Stasiun Kudus
Stasiun Kudus (KS)—populer dengan sebutan Stasiun Wergu—merupakan stasiun kereta api nonaktif kelas besar yang terletak di Wergu Wetan, Kota, Kudus. Stasiun yang terletak pada ketinggian +16,37 m ini termasuk dalam Wilayah Aset IV Semarang.
Stasiun Kudus
| ||
|---|---|---|
 Stasiun Kudus semenjak relokasi pasar | ||
| Lokasi |
| |
| Koordinat | 6°48′45″S 110°50′41″E / 6.81250°S 110.84472°E | |
| Ketinggian | +16,37 m | |
| Operator | ||
| Letak | ||
| Layanan | - | |
| Konstruksi | ||
| Jenis struktur | Atas tanah | |
| Informasi lain | ||
| Kode stasiun |
| |
| Klasifikasi | Besar[2] | |
| Sejarah | ||
| Dibuka | 1919 | |
| Ditutup | 1986 | |
| Lokasi pada peta | ||
 | ||
Asal usul stasiun ini terdiri atas dua periode. Periode pertama adalah pembangunan dua jalur kereta api, yaitu Jurnatan–Juwana dan Kudus–Mayong yang dibangun oleh Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij. Jalur Demak–Kudus selesai pada tanggal 15 Maret 1884 dan dilanjut menuju Juwana pada tanggal 19 April 1884. Selanjutnya, dibangun jalur cabang menuju Mayong pada tanggal 6 September 1887.[3]
Seiring berkembangnya Kota Kudus, tata letak jalur yang semula melewati tengah kota dan alun-alun dipindah karena mengganggu perjalanan dengan mobil pribadi, kereta kuda, dan angkutan umum yang saat itu sudah mulai bertumbuh pesat. Oleh karena itulah, dibangun stasiun baru di Wergu, yang sekarang ini masih ada. Stasiun Wergu dibuka pada tahun 1919.[4] Jalur lama dicabut sendiri oleh SJS dan menyisakan jalur menuju Alun-alun yang tak lama kemudian juga dicabut.
Jalur dan stasiun ini terus beroperasi hingga tahun 1986. Jalurnya ditutup karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum. Stasiun ini dulu mempunyai dipo lokomotif. Saat ini dipo lokomotif Kudus beralih fungsi menjadi kios, sementara emplasemennya berubah menjadi karoseri bak truk. Selain dipo, stasiun ini juga mempunyai sebuah gudang yang dahulu digunakan untuk menyimpan hasil bumi, sekarang gudang digunakan untuk lapangan futsal. Di sebelah utara Stasiun Kudus masih berdiri tegak tiang sinyal mekanik.
Walaupun demikian, perlu diketahui bahwa foto koleksi de Jong dalam buku Spoorwegstations op Java yang diterbitkan pada tahun 1993 menampilkan bahwa pada tahun 1990 sejumlah stasiun di jalur SJS masih menampakkan atap dan jalur-jalurnya yang sudah mangkrak. Jalur tersebut kemungkinan dibongkar pada tahun 1996 hingga akhir tahun 1990-an.[5][6]
Bangunan stasiun ini pernah dijadikan sebagai pasar sejak 1993. Untuk menandai bekas stasiun, pasar ini dikenal sebagai Pasar Stasiun Wergu.[7] Sejak 2017, semua pedagang yang berada di stasiun ini telah dipindahkan ke pasar yang baru. Stasiun ini akhirnya sepi dan ditutup seng.[8][9]
Tidak ada reaktivasi untuk stasiun dan jalur ini.
Galeri
-
Emplasemen Stasiun Kudus, dengan ruang boarding, ruang tunggu, peron, dan sebuah loket.
-
Kondisi Stasiun Kudus pasca relokasi pasar.
-
Stasiun Kudus ketika masih menjadi pasar.
-
Sudut pandang Stasiun Kudus dari depan Kantor Aset PT KAI Wilayah Kudus. -
Peron, papan nama, dan nomor jalur kereta api di Stasiun Kudus. -
Tuas sinyal mekanik merk Alkmaar yang masih ada di Stasiun Kudus. -
Muka depan Stasiun Kudus -
Lubang-lubang bekas tembakan pesawat tempur saat agresi militer berlangsung -
Salah satu ruangan di Stasiun Kudus -
Kantor Aset PT KAI untuk wilayah Kudus yang terletak di sebelah timur stasiun di Jalan Wergu Wetan.
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Samarang–Joana Stoomtram. Verslag der Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij. SJS.
- ^ Raap, Olivier Johannes (2017). Kota di Djawa Tempo Doeloe. Jakarta: Gramedia Pustaka Utama. hlm. 85.
- ^ de Jong, Michiel van Ballegoijen (1993). Spoorwegstations op Java.
- ^ Ramelan, Wiwin Djuwita (1997). Kota Demak Sebagai Bandar Dagang di Jalur Sutra. Direktorat Jenderal Kebudayaan, Depdikbud RI.
- ^ "Stasiun (1), Bangunan Pasar Wergu, Saksi Bisu Kemajuan Moda Transportasi di Kudus Kala Itu". Seputar Kudus. 2016-12-21. Diakses tanggal 2018-07-15.
- ^ "Jawa Tengah - Merdeka.com | Pedagang Pasar Wergu siap tempati Pasar Baru". Merdeka.com. Diakses tanggal 2018-07-15.
- ^ "Jawa Tengah - Merdeka.com | Bangunan pasar ini dulu stasiun Kereta Api". Merdeka.com. Diakses tanggal 2018-07-15.
| Stasiun sebelumnya |  Lintas Kereta Api Indonesia
|
Stasiun berikutnya | ||
|---|---|---|---|---|
menuju Templat:KAI stations
| Templat:KAI lines | Terminus | ||
| Templat:KAI lines | menuju Templat:KAI stations
|
|||
| Templat:KAI lines | menuju Templat:KAI stations
|