Kereta rel listrik Tokyu Corporation seri 8000

tipe kereta api di Indonesia

Kereta rel listrik Tokyu Corporation 8000 (東急8000系電車, Tōkyū 8000-kei densha) adalah kereta rel listrik buatan Tokyu Car Corporation, Jepang, yang kini dioperasikan di lintas Commuter Line Jabodetabek. Indonesia membeli kereta ini bersamaan dengan KRL Tōkyū 8500, yang merupakan saudara dari KRL ini.

KRL Tokyu seri 8000
Berkas:8007F - DP.jpg
KRL Tokyu 8000
BeroperasiYa
PembuatTokyu Car Corporation
Digantikan olehTokyu 6000, Tokyu 8090, Tokyu 8500, Tokyu 8590 & Tokyu 9000
Tahun pembuatan1969-1985
Mulai beroperasi1969-2008 (Jepang)
2005-sekarang (Indonesia)
Formasi5, 8 kereta per set (Jepang)
8 kereta per set (Indonesia)
Nomor armada3 set
Kapasitas1.136 penumpang (rata-rata)
OperatorTokyu Corporation
PT KAI Commuter Jabodetabek
Data teknis
Bodi keretaStainless Steel
Panjang kereta20.000 mm
Lebar2.800 mm
Tinggi4.145 mm
Pintu4 pintu di setiap sisi
Kecepatan maksimum120 km/jam
Berat276 ton (rata-rata)
Percepatan3,3 km/h/s
Perlambatan3,5 km/h/s (normal)
4,5 km/h/s (darurat)
Sistem traksiField Chopper Control
Motor traksi: TKM-69
Daya mesin130 kW per motor
TransmisiStatic Inverter (SIV)
Unit pembangkitListrik Aliran Atas (LAA)
HVACRPU-3016
Sistem listrik1.500 V DC
Metode pengambilan arusPantograf
BogieTS-807B, TS-815C dengan pegas udara
Rem keretaRegenerative Braking Combination All Electric Command Solenoid Direct Air Damping (HRD-2)
Sistem keselamatanTokyu ATS, ATC-P, Deadman Pedal
Alat perangkaiAAR Coupling
Lebar sepur1,067 mm (3 ft 6 in)

Perbedaan antara KRL ini dengan KRL Tokyu 8500 adalah kacanya yang lebih menjorok ke bawah, serta hanya memiliki 1 penanda tujuan di atas pintu darurat di kabin masinis. Selain itu, semuanya sama persis seperti sistem AC dan kelistrikannya, sehingga memungkinkan kereta ini dan KRL Tokyu 8500 bertukar unit kereta. Sama seperti Tokyu 8500, semua set KRL Tokyu 8000 ini di bawah perawatan dan milik Dipo KRL Depok.

KRL buatan tahun 1969 ini didatangkan ke Indonesia mulai tahun 2005.[1]

Nomor rangkaian

  • 8003F
  • 8007F
  • 8039F
Nomor 1 2 3 4 5 6 7 8
Penomoran KuHa 8000 DeHa 8200 DeHa 8100 DeHa 8200 DeHa 8100 DeHa 8200 DeHa 8100 KuHa 8000
Kodifikasi TC2 M2 M1 M2 M1 M2 M1 TC1

Formasi rangkaian pada set 8007F berbeda dari set lainnya dikarenakan menggunakan 3 kereta motor dari set 8611F yang merupakan Tokyu 8500.

Nomor 1 2 3 4 5 6 7 8
Penomoran KuHa 8007 DeHa 8245 DeHa 8711 DeHa 8832 DeHa 8753 DeHa 8204 DeHa 8108 KuHa 8008
Kodifikasi TC2 M2 M1 M2 M1 M2 M1 TC1

Daftar rangkaian

Hanya ada 3 rangkaian Tokyu 8000 yang masuk ke Indonesia. Dari ketiga rangkaian tersebut, 2 rangkaian bertukar kepala, 1 rangkaian bertukar kereta tengah dengan Tokyu 8500, dan 1 rangkaian sudah tidak beroperasi dan ditanahkan di Stasiun Cikaum.

Nomor 1 2 3 4 5 6 7 8
8003F 8003 8202 8104 8263 8142 8213 8103 8004
8007F 8007
(8039)
8245 8711 8832 8735 8204 8108 8008
8039F 8039
(8007)
8248 8158 8218 8164 8249 8159 8040

Referensi

  1. ^ Majalah KA Edisi Juni 2014

Pranala luar