Stasiun LRT Harjamukti
Ada usul agar Stasiun LRT Harjamukti diganti judulnya dan dipindahkan ke Stasiun LRT Harjamukti (Diskusikan). |
Artikel ini membahas mengenai bangunan, struktur, infrastruktur, atau kawasan terencana yang sedang dibangun atau akan segera selesai. |
Stasiun LRT Harjamukti atau biasa disebut Stasiun LRT Cibubur merupakan stasiun LRT kelas besar tipe A yang terletak di Jalan Taman Bunga Wiladatika, Harjamukti, Cimanggis, Depok. Stasiun yang terletak pada ketinggian +90,500 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta dan hanya melayani rute lintas pelayanan 1 LRT Jabodebek.
Stasiun LRT Harjamukti  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stasiun LRT Jabodebek | |||||||||||
 Rangkaian LRV tengah melakukan uji coba di Stasiun Harjamukti. | |||||||||||
| Lokasi |
| ||||||||||
| Koordinat | 6°22′26″S 106°53′44″E / 6.373988°S 106.895623°E | ||||||||||
| Ketinggian | +90.500 m (296.900 ft) | ||||||||||
| Pemilik | Direktorat Jenderal Perkeretaapian | ||||||||||
| Operator | PT Kereta Api Indonesia | ||||||||||
| Jalur | Lintas pelayanan 1 Cawang–Cibubur | ||||||||||
| Jumlah peron | 2 peron sisi | ||||||||||
| Jumlah jalur | 2 | ||||||||||
| Konstruksi | |||||||||||
| Jenis struktur | Layang | ||||||||||
| Parkir | Tersedia | ||||||||||
| Fasilitas sepeda | N/A | ||||||||||
| Akses difabel | Tersedia | ||||||||||
| Informasi lain | |||||||||||
| Status | Sudah beroperasi | ||||||||||
| Kode stasiun | HM | ||||||||||
| Elektrifikasi | 2019 | ||||||||||
| Operasi layanan | |||||||||||
| |||||||||||
| Lokasi pada peta | |||||||||||
  Stasiun LRT Harjamukti Lokasi di Kota Depok | |||||||||||
Sejarah
Gagasan LRT Jabodebek mulai muncul ketika Proyek Monorel Jakarta yang sempat diaktifkan kembali pada Oktober 2013 oleh Gubernur DKI saat itu, Joko Widodo. Tersendatnya pengerjaan tersebut karena Pemerintah Provinsi DKI Jakarta dan Gubernur DKI Jakarta penerus Joko Widodo, Basuki Tjahaja Purnama tidak mengabulkan permintaan yang diajukan oleh PT Jakarta Monorail untuk membangun depo diatas Waduk Setiabudi, Jakarta Selatan dan Tanah Abang, Jakarta Pusat.
Sebab, hasil kajian Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) menyatakan bahwa jika depo dibangun di atas Waduk Setiabudi, dikhawatirkan peristiwa jebolnya tanggul Latuharhari terulang kembali. Ahok, sapaan Basuki lebih memilih untuk membangun Light Rail Transit (LRT) dibandingkan monorel. Bahkan, Basuki telah mengungkapkan rencana pembangunan ini kepada Presiden Joko Widodo.
PT Adhi Karya yang semula berniat membangun jalur monorel Harjamukti-Cawang dan Bekasi-Cawang, mendapat perintah dari Presiden Joko Widodo untuk mengubah konsep monorel menjadi LRT juga. Adapun alasan dibangunnya LRT karena lebih mudah terintegrasi dengan moda lainnya (MRT dan KRL) daripada monorel yang populasinya sedikit karena teknologinya tertutup.[1]
Rute
Stasiun LRT untuk Rute Harjamukti-Cawang, yaitu:
- Stasiun LRT Harjamukti
- Stasiun LRT Ciracas
- Stasiun LRT Kampung Rambutan
- Stasiun LRT Taman Mini Indonesia Indah
- Stasiun LRT Cawang
Stasiun LRT untuk Rute Harjamukti-Bogor, yaitu:
- Stasiun LRT Harjamukti
- Stasiun LRT Cibinong
- Stasiun LRT Sentul
- Stasiun LRT Sentul City
- Stasiun LRT Bogor
Referensi
Pranala Luar
- (Indonesia) Situs Resmi PT Kereta Api Indonesia
- (Indonesia) Situs Resmi LRT Jabodebek
- ^ "LRT Jabodebek - Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas". m.wiki-indonesia.club. Diakses tanggal 2020-07-19.