Bandar Udara Supadio

Bandar Udara Internasional Supadio (Inggris: Supadio International Airport) (IATA: PNK, ICAO: WIOO), sebelumnya dikenal sebagai Bandar Udara Sei Durian atau Bandar Udara Sungai Durian, adalah sebuah bandar udara internasional yang terletak di Kabupaten Kubu Raya, Kalimantan Barat, Indonesia. Jaraknya dari Kota Pontianak adalah 17 km sebelah selatan. Bandara ini dikelola oleh PT Angkasa Pura II. Luas Bandar Udara Internasional Supadio adalah 528 Ha/Hektar.

Pangkalan Udara TNI AU Skadron Udara 1/Elang Khatulistiwa Lanud Supadio
Lambang Lanud
Dibentuk	18 Desember 1990
Negara	Indonesia
Cabang	TNI Angkatan Udara
Tipe unit	Pangkalan Udara Militer
Bagian dari	Komando Operasi Angkatan Udara I
Moto	Prayatna Kerta Gegana
Situs web	www.tni-au.mil.id

Bandar Udara Internasional Supadio Supadio International Airport لاڤڠن تربڠ انتربڠسا سوڤديو Lapangan Terbang Antarabangsa Supadio
IATA: PNK ICAO: WIOO WMO: 96581
Informasi
Jenis	Publik / Militer
Pemilik	Pemerintah Indonesia
Pengelola	PT Angkasa Pura II
Melayani	Pontianak, Kubu Raya, dan Sekitarnya
Lokasi	Limbung, Sungai Raya, Kubu Raya, Kalimantan Barat, Indonesia
Maskapai utama	Lion Air Sriwijaya Air Xpress Air Garuda Indonesia NAM Air Wings Air AirAsia Indonesia AirAsia Citilink Batik Air
Zona waktu	WIB (UTC+07:00)
Ketinggian dpl	3 mdpl
Koordinat	00°09′02″S 109°24′14″E
Situs web	supadio-airport.co.id
Peta
Kalimantan daerah di Indonesia
PNK Lokasi bandara di Kalimantan Barat / Indonesia PNK PNK (Indonesia)
Landasan pacu
Arah Panjang Permukaan m kaki 15/33 2,250×45 7,382 Asphalt
Statistik (2017)
Penumpang 3,447,254 ( 19.9%) Kargo (ton) 8,350 ( 70.5%) Pergerakan Pesawat 66,677 ( 6.2%
Sources: Daftar bandar udara tersibuk di Indonesia

Bandar Udara Internasional Supadio

Nama bandara ini diambil dari Letnan Kolonel Supadio, seorang perwira TNI AU yang bertugas di Pangkowilud II Banjarmasin, yang membawahi Pangkalan Udara Sungai Durian (nama bandara sebelumnya). Letnan Kolonel Supadio tewas dalam kecelakaan pesawat dengan Kolonel (PNB) Nurtanio di Bandung pada tahun 1966. Area bandara dan landasan pacu juga digunakan bersama dengan Pangkalan Udara Supadio Tipe B pangkalan udara TNI-AU (Angkatan Udara Indonesia). Itu berfungsi sebagai basis Skuadron Udara 1 Angkatan Udara Indonesia, yang terdiri dari armada 18 Hawk 109/209.

Sejarah

Seperti kebanyakan bandar udara di Indonesia, bandar udara ini awalnya hanya merupakan laparangan terbang militer. Namun pada perkembanganya dibuka bandara udara sipil.

Bandar udara ini awalnya dibangun pada awal tahun 1940-an sebagai Lapangan Terbang Sungai Durian. Pada tahun 1980-an, bandar udara ini dinamai kembali sebagai Bandar Udara Supadio. Sejak 1989, rute internasional dibuka dari Bandar Udara Supadio ke Bandar Udara Internasional Kuching.

Pada tanggal 28 Desember 2017 terminal baru bandara Supadio diresmikan oleh Presiden Republik Indonesia Joko Widodo.

