Stasiun Lasem

Stasiun Lasem

Lasem
	Lasem
	Berkas:Lasemstation.jpg Stasiun Lasem
Lokasi	Dorokandang, Lasem, Rembang, Jawa Tengah; Indonesia;
Koordinat	6°41′35″S 111°25′56″E / 6.69306°S 111.43222°E
Operator	Daerah Operasi IV Semarang; ; ;
Letak	km 121+706 lintas Jurnatan-Demak-; Kudus-Juwana-; Rembang-Jatirogo
Layanan	-
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	LS; 3903;
Klasifikasi	I
Sejarah
Dibuka	1900
Ditutup	1992
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Lasem (LS) merupakan stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Dorokandang, Lasem, Rembang. Stasiun ini termasuk dalam Wilayah Aset IV Semarang serta merupakan stasiun kereta api terbesar kedua di Rembang setelah Stasiun Rembang.

Berkas:449 Lasem 1990.jpg

Stasiun Lasem beberapa tahun pasca dinonaktifkan.

Stasiun ini dahulu merupakan terminus dari paket pembangunan jalur kereta api lintas cabang Juwana–Rembang–Lasem. Lasem merupakan sentra kerajinan batik pesisiran yang sangat terkenal sehingga untuk mengangkut produk-produk tersebut dibutuhkan sistem transportasi terpadu, yaitu kereta api. Stasiun ini dibuka pada tanggal 1 Mei 1900.^[3]^[4]^[5]

Stasiun ini nonaktif pada tahun 1992 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum. Jalur dan emplasemennya berubah menjadi pangkalan truk. Bentuk bangunan stasiun ini masih mempertahankan ciri arsitektur stasiun-stasiun besar ala SJS yaitu overkapping yang besar dengan rangka kayu memayungi bangunan loket dan peron boarding, tetapi diberi sedikit sentuhan Tionghoa pada ruang administrasi, PPKA, PAP, dan kepala stasiunnya.^[6]

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Samarang–Joana Stoomtram. Verslag der Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij. SJS.
^ Weijerman, A.W.E. (1904). Geschiedkundig overzicht van het ontstaan der spoor- en tramwegen in Nederlandsch-Indië. Javasche Boekhandel & Drukkerij.
^ Reitsma, S.A. (1916). Indische Spoorweg-Politiek. Landsdrukkerij.
^ "Observasi Stasiun (Non Aktif) Lasem dan Trekking Jalur SJS | IRPS". irps.or.id (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-07-19.

Stasiun sebelumnya		Lintas Kereta Api Indonesia		Stasiun berikutnya
Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations		Templat:KAI lines		Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

6°41′42″S 111°26′12″E / 6.695045°S 111.436754°E / -6.695045; 111.436754{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[:0-3] Samarang–Joana Stoomtram. Verslag der Samarang–Joana Stoomtram Maatschappij. SJS.

[:1-4] Weijerman, A.W.E. (1904). Geschiedkundig overzicht van het ontstaan der spoor- en tramwegen in Nederlandsch-Indië. Javasche Boekhandel & Drukkerij.

[reitsma2-5] Reitsma, S.A. (1916). Indische Spoorweg-Politiek. Landsdrukkerij.

[6] "Observasi Stasiun (Non Aktif) Lasem dan Trekking Jalur SJS | IRPS". irps.or.id (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2018-07-19.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]