Pengguna:Mujionomaruf/Proyek0

Angkutan kota

sunting
 
Tampak dua unit angkutan perkotaan Pasuruan trayek BP sedang mengantre parkir di luar area Terminal Untung Suropati pada 15 November 2020.
Daftar trayek angkutan perkotaan di Kota Pasuruan, 2016.
No Kode trayek Relasi perjalanan dan jalur lintasan Alokasi unit Status
1
Terminal BlandonganPasar Gading PP
 
33
aktif
2
Pasar Kebonagung↻Pasar Besar
4
nonaktif
3
Pasar Kebonagung↺Pasar Besar
9
nonaktif
4
Pasar Kebonagung–Terminal Blandongan PP
 
3
nonaktif
5
Pasar Kebonagung↻Pasar Besar
6
nonaktif
6
Pasar Kebonagung↻Pasar Besar (via Pasar Karangketug)
12
aktif
7
Pangkalan Desa Pleret–Pasar Besar PP
16
aktif
8
Terminal Blandongan–Pasar Karangketug PP
 
6
aktif
9
Pangkalan Desa Bajangan–Pasar Besar PP
16
aktif
10
Terminal Blandongan↺Pasar Kebonagung (via Sekargadung Bakalan)
 
7
nonaktif
11
Terminal Blandongan↻Pasar Kebonagung (via Sekargadung Bakalan)
 
6
aktif
12
Terminal Blandongan→Pasar Karangketug→Pasar Kebonagung→Terminal Blandongan
 
10
aktif
13
Pasar Kebonagung→Pasar Besar→Pasar Karangketug→Pasar Kebonagung
6
aktif
14
Pasar Kebonagung→Pasar Besar→Pasar Karangketug→Pasar Kebonagung
6
aktif
15
Pangkalan Desa Sekarputih–Pasar Besar PP
5
nonaktif
16
Pangkalan Desa Dhompo–Pasar Besar PP
2
nonaktif
17
Pasar Kebonagung↻Pasar Gading
7
aktif
Jumlah unit 154

Pada tahun 2020, keseluruhan unit angkutan perkotaan yang tercatat oleh Primkopangda Pasuruan sebesar 132 unit. Namun yang rutin mengangkut penumpang hanya 61 unit saja. Sedangkan 37 unit lainnya beroperasi saat ada permintaan saja. Sisanya lagi sebanyak 34 unit tercatat sudah tidak pernah beroperasi. Statistik jumlah ini tidak berubah sejak tiga tahun terakhir atau sejak tahun 2017. Kondisi ini disebabkan oleh minimnya masyarakat Kota Pasuruan yang menggunakan angkot saat ini, sehingga banyak sopir dan pemilik angkutan perkotaan memilih tidak mengoperasikan unitnya lagi.[1]

MPU/angkutan pedesaan

sunting

tabel

Daftar trayek MPU pedesaan yang melintasi Terminal Untung Suropati.
No Rute dan peta lintasan PP Izin trayek Jenis MPU
Pasuruan–Lekok
 
Lekok–Gejukjati–Ngopak–Jarangan
2
||Pasuruan–Banyubiru (via Ngopak)
 ||
Banyubiru–Ngopak–Sambirejo
||
Pasuruan–Banyubiru (via Winongan)
 
Banyubiru–Winongan–Penataan–Sambirejo
Pasuruan–Nguling
 
Nguling–Grati–Jarangan
elf

Untuk beberapa trayek MPU dari Kota Pasuruan bertujuan kawasan selatan Kabupaten Pasuruan seperti Pasrepan, Purwosari, Purwodadi dsk. dapat ditemui di Sub Terminal Pasar Kebonagung maupun Pangkalan Warungdowo. Sedangkan trayek MPU arah barat seperti Bangil dan Gempol bisa ditemukan di Sub Terminal Pasar Karangketug (Pasar Kraton).

