Kereta api Argo Jati
Artikel bertopik layanan kereta api ini berisi jadwal perjalanan kereta api yang suatu saat dapat berubah. |
Kereta api Argo Jati Tambahan merupakan kereta api penumpang kelas eksekutif satwa yang dioperasikan oleh PT Kereta api Indonesia (Persero) Daerah Operasi I Jakarta yang melayani rute Gambir-Cirebon dan sebaliknya, dengan pola operasi 1 kali pergi pulang diawali pemberangkatan awal dari Jakarta di pagi/siang hari kembali dan berangkat lagi ke Cirebon pada siang/sore harinya.
 KA Argo Jati Fakultatif stand by Stasiun Cirebon | |||||
| Informasi umum | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Jenis layanan | Kereta api tambahan | ||||
| Status | Beroperasi | ||||
| Daerah operasi | Daerah Operasi I Jakarta | ||||
| Mulai beroperasi |
| ||||
| Penerus | Argo Cheribon (hasil peleburan Layanan KA Argo Jati) | ||||
| Operator saat ini | PT Kereta Api Indonesia | ||||
| Jumlah penumpang harian | 1.000 penumpang per hari (rata-rata)[butuh rujukan] | ||||
| Lintas pelayanan | |||||
| Stasiun awal | Gambir | ||||
| Jumlah pemberhentian | Lihatlah di bawah | ||||
| Stasiun akhir | Cirebon | ||||
| Jarak tempuh | 219 km | ||||
| Waktu tempuh rerata | 3 jam (rata-rata) | ||||
| Frekuensi perjalanan | satu kali perjalanan pulang pergi sehari | ||||
| Jenis rel | Rel berat | ||||
| Pelayanan penumpang | |||||
| Kelas | Eksekutif Argo | ||||
| Pengaturan tempat duduk | 50 tempat duduk disusun 2-2, reclining and revolving seat | ||||
| Fasilitas restorasi | Ada, dapat memesan sendiri makanan di kereta makan yang tersedia | ||||
| Fasilitas observasi | Kaca panorama dupleks dengan tirai dan lapisan laminasi isolator panas | ||||
| Fasilitas hiburan | Ada | ||||
| Fasilitas bagasi | Ada | ||||
| Fasilitas lain | Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, AC, dan peredam suara | ||||
| Teknis sarana dan prasarana | |||||
| Lebar sepur | 1.067 mm | ||||
| Kecepatan operasional | 70 s.d. 100 km/jam | ||||
| Pemilik jalur | Ditjen KA, Kemenhub RI | ||||
| Nomor pada jadwal |
| ||||
| |||||
Dalam perjalanannya, kereta api ini hanya berhenti di Jatibarang, Bekasi (kecuali jadwal fakultatif), dan Jatinegara (hanya untuk arah jakarta). Perjalanan sejauh 219 km hanya ditempuh dalam waktu rata-rata 3 jam saja.
Asal-usul nama
Nama Argo, sebagaimana disebutkan dalam kelas pelayanan PT KAI, merupakan sebuah brand image layanan kelas eksekutif. Sementara Jati sendiri berasal dari tokoh Walisongo yang berhasil mengembangkan Islam di Jawa, Sunan Gunung Jati. Keberhasilannya itulah yang kemudian dilekatkan pada nama kereta api ini, sehingga memunculkan kebanggaan dan prestise bagi para penumpangnya.
Stamformasi
Berikut Ini Rangkaian KA Argo Jati Tambahan:
KA Argo Jati Fakultatif
- 1 Lokomotif CC201, CC203, atau CC206
- 4 kereta kelas eksekutif (K1 2016 JAKK)
- 1 kereta makan kelas eksekutif (M1 2016 JAKK)
- 4 Kereta kelas eksekutif (K1 2016 JAKK)
- 1 kereta pembangkit (P JAKK atau P 2016 JAKK)
KA Argo Jati Tambahan Siang/Sore
- Lokomotif CC 201,CC 203, atau CC 206
- 1 Kereta Pembangkit (P SBI)
- 3 Kereta Kelas Eksekutif (K1 SBI & SDT)
- 1 Kereta Makan Kelas Eksekutif (KM1/M1 SBI & SDT)
- 5 Kereta Kelas Eksekutif (K1 SBI & SDT)
Keterangan:
- Saat Ini Argo Jati Fakultatif masih menggunakan rangkaian idle KA Sembrani.
