Stasiun Kediri

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Kediri
Stasiun Kediri
	Emplasemen Stasiun Kediri; (Kredit: Karyadi Baskoro)
Lokasi	Jalan Stasiun Kediri; Semampir, Kediri, Kediri, Jawa Timur 64121; Indonesia;
Koordinat	7°48′58″S 112°1′8″E / 7.81611°S 112.01889°E
Ketinggian	+68 m
Operator	Daerah Operasi VII Madiun; ; ; ;
Letak	km 186+866 lintas Bangil-Blitar-Kertosono
Layanan	Gajayana, Malabar, Malioboro Ekspres, Majapahit, Krakatau, Matarmaja, Brantas, Kahuripan, Lokal Kediri-Mojokerto (rencana dibuka 2018, besertaan dengan KRL Ekspres Jatinegara-Jonggol dan KRL Commuter Line Duri-Nambo-Jatimekar/Jatiasih/Citra Indah) dan Rapih Dhoho.
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	KD; 5010;
Klasifikasi	Besar
Sejarah
Dibuka	1881
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Kediri (KD) merupakan stasiun kereta api kelas besar yang terletak di Semampir, Kediri, Kediri, lebih tepatnya di jalan stasiun yang berada di timur Jalan Dhoho, Kediri. Stasiun yang terletak pada ketinggian +68 m ini termasuk dalam Daerah Operasi VII Madiun. Stasiun yang masih menggunakan sistem persinyalan mekanik ini memiliki enam jalur dengan jalur 1 sebagai sepur lurus. Dari stasiun ini, terdapat rel menuju Jombang melalui Pare yang berada di ujung selatan stasiun dan masih dapat terlihat relnya, namun kini sudah tidak aktif dan weselnya sudah dicabut.

Layanan kereta api

Kelas eksekutif

Gajayana, tujuan Malang dan tujuan Jakarta

Kelas campuran

Malabar, tujuan Malang dan tujuan Bandung (kelas eksekutif-bisnis-ekonomi AC)
Malioboro Ekspres, tujuan Malang dan tujuan Yogyakarta (kelas eksekutif-ekonomi AC)

Kelas ekonomi AC plus

Majapahit, tujuan Malang dan tujuan Jakarta via Semarang
Krakatau, dari dan tujuan Jakarta bersambung Merak

Kelas ekonomi AC

Matarmaja, tujuan Malang dan tujuan Jakarta via Semarang
Brantas, dari dan tujuan Jakarta via Semarang
Kahuripan, dari dan tujuan Bandung
Rapih Dhoho, tujuan Blitar dan tujuan Kertosono bersambung Surabaya

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api di Stasiun Kediri per 1 April 2015 (berdasarkan Gapeka 2015).

No KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
104	Malioboro Ekspres	Malang Kotabaru (ML)	Eksekutif & Ekonomi AC	01.04	01.08
167/166	Krakatau	Kediri (KD)	Ekonomi AC Plus	02.35	-
172	Matarmaja	Malang Kotabaru (ML)	Ekonomi AC	04.10	04.15
100	Malabar		Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC	05.48	05.52
42	Gajayana		Eksekutif Satwa	06.10	06.15
176	Brantas	Kediri (KD)	Ekonomi AC	06.36	-
441/450	Rapih Dhoho	Kertosono (KTS) bersambung Surabaya Kota (SB)	Ekonomi AC	06.42	06.55
150	Majapahit	Malang Kotabaru (ML)	Ekonomi AC Plus	06.50	06.53
165/168	Krakatau	Jakarta Pasar Senen (PSE) bersambung Merak (MER)	Ekonomi AC Plus	-	07.45
449/442	Rapih Dhoho	Blitar (BL)	Ekonomi AC	08.26	08.29
182	Kahuripan	Kediri (KD)	Ekonomi AC	09.43	-
101	Malioboro Ekspres	Yogyakarta Tugu (YK)	Eksekutif & Ekonomi AC	11.15	11.18
443/452	Rapih Dhoho	Kertosono (KTS) bersambung Surabaya Kota (SB)	Ekonomi AC	11.35	11.40
451/444	Rapih Dhoho	Blitar (BL)	Ekonomi AC	12.12	12.17
102	Malioboro Ekspres	Malang Kotabaru (ML)	Eksekutif & Ekonomi AC	12.35	12.38
175	Brantas	Jakarta Pasar Senen (PSE) via Semarang Tawang (SMT)	Ekonomi AC	-	13.00
181	Kahuripan	Bandung Kiaracondong (KAC)		-	13.40
445/454	Rapih Dhoho	Kertosono (KTS) bersambung Surabaya Kota (SB)		14.22	14.25
453/446	Rapih Dhoho	Blitar (BL)		15.32	15.36
41	Gajayana	Jakarta Gambir (GMR)	Eksekutif Satwa	16.24	16.27
99	Malabar	Bandung Hall (BD)	Eksekutif, Bisnis, & Ekonomi AC	18.53	18.56
447/456	Rapih Dhoho	Kertosono (KTS) bersambung Surabaya Kota (SB)	Ekonomi AC	19.08	19.13
171	Matarmaja	Jakarta Pasar Senen (PSE) via Semarang Tawang (SMT)		20.07	20.13
455/448	Rapih Dhoho	Blitar (BL)		20.56	21.13
149	Majapahit	Jakarta Pasar Senen (PSE) via Semarang Tawang (SMT)	Ekonomi AC Plus	21.11	21.15
103	Malioboro Ekspres	Yogyakarta Tugu (YK)	Eksekutif & Ekonomi AC	23.05	23.08

Insiden

Pada tanggal 7 April 2003 pukul 17.20, pendukung Arema Malang yang naik KA Matarmaja menuju Surakarta melemparkan batu ke peron Stasiun Kediri. Akibatnya, 3 orang luka pada bagian kepala, 3 ruangan dan 1 kios yang ada di dalam stasiun serta beberapa rumah penduduk rusak berat. Selain itu, Stasiun Kediri diperkirakan mengalami kerugian sebesar 5 juta rupiah.
Pada tanggal 2 November 2006, batang rel di emplasemen Stasiun Kediri diketahui terputus akibat sudah aus. Akibat kejadian ini, perjalanan KA di jalur ini terganggu.
Pada tanggal 16 Januari 2008 pukul 21.45, ratusan pendukung Arema Malang mengamuk di Stasiun Kediri karena kekalahannya melawan Persiwa Wamena dalam Babak 8 Besar Liga Indonesia. Akibat kejadian itu, kursi ruang tunggu rusak berat, dan jendela stasiun pecah.

Pranala luar

(Indonesia) e-Book Jadwal Kereta Api Indonesia 2015

Stasiun sebelumnya:	Jalur kereta api Bangil-Kertosono	Stasiun berikutnya:
Stasiun Ngadiluwih	Jalur kereta api Bangil-Kertosono	Stasiun Susuhan
Stasiun sebelumnya:	Jalur kereta api Kediri-Jombang	Stasiun berikutnya:
Terminus	Jalur kereta api Kediri-Jombang	Halte Pasarpaing

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

7°49′01″S 112°00′56″E / 7.8169616°S 112.0156145°E / -7.8169616; 112.0156145{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[1]

[2]