Stasiun Kotabumi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Kotabumi
Stasiun Kotabumi
	Stasiun Kotabumi
Lokasi	Cempedak, Kotabumi, Lampung Utara, Lampung 34516; Indonesia;
Koordinat	4°49′23″S 104°52′52″E / 4.82306°S 104.88111°E
Ketinggian	+28 m
Operator	Divisi Regional IV Tanjungkarang; ; ; ;
Letak	km 97+669 lintas Panjang–Tanjungkarang–Prabumulih
Jumlah peron	3 (satu peron sisi yang rendah, satu peron pulau yang cukup tinggi di antara jalur 1 dan 2, serta satu peron pulau yang agak rendah di antara jalur 2 dan 3)
Jumlah jalur	4 (jalur 2: sepur lurus)
Layanan	Sriwijaya, Kuala Stabas dan Rajabasa
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Fasilitas sepeda	Tidak
Akses difabel	Sebagian
Informasi lain
Kode stasiun	KB; 6720; KOTA;
Klasifikasi	I
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Kotabumi (KB) adalah stasiun kereta api kelas besar tipe C yang terletak di Kotabumi, Kabupaten Lampung Utara. Stasiun yang terletak pada ketinggian +28 meter ini termasuk dalam Divisi Regional IV Tanjungkarang. Semua perjalanan kereta api yang melayani rute Stasiun Kertapati–Stasiun Tanjungkarang pasti berhenti di stasiun ini.

Stasiun ini memiliki 3 (tiga) jalur utama. Di sebelah barat laut stasiun terdapat dipo kecil yang cukup untuk memuat rangkaian kereta rel diesel, namun sudah tak lagi digunakan.

Di stasiun ini terdapat fasilitas ruang tunggu, ruang laktasi/menyusui, pos kesehatan yang terbuka untuk umum, loket penjualan tiket, toilet penumpang, musholla dan areal parkir.

Sejarah

Foto udara pusat kota Kotabumi. Di bagian paling atas foto terdapat Stasiun Kotabumi lama.

Stasiun Kotabumi diresmikan pada tanggal 2 Januari 1921, bersamaan dengan peresmian segmen jalur kereta api Blambangan Pagar–Kotabumi, sebagai bagian dari pembangunan jalur kereta api Palembang–Panjang.^[3] Ditinjau dari bentuk dan posisi stasiunnya, stasiun ini difungsikan untuk angkutan penumpang dan barang.

Stasiun ini dulu pernah menjadi saksi bisu perjuangan sejarah kemerdekaan Indonesia. Saat itu, Kotabumi dan sebagian wilayah Lampung Utara dijadikan pusat latihan militer saat terjadi Agresi Militer Belanda I. Para tentara banyak menggunakan layanan kereta api dari Kota Tanjungkarang (Bandar Lampung). Para tentara itu turun dari kereta dan berjalan kaki menyusuri hutan dan rawa-rawa serta menyeberangi sungai dengan rakit. Pada saat itu, Tanjungkarang telah jatuh ke tangan Belanda.^[4]^[5]

Bangunan stasiun ini saat ini sudah jauh berbeda dari bentuk aslinya; hanya jendela krepyak di depan stasiun dan pintu bekas gudang yang masih asli dan menyatu dengan bangunan utama stasiun.

Layanan kereta api

Kelas campuran eksekutif-ekonomi AC premium

Sriwijaya, tujuan Palembang dan tujuan Bandar Lampung (terkadang ditambahkan kelas bisnis)

Kelas ekonomi AC premium

Kuala Stabas, tujuan Baturaja dan tujuan Bandar Lampung (terkadang ditambahkan kelas bisnis)

Kelas ekonomi AC

Rajabasa, tujuan Palembang dan tujuan Bandar Lampung

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Kotabumi per 1 Desember 2019 (revisi Gapeka 2019).

No. KA	KA	Tujuan	Kelas	Tiba	Berangkat
S1	Sriwijaya	Lampung Tanjungkarang (TNK)	Eksekutif(, Bisnis,) & Ekonomi AC Premium	03.44	03.55
S8	Kuala Stabas	Baturaja (BTA)	Ekonomi AC Premium	08.42	08.55
S7	Kuala Stabas	Lampung Tanjungkarang (TNK)	Ekonomi AC Premium	09.30	09.40
S14	Rajabasa	Palembang Kertapati (KPT)	Ekonomi AC	10.13	10.25
S10	Kuala Stabas	Baturaja (BTA)	Ekonomi AC Premium	15.39	15.54
S13	Rajabasa	Lampung Tanjungkarang (TNK)	Ekonomi AC	15.47	16.02
S9	Kuala Stabas	Lampung Tanjungkarang (TNK)	Ekonomi AC Premium	16.58	17.11
S2	Sriwijaya	Palembang Kertapati (KPT)	Eksekutif(, Bisnis,) & Ekonomi AC Premium	22.28	22.38

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
^ Moehkardi (1979). Pendidikan perwira TNI-AD di masa revolusi, Volume 1. Jakarta: Inaltu.
^ Sormin, Arimuddin (2008). 100 tokoh terkemuka Lampung: 100 tahun kebangkitan nasional. Lampung: Lampung Post.

Stasiun sebelumnya		Lintas Kereta Api Indonesia		Stasiun berikutnya
Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations		Templat:KAI lines		Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

4°49′19″S 104°52′52″E / 4.821919°S 104.881221°E / -4.821919; 104.881221{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.

[4] Moehkardi (1979). Pendidikan perwira TNI-AD di masa revolusi, Volume 1. Jakarta: Inaltu.

[5] Sormin, Arimuddin (2008). 100 tokoh terkemuka Lampung: 100 tahun kebangkitan nasional. Lampung: Lampung Post.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]