- KA Argo Jati Tambahan Siang/Sore Menggunakan Rangkaian KA Sembrani Tambahan Malam; dioperasikan hanya di hari libur nasional, lebaran, natal, tahun baru, dan terkadang juga di akhir pekan tertentu.
Ketiga Layanan KA akhirnya dilebur
Mulai 16 Agustus 2019, operasional KA Argo Jati, Cirebon Ekspres dan Tegal Bahari akan dilebur menjadi KA Argo Cheribon (Mengikuti Layanan KA Argo Parahyangan). Tapi Hasil Peleburan tersebut tidak ada sistem mengubah jadwal Perjalanan, kecuali untuk KA 72F akan diperpanjang sampai Tegal untuk menambah layanan KA dari cirebon ke tegal.
Fasilitas
Kereta api Argo Jati menyediakan fasilitas sarana hiburan selama perjalanan. Selain hiburan, penumpang juga dapat memesan makanan dan minuman dari kereta makan yang tersedia. Kereta ini, seperti semua kereta api eksekutif lainnya, diperlengkapi dengan toilet, AC, tempat duduk yang bisa dilipat dan diputar, serta rak bagasi yang cukup untuk memuat bagasi yang relatif besar.
Tarif
Tarif kereta api ini adalah Rp120.000,00 - Rp370.000,00, bergantung pada jarak yang ditempuh penumpang serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional. Selain itu, berlaku pula tarif khusus pada rute Bekasi - Jakarta maupun sebaliknya yang hanya dapat dipesan mulai dua jam sebelum keberangkatan dengan tarif sebesar Rp30.000,00.
Jadwal perjalanan
Jadwal mulai 1 April 2017 berdasarkan Gapeka 2017
| Stasiun | Tiba | Berangkat |
|---|---|---|
| KA 39F Argo Jati Fakultatif Siang | ||
| Cirebon | - | 11.00 |
| Jatibarang | 11.31 | 11.34 |
| Bekasi | Ls | 13.27 |
| Jatinegara | 13.42 | 13.44 |
| Gambir | 14.00 | - |
| Stasiun | KA 40F Argo Jati Fakultatif Pagi | |
| Gambir | - | 07.15 |
| Bekasi | Ls | 07.44 |
| Jatibarang | 09.39 | 09.41 |
| Cirebon | 10.12 | - |
| Stasiun | Tiba | Berangkat |
|---|---|---|
| KLB KP/12853 Argo Jati Tambahan Sore | ||
| Cirebon | - | 17.20 |
| Jatibarang | 17.52 | 17.54 |
| Bekasi | 19.48 | 19.50 |
| Jatinegara | 20.07 | 20.10 |
| Gambir | 20.25 | - |
| Stasiun | KLB KP/12944 Argo Jati Tambahan Siang | |
| Gambir | - | 13.20 |
| Bekasi | 13.51 | 13.53 |
| Jatibarang | 15.47 | 15.50 |
| Cirebon | 16.22 | - |
Galeri
-
Portir menunggu KA Argo Jati memasuki Stasiun Gambir -
KA Argo Jati memasuki peron Stasiun Gambir -
CC 203 35 yang dahulu pernah menjadi lokomotif khusus penarik KA Argo Jati -
KA Argo Jati setelah CC 203 35-nya berlogo baru; tampak plat nomor yang dulu pernah terpasang di bempernya.
-
Kereta Api Argo Jati Tambahan menggunakan rangkaian Kereta api Sembrani di Stasiun Cirebon
Referensi
Pranala luar
(Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia