Halte Klotok

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Halte Klotok

Klotok
Halte Klotok	Klotok
	Klotok
	Berkas:Halte Klotok.jpge
Lokasi	Klotok, Plumpang, Tuban, Jawa Timur 62382; Indonesia;
Operator	Daerah Operasi VIII Surabaya; ; ;
Letak	km 8+539 lintas Babat–Tuban
Layanan	-
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	KLK; 4311;
Klasifikasi	Halte
Sejarah
Dibuka	1920
Ditutup	1990
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Halte Klotok (KOK) merupakan salah satu halte kereta api nonaktif yang terletak di Desa Klotok, Plumpang, Tuban. Halte ini termasuk dalam Wilayah Aset VIII Surabaya.

Halte ini dibangun oleh Nederlandsch-Indische Spoorweg Maatschappij yang merupakan salah satu perusahaan kereta api swasta Hindia Belanda, sebagai bagian dari pembangunan jalur kereta api Merakurak–Babat.^[3] Jalur beserta seluruh stasiunnya dinonaktifkan pada tahun 1990 karena kalah bersaing dengan mobil pribadi maupun angkutan umum.

Saat ini bangunan stasiun ini telah berubah menjadi peternakan sekaligus rumah pemotongan ayam.

Reaktivasi

Berdasarkan Perpres No. 80 Tahun 2019, Jalur kereta api Merakurak–Babat rencananya akan diaktifkan kembali guna mendukung pemerataan dan percepatan pembangunan di sekitar wilayah Gerbangkertosusila (Gresik, Bangkalan, Mojokerto, Surabaya, Sidoarjo, dan Lamongan).^[4] Selain itu, rencana reaktivasi jalur ini juga tercantum dalam Rencana Induk Perkeretaapian Nasional tahun 2018.^[5]

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Reitsma, S. A. (1920). Indische spoorweg-politiek. Landsdrukkerij.
^ Lampiran Peraturan Presiden Republik Indonesia No. 80 Tahun 2019 Tentang Percepatan Pembangunan Ekonomi di Kawasan Gresik – Bangkalan – Mojokerto, Surabaya – Sidoarjo – Lamongan, Kawasan Bromo - Tengger - Semeru, Serta Kawasan Selingkar Wilis dan Lintas Selatan
^ Rencana Induk Perkeretaapian Nasional 2018 (PDF). Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan. 2018.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Plumpang menuju Merakurak		Merakurak–Babat		Tangkir menuju Babat

7°4′36″S 112°7′2″E / 7.07667°S 112.11722°E / -7.07667; 112.11722

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Reitsma, S. A. (1920). Indische spoorweg-politiek. Landsdrukkerij.

[4] Lampiran Peraturan Presiden Republik Indonesia No. 80 Tahun 2019 Tentang Percepatan Pembangunan Ekonomi di Kawasan Gresik – Bangkalan – Mojokerto, Surabaya – Sidoarjo – Lamongan, Kawasan Bromo - Tengger - Semeru, Serta Kawasan Selingkar Wilis dan Lintas Selatan

[5] Rencana Induk Perkeretaapian Nasional 2018 (PDF). Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan. 2018.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]