 
 
Lintasan Feeder AKDP
 
Terminal Kertajaya, Mojokerto
 
 
Kota Mojokerto
Kabupaten Mojokerto
 
Jabon
 
Gayaman
 
Pacing
 
Sumberwono
 
Tumapel
 
Kedunglengkong
 
Pohkecik
 
Pasar Dlanggu
 
Ngembeh
 
Gedangan
 
Kutorejo
 
Windurejo
 
Pesanggrahan
 
Sampangagung
 
Simbaringin
 
Pandanarum
 
Warugunung
 
Petak
 
Bundaran Pacet
 
Pacet Selatan (Gotekan/Ngepreh)
 
Rest Area Sendi
 
Air Terjun Watuondo
 
 
Kabupaten Mojokerto
Kota Batu
 
Pemandian Air Panas Cangar
 
Sumber Brantas
 
Junggo
 
Tulungrejo
 
Selecta
 
Punten
 
Sidomulyo
 
Alun-Alun Kota Batu
 
Terminal Batu

akdpjombang

sunting
No Operator bus Rute layanan PP Kelas
1 PT Bagong Dekaka Makmur Malang–Jombang patas
Jombang–Tuban patas
Surabaya–PareBlitar patas
2 PT Harapan Jaya Prima Surabaya–Pare–Blitar patas
Tulungagung–Surabaya ekonomi
3 PT Haryanto Motor Indonesia Jombang–Jakarta eksekutif
4 PT Restu Abadi Ponorogo–Surabaya ekonomi
5 PT Jaya Kuning Abadi
6 PT Jaya Putih Reog
7 PT Majoe Muda Mandiri
8 PT Aneka Jaya Mukti Pacitan–Surabaya ekonomi
9 PT Eka Mira Prima Sentosa Yogyakarta–Surabaya ekonomi
10 PT Selamat Sugeng Rahayu Yogyakarta–Surabaya ekonomi
Semarang–Surabaya ekonomi
Wonogiri–Surabaya ekonomi
11 dll.

MPU di Bangkalan

sunting
Daftar trayek MPU di Bangkalan tahun 2022.
No Kode trayek Jaringan trayek PP Jarak (km) Status
I. Angkutan Kota
1
A
Terminal Bangkalan–Sub Terminal Burneh
6,0
aktif
2
B
Terminal Bangkalan–Terminal Bancaran
5,5
aktif
3
C
Sub Terminal BurnehTerminal Bancaran
6,0
nonaktif
4
DD
Terminal KamalPerumnas Kamal
5,0
aktif
II. Angkutan Pedesaan
1
D1
Kamal–Bangkalan–Tanah Merah–GalisBlegaLomaer
62,0
aktif
2
D2
Kamal–Bangkalan–Tanah Merah
36,0
aktif
3
D3
KamalBangkalan
18,0
aktif
4
D4
Kamal–Bangkalan–BurnehNyerondung–Tragah–Kwanyar
38,0
nonaktif
5
D5
Bangkalan–Burneh–LangkapLabang
15,8
nonaktif
6
D6
Bangkalan–Burneh–Nyerondung–TragahKwanyar
20
nonaktif
7
E1
Kamal–Bangkalan–ArosbayaSepulu–Tanjungbumi
68,0
aktif
8
E2
Bangkalan–Arosbaya–Sepulu–Tanjungbumi
50,0
aktif
9
E3
Kamal–Bangkalan–Arosbaya–GegerKombangan
44,0
nonaktif
10
E4
Arosbaya–Plakaran–Geger–Petrah–Tanah Merah
26,0
nonaktif
11
E5
Sepulu–BanyeorBangsereh–Kombangan–Geger–Petrah–Tanah Merah
25,0
nonaktif
12
F1
Kamal–Labang–Kwanyar–ModungKedundung–Blega
51,1
nonaktif
13
F2
Kamal–Labang–Kwanyar–Tanah Merah
26,0
nonaktif
14
F3
Kamal–Jukong–Labang–KesekSukolilo–Kwanyar
19,0
nonaktif
15
F4
Kamal–Labang–Kwanyar–Tragah–Nyerondung–Burneh–Bangkalan
39
nonaktif
16
G
Bangkalan–KemayoranUjung PiringSocah–Bangkalan
20,0
nonaktif
17
H1
Blega–Lomaer–BungkakKonang
12,0
nonaktif
18
H2
Blega–Lomaer–Bungkak–KokopBanyusangkah
45,0
nonaktif
III. MPU Antarkota Dalam Provinsi
1
Kamal–Sumenep
166
aktif
2
Kamal–Pamekasan
114
aktif
3
Kamal–Sampang
80
aktif
4
Kamal–Tamberu
107
aktif

