Stasiun Kertapati

Stasiun Kertapati (KPT)—juga disebut sebagai Stasiun Palembang—adalah stasiun kereta api kelas besar tipe A yang terletak di Kemas Rindo, Kertapati, Palembang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +2 m ini adalah stasiun kereta api terbesar yang berada dalam pengelolaan PT Kereta Api Indonesia Divisi Regional III Palembang serta merupakan stasiun terbesar utama Sumatra Selatan. Stasiun Kertapati berada di atas pertemuan Sungai Ogan dan Musi, dan merupakan salah satu dari dua stasiun kereta api yang bertipe terminus (ujung) di Sumatra Selatan. Jalur kereta api dari stasiun ini seluruhnya merupakan rel berukuran 1.067 mm yang termasuk sempit.

Stasiun Kertapati
Gedung Stasiun Kertapati
Nama lain	Stasiun Palembang
Lokasi	Jalan Ki Merogan Kemas Rindo, Kertapati, Palembang, Sumatra Selatan 56777 Indonesia
Koordinat	3°1′0″S 104°45′5″E
Ketinggian	+2 m
Operator	Divisi Regional III Palembang
Letak	km 400+102 lintas Panjang–Tanjungkarang– Prabumulih–Kertapati
Layanan	Sriwijaya, Sindang Marga, Prabu Jaya, Serelo, Rajabasa, Kertalaya, angkutan batu bara Kertapati, Sukacinta, angkutan ketel/BBM, dan angkutan klinker
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	KPT 6410
Klasifikasi	Besar tipe A
Sejarah
Dibuka	1 November 1915
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya   Layanan lokal/komuter   Stasiun berikutnya Terminus Templat:Layanan lokal KAI lines Kertapati–Indralaya, p.p. Templat:Layanan lokal KAI stations menuju Templat:Layanan lokal KAI stations
Diagram lintasan stasiun 7 8 9 10 11 area bongkar muat batu bara swasta ke depo lok. rumah sinyal B area bongkar muat ke depo lok. batu bara Bukit Asam rumah sinyal rumah elektrik sinyal A 150 m 492,126 ft ke depot Pertamina ke Kramasan
Lokasi pada peta

Pintu masuk Stasiun Kertapati.

Stasiun ini merupakan tempat pemberhentian utama bagi semua kereta api penumpang baik yang berjalan ke arah Bandar Lampung (Tanjungkarang) maupun ke arah Lubuklinggau. Stasiun ini bertipe terminus, menjadikannya sebagai tujuan akhir bagi semua perjalanan kereta api yang mengarah ke Palembang. Selain itu, stasiun ini merupakan tujuan akhir dari kereta api batu bara Kertapati yang akan membongkar muat batu bara lewat kapal tongkang.

Letak stasiun ini cukup strategis, namun terpisah dengan jalur Lintas Rel Terpadu Palembang. Agar pengguna jasa dapat beralih ke LRT Palembang, pengguna jasa harus berjalan kaki menuju stasiun LRT terdekat.

Sejarah

Residen Palembang, J.L.M. Swaab, tiba di Stasiun Kertapati

Jalur kereta api Prabumulih–Kertapati beserta stasiun-stasiunnya diresmikan pada tanggal 1 November 1915 oleh Zuid-Sumatra Staatsspoorwegen (ZSS), divisi dari Staatsspoorwegen (SS). Pembangunan diarahkan ke Kota Palembang, dengan dibagi menjadi dua wilayah kerja yaitu Lampung dan Palembang. Pada tanggal 22 Februari 1927 Palembang dan Bandar Lampung akhirnya bisa terhubung, dengan ditandainya peresmian segmen ke arah Blambangan Umpu oleh Kepala Jawatan SS.

Dengan menggunakan lebar sepur 1.067 mm, ZSS berhasil membangun jalur kereta api di rute Palembang–Bandar Lampung sejauh 529 kilometer. Kesuksesan yang diraih SS menginspirasi perusahaan ini untuk menyusun masterplan agar seluruh Sumatra terhubung dengan rel kereta api, namun Depresi Besar (zaman malaise) yang terjadi di akhir dekade 1920-an menyebabkan rencana ini gagal.

