai
Kampung Bandan
Jakarta Kota (hanya jadwal malam dan dini hari)
Via Pasar Senen
  Commuter Line Cikarang (full racket) Kampung Bandan Cikarang
Bekasi
Tambun (sebagian jadwal)
Perjalanan searah jarum jam via Pasar Senen
Perjalanan berlawanan arah jarum jam via Manggarai

Antarmoda pendukung

sunting
Jenis angkutan umum Trayek Tujuan
BRT Transjakarta   Kampung Melayu–Pulo Gebang (di halte Simpang Buaran)
Bus kota Transjakarta 11M (Non BRT) Rusun Rawa Bebek-Bukit Duri (di halte Simpang Buaran)
11P (Non BRT) Rusun Pondok Bambu–Walikota Jakarta Timur
11Q (Non BRT) Kampung Melayu–Pulogebang (via BKT)
Mikrotrans JAK 39 Duren Sawit-Rusun Klapa Village
JAK 99 Terminal Pulo Gadung–Jatibening, Bekasi (350m dari pintu utara)

Referensi

sunting
  1. ^ "Commuter Line Indonesia". PT KCI. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2021-04-13. Diakses tanggal 24 November 2018. 
  2. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  3. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  4. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). Diarsipkan (PDF) dari versi asli tanggal 2020-02-27. Diakses tanggal 2020-05-09. 
  5. ^ Rahayu, Juwita Trisna. Galiartha, Gilang, ed. "Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui". ANTARA News. Diakses tanggal 2019-02-27. 
  6. ^ Nailufar, Nibras Nada (9 November 2018). Putera, Andri Donnal, ed. "Mulai Hari Ini, Stasiun Buaran Pindah ke Bangunan Baru". Kompas.com. Diakses tanggal 10 November 2018. 
Stasiun sebelumnya   Lintas Kereta Api Indonesia Stasiun berikutnya
Klender Jakarta Kota–Cikampek Klender Baru
menuju Cikampek