Sejarah dan perkembangan

sunting

Trans Gerbangkertosusila/Trans Sidoarjo

sunting
 
Deret unit bigbus bersasis Hino RK8 R260 dan bodi Laksana Discovery terparkir di garasi Perum DAMRI Surabaya pada 26 Januari 2021. Unit-unit tersebut pernah dipertugaskan sebagai unit operasional Trans Sidoarjo (21 September 2015–April 2020).

Jauh sebelum dicanangkannya layanan bernama Trans Jatim, Dishub Jawa Timur sudah memiliki masterplan mengenai pengembangan angkutan massal berbasis BRT pada wilayah aglomerasi di beberapa kawasan aglomerasi di Jawa Timur.

Rencana pengembangan angkutan aglomerasi (BRT) di Jawa Timur
No Wilayah/trayek Tipe bus Jumlah
1
Area Surabaya
a. Sidoarjo (Porong)–Surabaya (Purabaya) via Tol
standar
30
b. Sidoarjo (Porong)–Surabaya (ITSKenjeranKedungcowek)
lowdeck
20
c. Sidoarjo (Purabaya)–Bangkalan
standar
20
d. Sidoarjo (Porong)–Gresik (Bunder)
standar
30
2
Area Madiun
a. Kota MadiunPonorogo
minibus
10
b. Kota Madiun–Caruban
minibus
15

gggg[2][3]

Kondisi angkutan umum eksisting

sunting

armadasakti[4]

Bus AKDP lintas pesisir pantai utara Gresik–Lamongan pada tahun 1994–2000.[5]
Kode trayek Relasi perjalanan PP PO Operator Jumlah izin trayek
00200601
Surabaya (TOW)Sembayat[6]
Moedah
11
00207701
Surabaya (TOW)–Paciran
Armada Sakti
20
01700201
Surabaya (TOW)–Paciran–Brondong
Angkutan perdesaan utara (PDU) Gresik dan MPU antarkota perbatasan Surabaya pada tahun 1997–2000.
Kode trayek Relasi perjalanan PP Jumlah izin trayek Jenis MPU
Surabaya (TOW)–Dukun–Karangcangkring
40
L300
Gubernur Suryo–Dukun–Karangcangkring
75
Damitsu
Gubernur Suryo–Sungon Legowo
7
Damitsu
Gubernur Suryo–SidayuUjung Pangkah
35
Damitsu
Gubernur Suryo–Sidayu–Panceng
53
Damitsu

[a]

angdes

sunting

Berdasarkan Peraturan Daerah Kabupaten Gresik Nomor 24 Tahun 1997, total terdapat tujuh rute angkutan perdesaan yang beroperasi di segala penjuru Kabupaten Gresik.[7] Empat diantaranya adalah jalur trayek angkutan perdesaan utara (PDU) yang menjangkau kawasan pesisir pantai utara Jawa.[8] Keempat trayek angkutan perdesaan PDU tersebut akan mempunyai lintasan yang berhimpitan dengan rute koridor 4 Trans Jatim pada ruas jalan antara Tenger hingga Panceng.

