Stasiun Purwoasri

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Purwoasri
Stasiun Purwoasri
	Stasiun Purwoasri; (Kredit: Karyadi Baskoro)
Lokasi	Jalan Stasiun Purwoasri; Purwoasri, Purwoasri, Kediri, Jawa Timur 64154; Indonesia;
Koordinat	7°38′59″S 112°6′3″E / 7.64972°S 112.10083°E
Ketinggian	+59 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi VII Madiun; ; ;
Letak	km 208+329 lintas Bangil-Blitar-Kertosono
Jumlah peron	2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama cukup tinggi, namun peron sisi merendah di bagian tengahnya)
Jumlah jalur	2 (jalur 1: sepur lurus)
Layanan	Hanya untuk persilangan dan persusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	PWA; 5001;
Klasifikasi	III/kecil
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan	Sistem blok elektromekanik Interlocking Len-01 (SIL-01)
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Purwoasri (PWA) (Hanacaraka: ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦥꦸꦂꦮꦲꦱꦿꦶ, Sêtasiyun Purwaasri) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Purwoasri, Purwoasri, Kediri, tepatnya di timur jalan raya Kertosono-Kediri. Stasiun yang terletak pada ketinggian +59 m ini termasuk dalam Daerah Operasi VII Madiun. Stasiun berperon sisi ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 sebagai sepur lurus. Stasiun ini merupakan stasiun yang letaknya paling utara di Kabupaten Kediri dan sejak 2005 merupakan satu-satunya stasiun di jalur kereta api Kertosono–Bangil yang menggunakan sistem persinyalan semi elektrik (elektromekanik).

Di sebelah selatan stasiun terdapat viaduk Jalan Pahlawan. Sekitar 5 kilometer di utara stasiun ini terdapat jalan raya menuju Surabaya dan Yogyakarta dan sedikit ke utara terdapat percabangan rel dari Jombang dan Kertosono yang tepat berada di timur jembatan Sungai Brantas.

Saat ini stasiun ini hanya melayani persilangan dan persusulan antarkereta api saja, bukan untuk melayani penumpang. Persilangan dan persusulan yang dilayani secara resmi berdasarkan Gapeka 2019 per 1 Desember 2019 adalah:

KA Malioboro Ekspres tujuan Malang (KA 172) bersilang dengan sesamnya tujuan Yogyakarta (KA 171) yang melintas langsung
KA Gajayana Fakultatif tujuan Malang (KA 92F) bersilang dengan KA Matarmaja tujuan Jakarta (KA 291) yang melintas langsung
KA Dhoho tujuan Blitar (KA 441/434) bersilang dengan sesamanya tujuan Kertosono bersambung Surabaya (KA 433/442) yang melintas langsung

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia". Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

Stasiun sebelumnya		Lintas Kereta Api Indonesia		Stasiun berikutnya
Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations		Templat:KAI lines		Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations

7°38′51″S 112°06′00″E / 7.6474086°S 112.1000075°E / -7.6474086; 112.1000075{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia". Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

[1]

[2]

[3]