Taipei

ibu kota Taiwan
Revisi sejak 26 Februari 2006 09.24 oleh *drew (bicara | kontrib)
Kota Taipei
台北市
Berkas:Taipei City seal.png
(Lambang Kota Taipei)

Singkatan: Bei Shi (北市)

Pusat pemerintahanDistrik Xinyi (信義區)
Wilayah Taiwan Utara
WalikotaMa Ying-jeou (馬英九)

Luas

Urutan 16 dari 25

 - Total

271,8 km²

Populasi

Urutan 2 dari 25

 - Total (November 2005)
 - Kepadatan Penduduk

2.615.308
9.622 jiwa/km²

Distrik: 12
Kode telepon:02
Kembang Kota:Azalea
Pohon Kota:Urostigma
Burung Kota:Formosan Blue Magpie

Kota Taipei (Hanzi: 台北市, hanyu pinyin: Táibĕi Shì, bahasa Minnan: Tâipak Chi) adalah ibukota sementara Republik China serta merupakan kota terbesar di Taiwan. Banyak perusahaan industri dan jasa termasuk peralatan listrik dan elektronik, tekstil, logam, pembuatan kapal, dan motor yang menempatkan kantor pusatnya di kota ini.

Kota Taipei adalah munisipaliti khusus yang diatur secara langsung oleh pemerintah pusat. Dia tidak termasuk tetapi dikelilingi seluruhnya oleh Kabupaten Taipei, yang diatur sebagai bagian dari Provinsi Taiwan.

Walikota Taipei yang sekarang adalah Ma Ying-jeou yang juga adalah ketua partai Kuomintang, menjabat walikota sejak tahun 1998 setelah terpilih kembali pada tahun 2002.

Sejarah

Kawasan ini dikenal sebagai dataran rendah Taipei merupakan rumah dari suku Ketagalan sebelum abad 18. Suku Han China datang ke dataran Taipei pada tahun 1709. Tahun 1895 sewaktu Qing kalah dalam Perang Jiawu melawan Jepang, Taiwan terpaksa diserahkan ke Jepang dan menjadi koloninya. Kekaisaran Jepang kemudian mendirikan kantor kegubernuran (總督府)di Taipei. Kantor Gubernur ini kemudian yang menjadi Kantor Kepresidenan (總統府) sekarang ini. Selama 50 tahun Jepang berkuasa sampai kemudian Jepang kalah dalam Perang Dunia II dan harus menyerahkan Taiwan kembali ke pangkuan Tiongkok yang saat itu dikuasai oleh pemerintah nasionalis Kuomintang. Setelah perang saudara antara kaum komunis dan kaum nasionalis berakhir dengan kemunduran Chiang Kai-shek ke Taiwan, Taipei kemudian dijadikan sebagai ibukota sementara Republik China.

Pemerintahan

Kota Taipei dibagi menjadi dua belas distrik (區):

Hanyu Pinyin Hanzi Wade-Giles Tongyong Pinyin
Sōngshān 松山區 Sung-shan Songshan
Xìnyì 信義區 Hsin-yi Sinyi
Dàān 大安區 Ta-an Da-an
Zhōngshān 中山區 Chung-shan Jhongshan
Zhōngzhèng 中正區 Chung-cheng Jhongjheng
Dàtóng 大同區 Ta-t'ung Datong
Wànhuá 萬華區 Wan-hua Wanhua
Wénshān 文山區 Wen-shan Wunshan
Nángǎng 南港區 Nan-kang Nangang
Nèihú 內湖區 Nei-hu Neihu
Shìlín 士林區 Shih-lin Shihlin
Běitóu 北投區 Pei-t'ou Beitou

Kantor walikota Taipei berada di Distrik Xinyi yang merupakan distrik yang berkembang pesat dekade terakhir menjadi pusat komersial, pusat industri teknologi tinggi dan pemerintahan. Walikota Taipei merupakan jabatan yang sangat populer dan dianggap merupakan tiket untuk karir politik yang mulus di masa depan. Ini ditandai dengan penjabat walikota Taipei sering meraih popularitas tak kalah jauh dari jabatan di tingkat pusat.

Dewan Kota Taipei adalah badan legislatif daerah yang menjadi wakil rakyat untuk mengawasi jalannya pemerintahan. Dewan Kota Taipei beranggotakan 49 orang dari 12 distrik yang dibagi menjadi 6 daerah pemilihan dan 1 daerah pemilihan maya untuk penduduk aborigin.

Transportasi

 
Kota Taipei

Tranportasi massal di Taipei adalah sistim MRT (Mass Rapid Transit) yang menggunakan sistim rel ringan atas dasar teknologi VAL dan metro konvensional. Tidak seperti jalan rel lainnya di Taiwan yang mengikuti kebiasaan Jepang dan memiliki kereta berjalan di kiri, sistim transportasi masal di Taipei berjalan di kanan. Lihat Sistem Transit Cepat Taipei.

Stasiun Utama Taipei adalah stasiun kereta Taiwan dan juga berfungsi sebagai sambungan ke sistim MRT.

Taoyuan yang berdekatan dengan Taipei merupakan lokasi dari Bandar Udara Internasional Chiang Kai-shek, yang melayani Taipei untuk penerbangan internasional. Bandara ini dapat dicapai 40 menit via jalan bebas hambatan dari Taipei. Untuk transportasi domestik, ada pula Bandara Domestik Sungshan di Distrik Sungshan di dalam kota.

Sistem bis yang luas berjalan di seluruh kota untuk melayani area yang tidak tercakup oleh sistim MRT. Beberapa bis perlu bayar pada saat naik atau pada saat turun. Penumpang MRT dapat naik bis dengan tarif diskon, yang membuat sistim bis ini merupakan perluasan dari sistim MRT.

Tiket MRT ini menggunakan kartu pintar, dikenal sebagai Kartu Yoyo, yang dapat diisi ulang dan hanya perlu mendekatkan kartu ke sensor untuk melakukan transaksi.

Jumlah taksi di Taipei sangat banyak dengan argometer terjangkau. Taxi di kota ini juga dikenal agresif dan cepat. Motor merupakan sarana tranportasi yang paling umum di Taipei (dan mungkin Taiwan).

Atraksi

Pranala luar