Wikipedia

Stasiun Tambun

stasiun kereta api di Indonesia
Revisi sejak 7 Desember 2019 06.55 oleh 103.120.169.35 (bicara) (→‎KRL Commuter Line)
Untuk kegunaan lain, lihat TB.

Stasiun Tambun (TB) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Mekarsari, Tambun Selatan, Bekasi. Stasiun yang terletak pada ketinggian +19 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta. Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 sebagai sepur lurus.

Stasiun Tambun

Stasiun Tambun baru dalam proses pembangunan, 2019
Lokasi
Koordinat6°15′46″S 107°3′9″E / 6.26278°S 107.05250°E / -6.26278; 107.05250
Ketinggian+19 m
Operator
Letak
km 33+359 lintas Jakarta–Jatinegara–Cikampek[1]
Jumlah peronSatu peron sisi dan tiga peron pulau yang bertangga dan sama-sama tinggi
Jumlah jalur4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
LayananCilamaya Ekspres/Lokal PWK (arah Jakarta), Walahar Ekspres/Lokal PWK (arah Purwakarta), Jatiluhur/Lokal CKP, dan KRL Commuter Line
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiIII/kecil[2]
Sejarah
Dibuka1898; 125 tahun lalu (1898)
Elektrifikasi2017; 7 tahun lalu (2017)
Nama sebelumnyaTamboen
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya     Stasiun berikutnya
Templat:KRL Jabodetabek lines
Manggarai
Templat:KRL Jabodetabek lines
Pasar Senen
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalanElektrik tipe Kyosan K5B[3]
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Bangunan lama stasiun ini yang berstatus cagar budaya erat kaitannya dengan Gedung Juang Tambun yang memiliki status yang sama. Pada masa perang kemerdekaan Gedung Juang Tambun digunakan sebagai tempat perundingan pertukaran tawanan perang. Ketika para pejuang kemerdekaan Indonesia yang tertangkap dikembalikan ke wilayah Indonesia melalui Bekasi, serdadu Belanda yang tertangkap dikembalikan ke Belanda oleh para pejuang kemerdekaan Indonesia ke Batavia dengan kereta api melalui bangunan stasiun lama yang lintasan relnya tepat berada di belakang gedung.[4] Stasiun ini pada sisi selatan berbatasan dengan gedung tersebut.

Stasiun ini kini diganti bangunannya dengan bangunan baru dengan arsitektur modern minimalis yang juga diterapkan di stasiun-stasiun di rencana jalur dwiganda Manggarai–Cikarang. Namun sayangnya, pada saat dibangun, bangunan lama stasiun ini sudah dirobohkan sehingga sempat dikeluhkan oleh penumpang kereta api karena kepanasan atau kehujanan saat menunggu kedatangan kereta api. Pada saat itu perjalanan KRL Commuter Line sudah diperpanjang ke Stasiun Cikarang. Saat ini bangunan stasiun yang baru sudah dapat sepenuhnya digunakan meski masih dalam proses pembangunan.[5][6]

Layanan kereta api

Penumpang

Lokal ekonomi AC

KRL Commuter Line

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Tambun per 1 Desember 2019 (berdasarkan Gapeka 2019).

Harap diingat, jadwal ini hanya membahas perjalanan kereta api non-KRL.

No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
467 Jatiluhur Ekspres Jakarta Tanjung Priuk (TPK) Lokal Ekonomi AC 06.10 06.12
469 06.30 06.42
465 Walahar Ekspres 07.29 07.31
468 Walahar Ekspres Purwakarta (PWK) 10.57 10.59
470 11.58 12.00
471 Walahar Ekspres Jakarta Tanjung Priuk (TPK) 15.15 15.25
473 16.17 16.22
466 Walahar Ekspres Purwakarta (PWK) 17.13 17.21
472 Jatiluhur Ekspres Cikampek (CKP) 17.58 18.00
474 20.13 20.15

Insiden

Pada tanggal 12 Agustus 2008 pukul 7.31, KA Lokal 681 jurusan Karawang-Jakarta Kota anjlok di jalur 4. Tidak ada korban jiwa dalam kecelakaan tersebut.[7]

Panorama

Berkas:Reynan-Stasiun-Tambun-Panorama-20140428-092749.jpg
Bangunan lama Stasiun Tambun yang sudah dirobohkan. Dari kiri ke kanan: 1. jalur ke arah Cibitung; 2. ruang PPKA; 3. ruang administrasi dan kepala stasiun; 4. pintu keberangkatan; 5. area komersial; 6. musala dan toilet; dan 7. jalur menuju Bekasi Timur.

Galeri

  •  
    Perlintasan Pasar Tambun
  •  
    Perlintasan Pasar Tambun (Malam Hari)
  •  
    Peron Satu Stasiun Tambun
  •  
    Lampu Desa di Seberang Utara Stasiun Tambun
  •  
    Tampak Belakang Benda Cagar Budaya – Gedung Juang Tambun
  •  
    Pintu Masuk Stasiun Tambun

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ antaranews.com. "Sistem persinyalan Manggarai-Jatinegara diperbarui". Antara News. Diakses tanggal 2019-02-27. 
  4. ^ "Gedung Juang 45, Saksi Bisu Perjuangan Masyarakat Tambun". Situs resmi Pemerintah Kecamatan Tambun Selatan, Kabupaten Bekasi. 2013-06-30. Diakses tanggal 2019-08-26. 
  5. ^ "Stasiun KA Tambun Dibiarkan Kumuh, Ini Alasannya". Poskota News (dalam bahasa Inggris). 2018-08-21. Diakses tanggal 2019-08-26. 
  6. ^ "Penampakan Stasiun Tambun yang Tidak Nyaman untuk penumpang". SINDOnews.com. Diakses tanggal 2019-08-26. 
  7. ^ AntaraNews.com: Penyebab KA Anjlok Belum Diketahui

6°09′42″S 106°50′29″E / 6.1616596°S 106.8413919°E / -6.1616596; 106.8413919{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Stasiun sebelumnya     Lintas Kereta Api Indonesia   Stasiun berikutnya
Templat:KAI lines
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Tambun&oldid=16270671"