Potensi angkutan perdesaan utara (PDU) Gresik dan MPU antarkota perbatasan Surabaya pada tahun 1997–2000.
Kode trayek Relasi perjalanan PP Jumlah izin trayek Jenis MPU
Gubernur SuryoDukunKarangcangkring
75
Damitsu
Gubernur Suryo–Sungon Legowo
7
Damitsu
Gubernur Suryo–SidayuUjung Pangkah
35
Damitsu
Gubernur Suryo–Sidayu–Panceng
53
Damitsu
Surabaya (TOW)–Dukun–Karangcangkring
40
L300

Antara tahun 1997–2000, Dishub Gresik mengeluarkan izin trayek total sebanyak 170 unit pada jaringan trayek angkutan perdesaan PDU. Pada tahun 2023, diperkirakan tersisa sekitar dua puluh persen unit angkutan perdesaan PDU yang masih bertahan melayani masyarakat Gresik hingga saat ini.[9]

Trivia

sunting
  1. ^ Perusahaan otobus lokal asal Gresik, PO Moedah pernah mengoperasikan bus antarkota relasi perjalanan Surabaya–Sembayat PP sejak era tahun 1980-an ke bawah. Namun trayek tersebut tidak pernah diisi kembali dan vakum hingga saat ini. Guna menghindari gesekan dengan MPU antarkota/L300 trayek Tuban–Paciran PP, bus AKDP trayek Surabaya (TOW)–Paciran–Brondong PP hanya beroperasi sampai Paciran (tidak melintasi Brondong).

Referensi

sunting
  1. ^ Jawanto Arifin, ed. (29 Mei 2020). "Dulu ada 132 unit angkot di Kota Pasuruan, sekarang sisa segini yang operasional". radarbromo.jawapos.com. Diakses tanggal 17 April 2024. 
  2. ^ Lukman Hakim (16 Desember 2023). Arif Ardliyanto, ed. "Dishub siapkan bus Trans Jatim koridor Gresik-Lamongan, jalurnya semakin banyak". surabaya.inews.id. Diakses tanggal 17 Desember 2023. 
  3. ^ Mus Purmadani (16 Desember 2023). Nofilawati Anisa, ed. "Dishub Jatim target tuntaskan 10 koridor, tahun depan garap bus Trans Jatim koridor Bunder-Paciran". radarsurabaya.jawapos.com. Diakses tanggal 17 Desember 2023. 
  4. ^ Ihda Izzatul Alfaini; Mochammad Ilyas Junjunan (2022). "Mengungkap makna pendapatan dalam perspektif Sopir bus di masa pandemi COVID-19: Studi Fenomenologi pada Sopir bus di Terminal Paciran Lamongan". Program Studi Akuntansi, Fakultas Ekonomi dan Bisnis Islam, Universitas Islam Negeri Sunan Ampel Surabaya. 
  5. ^ Ivan Kurniawan; Bambang Santoso Haryono; Minto Hadi (2013). "Analisis kebijakan transportasi publik (Terhadap pengalihan trayek bus AKAP (antar kota antar provinsi) dari Terminal Purabaya ke Terminal Tambak Oso Wilangon)". Jurusan Administrasi Publik, Fakultas Ilmu Administrasi, Universitas Brawijaya. 
  6. ^ Edhi Aruman (23 Mei 2016). "Cikal bakal perusahaan transportasi di Gresik". cowasjp.com. Diakses tanggal 17 Desember 2023. 
  7. ^ Dinas Perhubungan Kabupaten Gresik (2022). "Peraturan Kepala Dinas Perhubungan Kabupaten Gresik Nomor 01 Tahun 2022 tentang Perubahan Atas Peraturan Kepala Dinas Perhubungan Kabupaten Gresik Nomor 01 Tahun 2021 tentang Rencana Strategis Dinas Perhubungan Kabupaten Gresik Tahun 2021–2026" (PDF). dishub.gresikkab.go.id. hlm. 14–16. Diakses tanggal 12 Desember 2023. 
  8. ^ Badan Perencanaan Pembangunan Daerah Kabupaten Gresik (2014). "Laporan Akhir Tataran Transportasi Lokal (TATRALOK) Kabupaten Gresik Tahun 2014". hlm. 14–19.
  9. ^ Andri Irawan (5 Desember 2023). "Revitalisasi angkutan umum perkotaan dan perdesaan ditinjau dari berbagai aspek". gresiksatu.com. Diakses tanggal 17 Desember 2023.