Stasiun Wanaraja

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Wanaraja

Wanaraja^{+692 m}
Stasiun Wanaraja	Wanaraja+692 m
	Wanaraja+692 m
	Berkas:Wanarajastation.jpg Eks-Stasiun Wanaraja yang peronya sudah menjadi sawah.
Lokasi	Wanasari, Wanaraja, Garut, Jawa Barat; Indonesia;
Koordinat	7°9′39″S 107°58′27″E / 7.16083°S 107.97417°E
Ketinggian	+692 m
Operator	Daerah Operasi II Bandung; ; ; ;
Letak	km 9+100 lintas Cibatu-Cikajang
Layanan	-
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	WNR; 1824;
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Dibuka	14 Agustus 1889
Ditutup	1983
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Wanaraja (WNR) merupakan stasiun kereta api nonaktif yang berada di Wanasari, Wanaraja, Garut. Stasiun yang terletak pada ketinggian +692 meter ini termasuk dalam Wilayah Aset II Bandung.

Stasiun ini dibangun bersamaan dengan pembangunan lintas Cibatu–Garut. Karena pusat kota Kabupaten Garut agak jauh dari stasiun utama di kabupaten ini, maka perlu dibuat lintas cabang. Sehingga, dibangunlah jalur kereta api dari Stasiun Cibatu menuju Stasiun Garut. Jalur ini dibuka bersamaan dengan jalur dari Cicalengka pada tanggal 14 Agustus 1889.^[3]

Dahulu, saat masih aktif hingga tahun 1980-an, stasiun ini selalu ramai dikunjungi oleh pengguna jasa angkutan yang hendak bepergian dengan kereta api hingga akhirnya ditutup pada tahun 1983 karena sarana yang sudah tua dan kalah bersaing dengan mobil pribadi maupun angkutan umum. Spot di jalur ini sebenarnya sangat indah, sehingga menarik perhatian para railfans dari luar negeri untuk menyaksikan aksi lokomotif uap di jalur ini.

Kini bangunan stasiun ini masih ada, namun kondisinya sudah agak rusak dan emplasemennya berubah menjadi sawah dan ditanami padi walaupun tanahnya sendiri masih dikuasai oleh PT KAI.

Sekarang sedang dilakukan proses reaktivasi jalur KA Cibatu-Garut. Pada September 2019, direncanakan jalur aktif hanya sampai Wanaraja terlebih dahulu, sebelum dilanjutkan ke Garut.

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.

Stasiun sebelumnya		Lintas Kereta Api Indonesia		Stasiun berikutnya
Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations		Templat:KAI lines		Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

7°09′54″S 107°58′36″E / 7.1650256°S 107.97673343°E / -7.1650256; 107.97673343{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[:1-3] Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.

[1]

[2]

[3]