LRT Jakarta

Untuk kegunaan lain, lihat LRT.

Proyek light rail transit Jakarta atau disingkat LRT Jakarta adalah sebuah sistem angkutan cepat dengan kereta api ringan (LRT) yang direncanakan akan dibangun di Jakarta, Indonesia. Ada 2 penggagas LRT di Jakarta, Pemprov DKI yang akan membangun LRT dalam kota dengan nama LRT Jakarta dan PT Adhi Karya yang akan membangun LRT yang menghubungkan Jakarta dengan kota sekitarnya dengan nama LRT Jabodebek.

Light rail transit Jakarta
Info
Pemilik	Direktorat Jenderal Perkeretaapian
Wilayah	Jakarta
Jenis	Angkutan cepat, Transportasi umum
Jumlah jalur	1
Jumlah stasiun	6
Situs web	lrtjakarta.co.id
Operasi
Dimulai	2018
Operator	PT Jakarta Propertindo
Waktu antara	5-10 menit
Teknis
Lebar sepur	1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) Sepur standar
Listrik	750 V DC

Rangkaian LRT Jakarta sedang berada di Stasiun LRT Boulevard Utara.

LRT ini dioperasikan oleh PT Jakarta Propertindo (Jakpro).

LRT ini mulai diuji coba terbatas pada 15 Agustus 2018 dan akan beroperasi pada 2018. Pada uji coba terbatas ini, LRT hanya berhenti di 2 stasiun, yaitu Stasiun LRT Velodrome dan Stasiun LRT Mal Kelapa Gading.

Sejarah

Kereta Hyundai Rotem meninggalkan Stasiun Velodrome, diambil saat percobaan terbatas, 7 September 2018

Gagasan LRT Jakarta mulai muncul ketika Proyek Monorel Jakarta yang sempat diaktifkan kembali pada Oktober 2013 oleh Gubernur DKI saat itu, Joko Widodo tersendat pengerjaannya. Tersendatnya pekerjaan tersebut karena Pemprov DKI dan Gubernur DKI penerus Joko Widodo, Basuki Tjahaja Purnama (Ahok) tidak akan mengabulkan permintaan yang diajukan oleh PT Jakarta Monorail untuk membangun depo di atas Waduk Setiabudi, Jakarta Selatan dan Tanah Abang, Jakarta Pusat. Sebab, hasil kajian Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) menyatakan bahwa jika depo dibangun di atas Waduk Setiabudi, dikhawatirkan peristiwa jebolnya tanggul Latuharhari terulang kembali.

Ahok, sapaan Basuki, lebih memilih untuk membangun Light Rail Transit (LRT) dibandingkan monorel. Bahkan, Basuki telah mengungkapkan rencana pembangunan ini kepada Presiden Joko Widodo.

Rencana pengembangan

LRT Jakarta
Rencana perpanjangan ke utara Rajawali  CKP-RJW  Kemayoran Benyamin Sueb Martadinata Fase 3A: dibuka TBA Fase 2A: dibuka TBA JIS Sunter Barat Gelanggang Remaja Sunter Timur Jalan Tol Lingkar Dalam Jakarta U03 Artha Gading U02 Kelapa Nias Fase 2A: dibuka TBA Fase 1A: dibuka 2019 S01U01 Pegangsaan Dua Depot Pegangsaan Dua S02 Boulevard Utara S03 Boulevard Selatan S04 Pulomas S05 Equestrian S06 Velodrome Rencana perpanjangan ke barat dan selatan Fase 1A: dibuka 2019 Fase 1B: dibuka TBA S11 Rawamangun S12 Pramuka BPKP S13 Pasar Pramuka S14 Matraman  JAKK-PDL  S15 Manggarai S16 Dukuh Atas (LRTJ) Fase 1C: dibuka TBA Fase 1D: dibuka TBA Rencana perpanjangan ke barat

Pemprov DKI merencanakan 7 rute untuk LRT dalam kota:

• Kebayoran Lama - Kelapa Gading sepanjang 21,6 km
• Tanah Abang - Pulo Mas sepanjang 17,6 km,
• Joglo - Tanah Abang sepanjang 11 km
• Puri Kembangan - Tanah Abang sepanjang 9,3 km
• Pesing - Kelapa Gading sepanjang 20,7 km
• Pesing - Bandara Soekarno-Hatta sepanjang 18,5 km
• Cempaka Putih - Ancol sepanjang 10 km.

Untuk desain LRT diserahkan kepada dua BUMD DKI Jakarta, yaitu Pembangunan Jaya dan Konstruksi Jaya. Diperkirakan, ketujuh rute itu menelan anggaran kurang lebih Rp 60 triliun atau Rp 7,5 triliun untuk setiap rutenya.

Konstruksi

LRT Pemprov DKI dimulai dengan pembangunan koridor 1 Kelapa Gading - Velodrome (Rawamangun) pada 22 Juni 2016.

Pranala luar

• (Indonesia) Situs resmi LRT Jakarta
• (Indonesia) LRT Jakarta di Instagram
• (Indonesia) LRT Jakarta di Facebook