Stasiun Tanggung

Stasiun Tanggung
Stasiun Tanggung, 2019
Lokasi	Tanggungharjo, Tanggungharjo, Grobogan, Jawa Tengah Indonesia
Koordinat	7°5′17″S 110°36′8″E
Ketinggian	+20 m
Operator	Kereta Api Indonesia Daerah Operasi IV Semarang
Letak	km 24+695 lintas Semarang Tawang-Brumbung-Gundih-Solo Balapan-Solo Jebres/Yogyakarta
Jumlah peron	2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama rendah)
Jumlah jalur	2 (jalur 2: sepur lurus)
Layanan	Hanya untuk persilangan dan persusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Gaya arsitektur	Indische Empire Chalet-NIS Tudor
Informasi lain
Kode stasiun	TGG 2632
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Dibuka	1867
Dibangun kembali	1910
Nama sebelumnya	Tangoeng
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Diagram lintasan stasiun ke Brumbung Jalan Tanggungharjo- Tegowanu ke Kedungjati
Lokasi pada peta

Stasiun Tanggung (TGG) (bahasa Jawa: ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀​ꦠꦁꦒꦸꦁ, translit. Sêtasiyun Tanggung) adalah sebuah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Tanggungharjo, Tanggungharjo, Grobogan, Jawa Tengah. Stasiun yang terletak pada ketinggian +20 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang. Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus.

Karena sulitnya akses transportasi umum ke stasiun ini, akhirnya stasiun ini beralih fungsi sebagai stasiun pemantau. Di depan bangunan stasiun didirikan monumen roda dan sayap dengan tulisan: "Di bumi inilah kita bermula", serta stasiun ini dibuka untuk umum maupun komunitas yang ingin mengetahui sejarah perkeretaapian di Indonesia.

Saat ini kereta api yang berhenti di stasiun ini adalah KA Bangunkarta tujuan Jakarta (KA 55) untuk bersilang dengan sesamanya tujuan Surabaya (KA 56) yang melintas langsung.dan KA Matarmaja tujuan Jakarta Bersilang Brantas Tambahan tujuan Blitar yang melintas langsung

Sejarah

Litografi Stasiun Tanggung berdasarkan lukisan oleh Josias Cornelis Rappard (1883-1889)

Stasiun ini merupakan stasiun kereta api keempat tertua di Indonesia (setelah Samarang NIS, Allas-Toewa, dan Broemboeng) dan sampai saat ini masih beroperasi di Indonesia. Pada tanggal 10 Agustus 1867, jalur kereta api pertama dibuka antara Tanggung-Samarang yang berjarak 25 kilometer oleh Gubernur Jenderal Ludolph Anne Jan Wilt Sloet van de Beele.

Bangunan stasiun yang didirikan pertama kali telah dibongkar pada tahun 1910, Pada tahun yang sama, NIS membangun stasiun baru di atas bekas bangunan lama, dengan gaya arsitektur “Chalet-NIS” yang banyak dipakai ketika NIS merenovasi stasiun-stasiunnya antara 1900-1915. “Chalet” sebenarnya adalah sebutan untuk bangunan berarsitektur tradisional di Pegunungan Alpen, seperti lumbung, kandang, maupun rumah tinggal. Ciri-ciri gaya bangunan ini adalah konstruksi kayu dengan atap dari sirap batu dan teritisan lebar untuk melindungi bangunan dari hujan dan salju. Dalam perkembangannya gaya arsitektur ini menjadi simbol kesederhanaan, keselarasan dengan alam, kebebasan, dan demokrasi. Kemudian dibangunlah bangunan stasiun yang baru, yang dapat dilihat sampai sekarang. Pada pertengahan tahun 1980-an, stasiun ini pernah hendak dibongkar dan ditempatkan di Taman Mini Indonesia Indah, Jakarta.

Stasiun ini sudah empat kali direnovasi, yakni pertama tahun 1984, kedua setelah banjir 1996 (tepatnya tahun 1997), ketiga kali renovasi pada tanggal 15 Maret 2000 dan terakhir kali banjir pada Desember 2006 (tepatnya pada bulan Februari 2007).

Referensi

Stasiun sebelumnya		Lintas Kereta Api Indonesia		Stasiun berikutnya
Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations		Templat:KAI lines Brumbung–Gundih		Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations
		Templat:KAI lines