Stasiun Tambak

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	Jalan Raya
	Tambak-Demangsari

Stasiun Tambak
Stasiun Tambak
	Kereta api Lodaya Berhenti Luar Biasa di Stasiun Tambak ; Kredit: Indrajid Safri Mahendra, 2015
Lokasi	Karangpucung, Tambak, Banyumas, Jawa Tengah; Indonesia;
Koordinat	7°36′47″S 109°24′32″E / 7.61306°S 109.40889°E
Ketinggian	+19 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi V Purwokerto; ; ;
Letak	km 420+102 lintas Bogor-Bandung-Banjar-Kutoarjo-Yogyakarta
Jumlah peron	2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama rendah)
Jumlah jalur	3 (jalur 1: sepur lurus)
Layanan	Hanya untuk persilangan atau persusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	TBK; 2022;
Klasifikasi	III/kecil
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	Jalan Raya
	Tambak-Demangsari
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Tambak (TBK) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Karangpucung, Tambak, Banyumas. Stasiun yang terletak pada ketinggian +19 m ini termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto dan merupakan stasiun yang letaknya paling timur di Kabupaten Banyumas. Stasiun ini berada di pusat kota Kecamatan Tambak, berjarak ±50 m sebelah selatan Jalan Nasional Rute 3 Pulau Jawa. Stasiun ini memiliki tiga jalur dengan jalur 1 sebagai sepur lurus, jalur 2 untuk persilangan atau persusulan kereta api, dan jalur 3 yang sudah tidak aktif lagi.

Stasiun ini direncanakan akan digeser letaknya ke arah timur karena bangunan stasiun yang sekarang digunakan terkena proyek double track Kroya-Kutoarjo.^[3]

Saat ini stasiun ini hanya melayani persilangan atau persusulan antarkereta api saja, bukan untuk menaikturunkan penumpang. Biasanya setiap kali terjadi persilangan atau persusulan, stasiun ini memutarkan lagu Di Tepinya Sungai Serayu, baik dalam versi instrumental maupun keroncong. Persilangan atau persusulan yang dilayani secara resmi berdasarkan Gapeka 1 April 2017 adalah:

KA Joglokerto tujuan Purwosari (KA 160) bersilang dengan KA Argo Lawu Falkutatif tujuan Gambir (KA 7F) yang melintas langsung
KA Ranggajati tujuan Cirebon (KA 104/101) bersilang dengan KA Gaya baru malam selatan tujuan Surabaya Gubeng yang melintas langsung
KA Jaka Tingkir tujuan Solo (KA 148) bersilang dengan KA Kutojaya Utara tujuan Jakarta (KA 191) yang melintas langsung
KA Kahuripan tujuan Blitar (KA 182) bersilang dengan KA Argo Dwipangga Falkutatif tujuan Jakarta (KA 9F) yang melintas langsung
KA Mutiara Selatan tujuan Bandung (KA 114/111) bersilang dengan KA Argo Lawu Falkutatif tujuan Solo Balapan (KA 8F) yang melintas langsung

Galeri

Stasiun Tambak.

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Majalah KA Edisi Juli 2014

Galat Lua: unknown error.

7°36′46″S 109°24′26″E / 7.6127423°S 109.4073486°E / -7.6127423; 109.4073486{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[mka-3] Majalah KA Edisi Juli 2014

[1]

[2]

[3]