Stasiun Wilangan

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	Jalan Raya
	Wilangan Lama
	Jalan akses
	Air Terjun Sedudo

Stasiun Wilangan

Berkas:PapanNamaStasiun WLG.png
Stasiun Wilangan Berkas:PapanNamaStasiun WLG.png
	Stasiun Wilangan
Lokasi	Jalan Stasiun Wilangan; Wilangan, Wilangan, Nganjuk, Jawa Timur; Indonesia;
Koordinat	7°33′28″S 111°48′23″E / 7.55778°S 111.80639°E
Ketinggian	+96 m
Operator	Daerah Operasi VII Madiun; ; ; ;
Letak	km 132+265 lintas Surabaya Kota-Kertosono-Madiun-Solo Balapan
Jumlah jalur	2
Layanan	-
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	WLG; 4024;
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Ditutup	30 April 2019
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis (s.d. 2019)
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	Jalan Raya
	Wilangan Lama
	Jalan akses
	Air Terjun Sedudo
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Wilangan (WLG) merupakan stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil yang terletak di Wilangan, Wilangan, Nganjuk. Stasiun yang terletak pada ketinggian +96 m ini termasuk dalam Daerah Operasi VII Madiun dan merupakan stasiun kereta api yang lokasinya paling barat di Kabupaten Nganjuk. Jalan Stasiun menghubungkan stasiun ini dengan Jalan Raya Caruban-Nganjuk, dekat dengan gapura perbatasan Nganjuk dan Madiun.

Pada saat stasiun ini masih beroperasi, stasiun berperon sisi ini memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 sebagai sepur lurus ditambah satu sepur badug/jalur buntu di sebelah timur stasiun. Stasiun ini dahulu tergolong unik karena terletak di dekat bukit yang bersebelahan langsung dengan jalur 2 yang lama, tetapi bukit tersebut kini sudah dikepras untuk penambahan jalur baru terkait proyek pembangunan jalur ganda lintas selatan Jawa.^[3]

Setelah jalur ganda pada segmen lintas antara Nganjuk-Babadan resmi dioperasikan per 30 April 2019, praktis stasiun ini dinonaktifkan dan hanya dijadikan sebagai pengendali sinyal blok intermediet elektrik. Sejak saat itu pula, di stasiun ini sudah tidak ada lagi persilangan dan persusulan antarkereta api. Jalur 2 yang lama, sepur badug, dan juga perangkat persinyalan mekanik sudah dibongkar total. Meskipun demikian, wujud fisik bangunan stasiun ini masih tetap dipertahankan. Gudang peninggalan Staatsspoorwegen sudah dirobohkan karena lahannya dijadikan tempat berdirinya gardu sinyal blok.^[4]

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ "PT KAI Bakal Bangun Double Track dan Geser Stasiun Wilangan ke Saradan - Surya". Surya. Diakses tanggal 2018-02-16.
^ "Kemenhub Bangun Tiga Stasiun Kereta Api". Jawa Pos. 26 September 2017.

Stasiun sebelumnya		Lintas Kereta Api Indonesia		Stasiun berikutnya
Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations		Templat:KAI lines		Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

7°33′40″S 111°48′14″E / 7.5611842°S 111.8037844°E / -7.5611842; 111.8037844{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] "PT KAI Bakal Bangun Double Track dan Geser Stasiun Wilangan ke Saradan - Surya". Surya. Diakses tanggal 2018-02-16.

[4] "Kemenhub Bangun Tiga Stasiun Kereta Api". Jawa Pos. 26 September 2017.

[1]

[2]

[3]

[4]