Layanan kereta api

Penumpang

Kelas campuran (eksekutif-bisnis)

• Sriwijaya, dari dan tujuan Bandar Lampung (khusus akhir pekan terkadang ditambahkan kelas ekonomi AC premium)
• Sindang Marga, dari dan tujuan Lubuklinggau
• Prabu Jaya, dari dan tujuan Prabumulih

Kelas ekonomi

• Serelo, dari dan tujuan Lubuklinggau
• Rajabasa, dari dan tujuan Bandar Lampung

Komuter ekonomi AC

Kertalaya, dari dan tujuan Indralaya

Barang

• Angkutan batu bara Sukacinta, dari dan tujuan Sukacinta
• Angkutan ketel/BBM, dari dan tujuan Lubuklinggau, Lahat, dan Tigagajah
• Angkutan klinker, dari dan tujuan Tigagajah

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal perjalanan kereta api yang berhenti di Stasiun Kertapati per 17 September 2018 (revisi Gapeka 2017).

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
S4	Sindang Marga	Palembang Kertapati (KPT)	Eksekutif & Bisnis	03.30	-
S2	Sriwijaya		Eksekutif, Bisnis(, & Ekonomi AC Premium)	06.15	-
11607	Prabu Jaya	Prabumulih (PBM)	Eksekutif & Bisnis	-	06.20
S13	Kertalaya	Indralaya (IDR)	Komuter Ekonomi AC	-	07.30
S7	Rajabasa	Lampung Tanjungkarang (TNK)	Ekonomi AC	-	08.30
S5	Serelo	Lubuklinggau (LLG)		-	09.30
11574	Prabu Jaya	Palembang Kertapati (KPT)	Eksekutif & Bisnis	10.21	-
S14	Kertalaya		Komuter Ekonomi AC	14.50	-
S6	Serelo		Ekonomi AC	17.00	-
S8	Rajabasa			18.28	-
S3	Sindang Marga	Lubuklinggau (LLG)	Eksekutif & Bisnis	-	20.00
S1	Sriwijaya	Lampung Tanjungkarang (TNK)	Eksekutif, Bisnis(, & Ekonomi AC Premium)	-	21.00

Galeri

• 
  Peron stasiun Kertapati
• 
  Lukisan Asian Games 2018 di tembok akses pejalan kaki Stasiun Kertapati
• 
  Loket Stasiun Kertapati
• 
  Customer service dan tempat pencetakan tiket di Stasiun Kertapati
• 
  Check-in kiosk di Stasiun Kertapati
• 
  Layar informasi keberangkatan KA dan sisa tempat duduk di Stasiun Kertapati
• 
  Denah Stasiun Kertapati
• 
  Tempat pemeriksaan tiket dan identitas di Stasiun Kertapati
• 
  Area menunggu di dalam Stasiun Kertapati
• 
  Ruang tunggu Stasiun Kertapati
• 
  Photo booth LRT Palembang di dalam ruang tunggu Stasiun Kertapati
• 
  Denah master plan Stasiun Kertapati
• 
  Petunjuk arah di peron Stasiun Kertapati
• 
  Pagar di depan peron Stasiun Kertapati untuk mengarahkan penumpang ke jalur KA yang siap untuk boarding
• 
  Kereta Api Prabu Jaya setelah tiba di Stasiun Kertapati
• 
  KA Prabu Jaya siap diberangkatkan dari Stasiun Kertapati
• 
  Terminal bongkar muat batubara di Stasiun Kertapati
• 
  Terminal bongkar muat Semen Baturaja di Stasiun Kertapati
• 
  Dipo lokomotif Kertapati

Referensi

Stasiun sebelumnya		Lintas Kereta Api Indonesia		Stasiun berikutnya
Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations		Templat:KAI lines		Terminus