Stasiun Cisauk

stasiun kereta api di Indonesia
Revisi sejak 18 Maret 2019 16.30 oleh RaFaDa20631 (bicara | kontrib) (koordinat stasiun)

Stasiun Cisauk (CSK) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Cibogo, Cisauk, Tangerang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +33 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta. Stasiun ini mempunyai 2 jalur kereta api. Stasiun Cisauk merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling tenggara di Kabupaten Tangerang.

Stasiun Cisauk

Bagian luar Stasiun Cisauk baru, 2019
Lokasi
Koordinat6°19′20″S 106°38′14″E / 6.32222°S 106.63722°E / -6.32222; 106.63722
Ketinggian+33 m
Operator
Letak
Jumlah peronDua peron sisi yang sama-sama tinggi
Jumlah jalur2
  • jalur 1: sepur lurus arah Rangkasbitung
  • jalur 2: sepur lurus arah Tanahabang
LayananKRL Commuter Line
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Akses difabelYa
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Dibangun kembali2009, 2017–2019
Elektrifikasi2009
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya     Stasiun berikutnya
Templat:KRL Jabodetabek lines
Templat:KRL Jabodetabek lines
Templat:KRL Jabodetabek lines
Fasilitas dan teknis
FasilitasParkir Jalur difabel Layanan pelanggan Musala 
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini
Berkas:Cisaukstation.JPG
Kereta api Langsam dan Stasiun Cisauk Lama

Sebelum Kementerian Perhubungan Indonesia dan PT KAI Divisi Angkutan Perkotaan Jabodetabek memperpanjang rute KRL ke Parungpanjang, stasiun ini hanya melayani pemberhentian kereta api lokal yang melayani wilayah Banten. Dalam rangka meningkatkan pelayanan kereta api komuter, petak jalan antara Serpong hingga Parungpanjang telah dielektrifikasi sejak 2009.[3] Sebagai akibatnya, bangunan lama Stasiun Cisauk yang merupakan peninggalan Staatsspoorwegen dinonaktifkan, dan digantikan dengan bangunan di sisi selatan peron stasiun, sehingga jalur 1 berada di sisi selatan.

Saat ini stasiun ini telah selesai menjalani renovasi besar-besaran. Bangunan stasiun baru telah dibangun untuk mengakomodasi KRL rangkaian panjang (12 kereta).[4] Stasiun baru ini memiliki fasilitas yang jauh lebih lengkap dan sudah bertaraf internasional. Stasiun ini memiliki gaya arsitektur minimalis futuristik, lengkap dengan fasilitas khusus wanita menyusui, toilet, fasilitas difabel, dan skywalk untuk menyeberangi rel. Bangunan stasiun ini beroperasi sejak 1 Februari 2019. Stasiun ini juga mengalami perubahan penomoran jalur, dengan jalur 1 kini berada di sisi utara stasiun.[5][6]

Bangunan lama stasiun yang sudah tidak lagi dipergunakan untuk keberangkatan dan kedatangan penumpang, kini telah ditetapkan sebagai cagar budaya oleh Unit Pusat Pelestarian dan Desain Arsitektur PT KAI.[7]

Layanan kereta api

KRL Commuter Line

Galeri

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ "Jalur Ganda KRL Serpong-Parungpanjang Beroperasi". Liputan6.com. 16 September 2009. Diakses tanggal 16 Oktober 2017. 
  4. ^ "Penampakan Wajah Baru Stasiun Cisauk Terkoneksi Langsung dengan Intermoda BSD - Warta Kota". Warta Kota. 2018-08-07. Diakses tanggal 2018-11-17. 
  5. ^ Media, Kompas Cyber. "Beroperasi 1 Februari, Begini Kemegahan Stasiun Cisauk". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2019-03-18. 
  6. ^ Media, Kompas Cyber. "Resmi Beroperasi, Stasiun Baru Cisauk BSD City seperti di Luar Negeri". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2019-03-18. 
  7. ^ "Heritage - Kereta Api Indonesia". heritage.kai.id. Diakses tanggal 2019-03-18. 
Stasiun sebelumnya     Lintas Kereta Api Indonesia   Stasiun berikutnya
Templat:KAI lines