Bangunan Tower ATC dan Terminal

Supadio Airport new Air traffic control tower

Airport terminal interior

Pengembangan

Bandar Udara Internasional Supadio sudah memiliki bangunan terminal baru dengan luas 32.000 m² berkapasitas 4 juta penumpang per tahun, yang mulai beroperasi sejak tahun 2017. Gedung terminal baru juga dilengkapi dengan 4 (empat) buah garbarata demi kenyamanan penumpang yang naik-turun pesawat, namun pada tahun 2019 ditambah 3 (tiga) unit garbarata, sehingga pada tahun 2020 Bandar Udara Internasional Supadio memiliki total 7 (tujuh) fasilitas garbarata. Pada tahun 2019 juga dilaksanakan pelapisan ulang (overlay) landasan pacu sepanjang 2.250 meter yang disertai dengan perpanjangan landasan pacu sepanjang 350 meter, sehingga pada tahun 2020 panjang landasan pacu menjadi 2.600 meter. Sebelumnya, pada 2010-2011 landasan pacu juga telah diperlebar dari 30 meter menjadi 45 meter dan juga nanti runway bandar udara Supadio akan diperpanjang lagi menjadi 3.000×60 Meter yang dapat menampung pesawat Airbus A330 dan Boeing 777

Maskapai Penerbangan dan Tujuan

Maskapai	Tujuan
AirAsia	Kuala Lumpur–Internasional, Kuching
Citilink	Bandung, Batam, Jakarta–Soekarno–Hatta, Ketapang, Puttusibau, Surabaya
Garuda Indonesia	Jakarta–Soekarno–Hatta
Indonesia AirAsia	Jakarta–Soekarno–Hatta, Kuala Lumpur–Internasional
Lion Air	Balikpapan, Bandung, Batam, Jakarta–Soekarno–Hatta, Makassar, Samarinda, Semarang, Surabaya, Yogyakarta—Internasional
NAM Air	Banjarmasin, Jakarta–Soekarno–Hatta, Ketapang, Putussibau, Sintang, Surakarta/Solo
Sriwijaya Air	Jakarta–Soekarno–Hatta
Wings Air	Ketapang, Kuching, Palangkaraya, Putussibau, Sintang, Surabaya
Xpress Air	Surakarta/Solo

Insiden Kecelakaan

• Pada Tanggal 2 November 2010,Sebuah Pesawat Lion Air Boeing 737-400 PK-LIQ JT-712 Rute Jakarta-Pontianak tergelincir di ujung runway 33 Bandara Supadio,Seluruh penumpang selamat,tetapi beberapa Cedera dilaporkan
• Pada Tanggal 1 Juni 2012,sebuah pesawat Sriwijaya Air Boeing 737-400 SJ 188 PK-CKN Rute Jakarta-Pontianak Tergelincir di bandar udara Supadio,pesawat mendarat dalam keadaan Hujan Sangat Deras sehingga menyebabkan pesawat tak terhentikan dan akhirnya tergelincir,Seluruh penumpang selamat,tetapi pesawat rusak berat dan harus diperbaiki
• Pada Tanggal 16 Februari 2019,Sebuah Pesawat Lion Air Boeing 737-800 PK-LPS JT-714 Rute Jakarta-Pontianak Tergelincir keluar runway di ujung runway 33, Seluruh penumpang selamat dan tidak ada cedera,penyebab dari kejadian ini adalah pilot seharusnya melakukan holding untuk menunggu cuaca di bandara supadio mulai reda dan tidak hujan deras lagi,penyebab lainnya adalah banyaknya genangan di Runway dikarenakan pada saat itu Drainase bandara supadio belum memenuhi standar.

Lihat pula

• Daftar bandar udara di Indonesia
• Daftar bandar udara tersibuk di Indonesia

Bekas terminal lama

Pranala luar

• http://www.angkasapura2.co.id/