Stasiun Banjarsari (Banyumas)

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Banjarsari

Banjarsari
Stasiun Banjarsari	Banjarsari
	Banjarsari
Lokasi	Banjaranyar, Sokaraja, Banyumas, Jawa Tengah; Indonesia;
Koordinat	7°26′49″S 109°19′48″E / 7.44694°S 109.33000°E
Operator	Daerah Operasi V Purwokerto; ; ; ;
Letak	km 41+309 lintas Maos–Purwokerto Timur–Banjarnegara–Wonosobo; km 0+000 lintas Banjarsari–Purbalingga;
Layanan	-
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	BJRS; 2228;
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Dibuka	2 Juli 1897
Ditutup	1978
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Banjarsari (BJRS) adalah stasiun kereta api nonaktif kelas III/kecil yang terletak di Banjaranyar, Sokaraja, Banyumas; termasuk dalam Wilayah Aset V Purwokerto.

Asal usul stasiun ini dapat dilacak dari pembuatan segmen jalur kereta api Sokaraja–Purwareja pada tanggal 2 Juli 1897.^[3] Jalur ini adalah bagian dari proyek jalur kereta api Maos–Purwokerto–Wonosobo oleh Serajoedal Stoomtram Maatschappij (SDS). Untuk menjaring warga Kota Purbalingga maka dibangun jalur cabang menuju pusat Kota Purbalingga pada tanggal 1 Juli 1900^[3]

Stasiun beserta jalur kereta apinya ditutup pada tahun 1978 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum.

Kini, bangunan stasiun berubah menjadi rumah penduduk.

Reaktivasi

Berdasarkan Lampiran Perpres No. 79 tahun 2019, jalur kereta api ini rencananya akan diaktifkan kembali guna mendukung pembangunan infrastruktur dalam rangka meningkatkan konektivitas antar kawasan melalui pengembangan angkutan massa yang mudah dan cepat.^[4]

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ ^a ^b Zuhdi, Susanto (2002). Cilacap (1830-1942): bangkit dan runtuhnya suatu pelabuhan di Jawa. Jakarta: Gramedia.
^ Lampiran Peraturan Presiden Nomor 79 Tahun 2019 Tentang Percepatan Pembangunan Ekonomi Kawasan Kendal – Semarang – Salatiga – Demak – Grobogan, Kawasan Purworejo – Wonosobo – Magelang – Temanggung, Dan Kawasan Brebes – Tegal – Pemalang

Stasiun sebelumnya		Lintas Kereta Api Indonesia		Stasiun berikutnya
Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations		Templat:KAI lines		Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations
Terminus		Templat:KAI lines		Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations

7°26′37″S 109°19′37″E / 7.443650°S 109.326894°E / -7.443650; 109.326894{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[:0-3] Zuhdi, Susanto (2002). Cilacap (1830-1942): bangkit dan runtuhnya suatu pelabuhan di Jawa. Jakarta: Gramedia.

[4] Lampiran Peraturan Presiden Nomor 79 Tahun 2019 Tentang Percepatan Pembangunan Ekonomi Kawasan Kendal – Semarang – Salatiga – Demak – Grobogan, Kawasan Purworejo – Wonosobo – Magelang – Temanggung, Dan Kawasan Brebes – Tegal – Pemalang

[1]

[2]

[3]

[4]