VIM Airlines
VIM Airlines merupakan sebuah maskapai penerbangan yang berbasis di Moskow, Rusia. Maskapai ini mengoperasikan penerbangan terjadwal dan sewaan, penumpang dan kargo internasional dari Moskow, juga penyewaan pesawat. Basis utamanya terletak di Bandar Udara Vnukovo dan Bandar Udara Domodedovo, Moskow.
![]() | |||||||
| |||||||
Didirikan | 2000-2017 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Penghubung | Moskow-Domodedovo Moskow-Vnukovo | ||||||
Armada | 16 | ||||||
Kantor pusat | ![]() | ||||||
Tokoh utama | Saad Khedher (Direktur Jenderal), Viktor Ivanovich Merkulov (Presiden) | ||||||
Situs web | http://www.vim-avia.com/ |
Sejarah
Maskapai penerbangan ini didirikan dan memulai operasinya tahun 2000.
VIM Airlines mengambil alih Chitaavia dan Aerobratsk pada akhir 2004, dan Russian Sky Airlines tahun 2005. Juga mengguncang pasaran tahun 2004 ketika pemegang sahamnya yang baru membeli 12 Boeing 757-200 dan memasuki arena sewa pesawat. Maskapai ini menjadi operator penerbangan sewaan pertama yang menggunakan pesawat Barat dalam pasaran lokal[1].
Tanggal 9 November 2006, Aviaprad memulai penerbangan antara Yekaterinburg dan Moskow menggunakan Boeing 757-200 yang disewa dari VIM Airlines [2].
Kota Tujuan
- Italia
- Rusia
- Bandar Udara Vityazevo
- Bandar Udara Barnaul
- Bandar Udara Beloyarsky
- Bandar Udara Bratsk
- Bandar Udara Chita Kadala
- Bandar Udara Irkutsk
- Badara Udara Internasional Kemerovo
- Khabarovsk
- Bandar Udara Khanty-Mansiysk
- Bandar Udara Magnitogorsk
- Moskow (Bandar Udara Internasional Domodedovo) hub
- Bandar Udara Nadym
- Bandar Udara Novy Urengoy
- Bandar Udara Chkalovsk
- Bandar Udara Sochi
- Bandar Udara Ufa
- Bandar Udara Vladivostok
- Bandar Udara Yekaterinburg Aramil
- Spanyol
- Yunani
Armada
Armada VIM Airlines telah meliputi (Maret 2008):
- 14 Boeing 757-200 (satu pesawat dioperasikan Air Bashkortostan dan satu oleh Perserikatan Bangsa-Bangsa)
- 2 Yakovlev Yak-42
Pranala luar
- (Rusia) VIM Airlines
- VIM Airlines Fleet
Catatan kaki
- ^ Air Transport World November 2006
- ^ Airliner World January 2007