Wikipedia

Stasiun Padang

stasiun kereta api di Indonesia
Revisi sejak 3 September 2020 15.33 oleh Gaudi Renanda (bicara | kontrib)


Stasiun Padang (PD)—juga dikenal sebagai Stasiun Simpang Haru—adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Jalan Stasiun No. 1, Simpang Haru, Kecamatan Padang Timur, Padang, Sumatra Barat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +8 meter ini merupakan stasiun terbesar yang berada dalam pengelolaan PT Kereta Api Indonesia Divisi Regional II Sumatra Barat. Stasiun ini memiliki tujuh jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Stasiun ini juga dilengkapi dipo lokomotif di sebelah barat laut, dipo kereta/gerbong di sebelah timur laut, dan balai yasa di sebelah barat bangunan utama stasiun.

Stasiun Padang

Tampak depan Stasiun Padang, setelah direnovasi pada tahun 2018.
Nama lainStasiun Simpang Haru
Lokasi
Koordinat0°56′36.672″S 100°22′27.732″E / 0.94352000°S 100.37437000°E / -0.94352000; 100.37437000
Ketinggian+8 m
Operator
Letak
km 7+093 lintas Teluk Bayur–Padang–
Lubuk Alung–Sawahlunto[1]
Jumlah peronSatu peron sisi yang agak tinggi, satu peron pulau di antara jalur 1 dan 2 yang tinggi, serta satu peron pulau yang agak rendah di antara jalur 2 dan 3
Jumlah jalur7 (jalur 2: sepur lurus)
LayananSibinuang dan Minangkabau Ekspres
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiI[2]
Sejarah
Dibuka1 Juli 1891
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya   Layanan lokal/komuter   Stasiun berikutnya
Terminus Templat:Layanan lokal KAI lines
Fasilitas dan teknis
FasilitasLayanan pelanggan Cetak tiket mandiri Musala Toilet Area merokok Ruang menyusui Pos kesehatan 
Tipe persinyalanMekanik tipe Siemens & Halske manual dengan blok[3]
Cagar budaya Indonesia
Stasiun KA Simpang Haru
KategoriBangunan
No. RegnasRNCB.20170807.02.001463
Tanggal SK1998
PemilikPT Kereta Api Indonesia
PengelolaPT Kereta Api Indonesia
Nama sebagaimana tercantum dalam
Sistem Registrasi Nasional Cagar Budaya
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Sejarah

Staatsspoorwegen ter Sumatra's Westkust (SSS), divisi dari Staatsspoorwegen, membangun jalur kereta api di Sumatra Barat berdasarkan konsesi izin yang diterbitkan oleh Pemerintah Kolonial Belanda yang telah disetujui oleh Parlemen Belanda pada bulan September 1887. Pembangunan ini dimulai tanggal 6 Juli 1889,[4] difungsikan untuk menghubungkan Padang dengan tambang batu bara Batang Ombilin yang sangat terkenal.[5]

Secara rinci, jalur kereta api segmen ini terdiri atas segmen Emmahaven (Teluk Bayur) menuju Stasiun Padang yang diresmikan pada tanggal 1 Oktober 1892, serta Pulau Aie–Padangpanjang pada tanggal 1 Juli 1891.[6]

Stasiun ini melayani perjalanan kereta api Sibinuang dari dan ke Pariaman-Naras dan juga sejak 2018[7] kereta bandara Minangkabau Ekspres dari dan ke Bandara Internasional Minangkabau[8]. Saat ini rel kereta api menuju Pulau Aie yang bercabang dari jalur 1 sedang diaktifkan kembali untuk angkutan kereta api tujuan Bandara Minangkabau dan stasiun ini sedang dilakukan perluasan bangunan stasiun.[9]

Layanan kereta api

Jadwal kereta api

Berikut ini adalah jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Padang per 1 Desember 2019 (sesuai Gapeka 2019).

No. KA KA Tujuan Kelas Tiba Berangkat
B2*) Sibinuang Naras (NRS) Lokal Ekonomi - 05.45
B22 Minangkabau Ekspres Bandara Minangkabau (BIM) Eksekutif Bandara - 06.30
B34F*) Sibinuang Naras (NRS) Lokal Ekonomi - 07.00
B1 Padang (PD) 07.45 -
B21 Minangkabau Ekspres Eksekutif Bandara 08.22 -
B24 Bandara Minangkabau (BIM) - 08.40
B4 Sibinuang Naras (NRS) Lokal Ekonomi - 09.25
B23 Minangkabau Ekspres Padang (PD) Eksekutif Bandara 10.39 -
B26 Bandara Minangkabau (BIM) - 10.50
B3 Sibinuang Padang (PD) Lokal Ekonomi 12.04 -
B25 Minangkabau Ekspres Eksekutif Bandara 12.30 -
B28 Bandara Minangkabau (BIM) - 12.45
B6 Sibinuang Naras (NRS) Lokal Ekonomi - 13.45
B27 Minangkabau Ekspres Padang (PD) Eksekutif Bandara 15.00 -
B30 Bandara Minangkabau (BIM) - 15.10
B5 Sibinuang Padang (PD) Lokal Ekonomi 16.23 -
B8 Naras (NRS) - 17.05
B29 Minangkabau Ekspres Padang (PD) Eksekutif Bandara 17.49 -
B32 Bandara Minangkabau (BIM) - 18.00
B7 Sibinuang Padang (PD) Lokal Ekonomi 18.40 -
B31 Minangkabau Ekspres Eksekutif Bandara 20.30 -

Keterangan:

*) = beroperasi secara bergantian, yang mana KA B34F jalan di akhir pekan, sedangkan KA B2 jalan selain di akhir pekan.

Galeri

Referensi

  1. ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46). 
  4. ^ "Staatsspoorwegen ter Sumatra's Westkust". searail.malayanrailways.com. Diakses tanggal 2018-03-08. 
  5. ^ Safwan, Mardanas dkk (1987). Sejarah Kota Padang. Jakarta: Direktorat Jenderal Kebudayaan, Depdikbud RI. hlm. 43. 
  6. ^ Staatsspoorwegen (1921–1932). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1921-1932. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken. 
  7. ^ Operasional KA Bandara Minangkabau ditunda 2018 Antaranews. Diakses pada 20 Februari 2018
  8. ^ Ini nama yang dipilih untuk kereta api Bandara Minangkabau Republika. Diakses pada 20 Februari 2018.
  9. ^ "Trayek KA Padang-Pariaman Ditingkatkan 4 Kali Sehari". Tempo.co, 2 Juli 2010. Diakses 1 Januari 2014.

Pranala luar

Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 237: Jalur tidak dikenal "Silo Teluk Bayur–Padang".


 

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Stasiun_Padang&oldid=17364122"