Stasiun Payakabung

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	1.062,76 m
	3.486,73 ft

Stasiun Payakabung
Stasiun Payakabung
	Stasiun Payakabung
Lokasi	Payakabung, Indralaya Utara, Ogan Ilir, Sumatra Selatan 30812; Indonesia;
Koordinat	3°12′11″S 104°36′4″E / 3.20306°S 104.60111°E
Ketinggian	+16 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Divisi Regional III Palembang; ; ;
Letak	km 373+335 lintas Panjang–Tanjungkarang–; Prabumulih–Kertapati
Jumlah jalur	5 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Layanan	Hanya untuk persusulan antarkereta api.
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	PYK; 6317; KABUNG;
Klasifikasi	II/Dua
Sejarah
Dibuka	1915
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	1.062,76 m
	3.486,73 ft
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Payakabung (PYK) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Payakabung, Indralaya Utara, Ogan Ilir. Stasiun yang terletak pada ketinggian +16 meter ini termasuk dalam Divisi Regional III Palembang. Letak stasiun ini kurang lebih 150 meter di selatan Jalan Raya Palembang–Prabumulih.

Awalnya, stasiun ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 sebagai sepur lurus, ditambah satu sepur badug yang menyambung dengan jalur 1. Sejak beroperasinya jalur ganda Kertapati–Prabumulih per 25 April 2018,^[3]^[4] jalurnya kemudian bertambah menjadi lima dengan jalur 2 dan 3 merupakan sepur lurus, tanpa peron. Semua jalur di stasiun ini sangat cukup untuk memuat rangkaian KA batu bara Kertapati.

Dengan selesainya jalur ganda ini, sudah tidak ada lagi persilangan antarkereta api yang dilayani di stasiun ini. Kini stasiun ini hanya melayani persusulan antarkereta api saja.

Di sebelah barat bangunan utama stasiun terdapat sebuah gudang yang dimiliki oleh Direktorat Jenderal Perkeretaapian. Gudang ini difungsikan untuk menyimpan alat material. Selain itu, gudang ini juga digunakan sebagai tempat penyimpanan mesin pecok dan kereta inspeksi milik Kemenhub.

Ke arah timur stasiun, sejauh 5 km, terdapat jalur percabangan menuju Indralaya yang hanya dilewati oleh rail bus Kertalaya. Terdapat pos sinyal yang berfungsi untuk mengontrol wesel-wesel di percabangan jalur tersebut.

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ developer, medcom id (2018-04-22). "Jalur Ganda KA Kertapati-Prabumulih Dioperasikan 25 April". medcom.id. Diakses tanggal 2019-06-14.
^ antaranews.com (2018-04-21). "Jalur ganda Sumsel dioperasikan 25 April". Antara News. Diakses tanggal 2019-06-14.

Stasiun sebelumnya		Lintas Kereta Api Indonesia		Stasiun berikutnya
Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations		Templat:KAI lines		Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

3°11′57″S 104°36′18″E / 3.199256°S 104.605050°E / -3.199256; 104.605050{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] veloper, medcom id (2018-04-22). "Jalur Ganda KA Kertapati-Prabumulih Dioperasikan 25 April". medcom.id. Diakses tanggal 2019-06-14.

[4] taranews.com (2018-04-21). "Jalur ganda Sumsel dioperasikan 25 April". Antara News. Diakses tanggal 2019-06-14.

[1]

[2]

[3]

[4]