Jalur kereta api Purwosari–Boyolali
jalur kereta api di Indonesia
Halaman ini sedang dipersiapkan dan dikembangkan sehingga mungkin terjadi perubahan besar. Anda dapat membantu dalam penyuntingan halaman ini. Halaman ini terakhir disunting oleh AABot (Kontrib • Log) 2120 hari 1206 menit lalu. Jika Anda melihat halaman ini tidak disunting dalam beberapa hari, mohon hapus templat ini. |
Jalur kereta api Purwosari–Boyolali merupakan salah satu jalur kereta api nonaktif dengan panjang lintas kurang lebih 27 km yang aset jalurnya kini berada dalam kuasa Daerah Operasi VI Yogyakarta.
Jalur kereta api Purwosari–Boyolali | |
---|---|
Ikhtisar | |
Jenis | Lintas cabang |
Sistem | Jalur kereta api rel ringan Jalur trem uap |
Status | Tidak beroperasi |
Terminus | Purwosari Boyolali |
Stasiun | 12 |
Operasi | |
Dibangun oleh | Solosche Tramweg Maatschappij Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij |
Dibuka | 1 Mei 1908 |
Ditutup | 1 Agustus 1973 |
Pemilik | PT Kereta Api Indonesia (pemilik aset jalur dan stasiun) |
Karakteristik lintas | Lintas datar |
Depo | Purwosari |
Data teknis | |
Panjang rel | 27 km |
Lebar sepur | 1.067 mm |
Kecepatan operasi | 20 s.d. 40 km/jam |
Sejarah
Pada tahun 1973 PJKA menutup jalur ini karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan moda transportasi lainnya.
Kini bekasnya masih bisa dilihat di perempatan Kartasura. Jalur ini juga sejajar dengan Jalan Tol Semarang-Solo seksi 5, yang saat ini sedang dalam tahap pembangunan.
Jalur terhubung
Lintas aktif
Lintas nonaktif
- segmen Wonogiri–Baturetno
- Jalur trem Purwosari–Benteng Vastenburg–Solo Jebres milik SoTM
Daftar stasiun
Nomor | Nama stasiun | Singkatan | Alamat | Letak | Ketinggian | Status | Foto |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Purwosari–Boyolali |
Diresmikan pada tanggal 1892 oleh Solosche Tramweg Maatschappij Termasuk dalam Daerah Operasi VI Yogyakarta | ||||||
3120 | Purwosari | PWS | Jalan Slamet Riyadi 502, Purwosari, Laweyan, Surakarta | km 110+750 lintas Semarang Tawang-Brumbung-Gundih-Solo Balapan-Yogyakarta |
+98 m | Beroperasi | Berkas:20150402 095012.jpg |
- | Bogo | km | Tidak beroperasi | ||||
3551 | Gembongan | GMG | km | Tidak beroperasi | |||
3552 | Kartasura | KSR | km | Tidak beroperasi | |||
Ngasem | NGM | km | Tidak beroperasi | ||||
Bangak | BGK | km | Tidak beroperasi | ||||
Banyudono | BNO | km | Tidak beroperasi | ||||
Pengging | PEG | km | Tidak beroperasi | ||||
Sabrangan | SBA | km | Tidak beroperasi | ||||
Teras | TRS | km | Tidak beroperasi | ||||
Randusari | - | km | Tidak beroperasi | ||||
Mojosongo | MOS | km 10+506 | Tidak beroperasi | ||||
Boyolali | BI | Tidak beroperasi | |||||
Boyolali Pasar | BIP | km 10+506 | Tidak beroperasi | ||||
Keterangan:
|
Galeri
-
Bekas rel di Kartasura.
Referensi
- ^ Subdirektorat Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
- ^ Arsip milik alm. Totok Purwo mengenai Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun Kereta Api Indonesia
- ^ Perusahaan Jawatan Kereta Api. Stasiun KA, Singkatan dan Jarak.
- ^ Wieringa, A. (1916). Beknopt Aadrijkskundig Woordenboek van Nederlandsch-Indie. 's Gravenhage.
- ^ Perusahaan Umum Kereta Api (1992). Ikhtisar Lintas Jawa.