Jalur kereta api Tangerang–Duri
| Jalur KA Tangerang-Duri | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jalur kereta api Tangerang-Duri atau disingkat Jalur Dunger atau Jalur Durang adalah jalur kereta api yang menghubungkan Jakarta ke Tangerang. Dimulai dari Stasiun Duri, jalur kereta api ini adalah yang membedakan arah Serpong dan Tangerang Kota. Hanya KRL yang melewati jalur ini.
Saat ini jalur ini sudah ditingkatkan menjadi double track. Hal ini dilakukan untuk menambah perjalanan KRL. Selain itu Stasiun Tanah Tinggi, Stasiun Taman Kota, dan Stasiun Grogol yang sudah lama tidak aktif, resmi diaktifkan kembali mulai tanggal 16 Juni 2015.[1] Dari Stasiun Batuceper direncanakan akan dibuat jalur cabang menuju Bandara Soekarno-Hatta.
Pada zaman kolonial Belanda, jalur kereta api ini menuju ke arah barat laut di tepi Sungai Cisadane di Kampung Babakan. Jalur ini dibuat untuk mengangkut batu. Hanya saja, karena lama tak dikembangkan, maka koridor perlintasan rel kereta api itu dibangun menjadi jalan lingkungan, yaitu berdekatan dengan GOR Kota Tangerang, menyusur jalan lingkungan Kampung Sukamulya, Babakan Ujung.
Direncanakan jalur ini akan diperpanjang menuju Perumahan Karawaci, Tangerang. Hal ini dilakukan agar warga Karawaci yang bekerja di Jakarta lebih mudah terjangkau.[2]
Jalur terhubung
Jalur ini menghubungkan beberapa jalur lain, yaitu:
Daftar stasiun
| Nama stasiun | Ketinggian | Kode stasiun | Kondisi | Keterangan | |
|---|---|---|---|---|---|
| Stasiun Duri | +20 M | DU | Aktif | Memiliki percabangan ke Jalur kereta api Kampung Bandan-Duri dan Jalur kereta api Duri-Tanahabang | |
| Stasiun Grogol | +20 M | GRG | Aktif | Stasiun ini diaktifkan kembali mulai tanggal 16 Juni 2015 | |
| Stasiun Pesing | +5 M | PSG | Aktif | - | |
| Stasiun Taman Kota | +12 M | TKO | Aktif | Stasiun ini diaktifkan kembali mulai tanggal 16 Juni 2015 Dahulu bernama Stasiun Kembangan dengan kode stasiun KN | |
| Stasiun Bojong Indah | +16 M | BOI | Aktif | - | |
| Stasiun Rawa Buaya | +6 M | RW | Aktif | - | |
| Stasiun Kalideres | +7 M | KDS | Aktif | Stasiun paling barat di Jakarta Barat dan DKI Jakarta | |
 Batas Wilayah Provinsi DKI Jakarta Kotamadya Jakarta Barat  Batas Wilayah Provinsi Banten Kota Tangerang | |||||
| Stasiun Poris | +11 M | PI | Aktif | Stasiun paling timur di Kota Tangerang | |
| Stasiun Batuceper | +11 M | BPR | Aktif | Di stasiun ini direncanakan akan dibangun jalur baru menuju Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta | |
| Stasiun Tanah Tinggi | ? | TTI | Aktif | Stasiun ini diaktifkan kembali mulai tanggal 16 Juni 2015 | |
| Stasiun Tangerang | +18 M | TNG | Aktif | Stasiun terminus bagi perjalanan lintas Duri-Tangerang | |
Rute KRL Jabotabek
Berikut adalah rute KA Commuter Jabodetabek yang melayani jalur ini.
- Brown Line Local/Express: tujuan Tangerang–Duri
Referensi
- ^ 3 Stasiun Baru Commuter Line Lintas Tangerang Mulai Dioperasikan
- ^ semboyan35.com, Info Kereta Api.
Lihat pula
- Jalur kereta api di Indonesia
- Jalur kereta api aktif di Indonesia
- Jalur kereta api nonaktif di Indonesia
 | Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |