Stasiun Sembung (Jombang)

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	±200 m
	±656,17 ft
	±250 m
	±820,21 ft
	±100 m
	±328,08 ft

Stasiun Sembung
Stasiun Sembung
	Tampak depan bangunan baru Stasiun Sembung, 2020
Lokasi	Sembung, Perak, Jombang, Jawa Timur 61461; Indonesia;
Koordinat	7°35′7″S 112°9′55″E / 7.58528°S 112.16528°E
Ketinggian	+47 m
Operator	Kereta Api Indonesia; Daerah Operasi VII Madiun; ; ;
Letak	km 89+307 lintas Surabaya Kota-Kertosono-Madiun-Solo Balapan
Jumlah peron	3 (satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama agak tinggi)
Jumlah jalur	4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Layanan	Dhoho & Ekonomi Lokal
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	SMB; 4032;
Klasifikasi	III/kecil
Operasi layanan
Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 219: Jalur tidak dikenal "Dhoho".
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Elektrik tipe Ansaldo STS (s.d. 2019); Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2019-sekarang);
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	±200 m
	±656,17 ft
	±250 m
	±820,21 ft
	±100 m
	±328,08 ft
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Sembung (SMB) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Sembung, Perak, Jombang; termasuk dalam Daerah Operasi VII Madiun pada ketinggian +47 meter. Letak stasiun ini berada paling barat di Kabupaten Jombang, tidak jauh dari Jalan Raya Kertosono–Jombang.

Pada awalnya, stasiun berperon sisi ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah jalur ganda ruas Jombang-Baron dioperasikan per 30 Oktober 2019,^[4]^[5] emplasemen stasiun ini sedikit diperpanjang ke arah timur laut dan jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus arah Surabaya, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus arah Kertosono, dan jalur 4 ditambahkan di sisi barat laut stasiun sebagai sepur belok baru. Bangunan stasiun lama yang merupakan peninggalan Staatsspoorwegen sudah dirobohkan dan digantikan dengan bangunan baru yang lebih besar. Selain itu, sistem persinyalan elektrik yang lama (tipe Ansaldo) telah diganti dengan persinyalan elektrik terbaru produksi PT Len Industri.

Layanan kereta api

Penumpang

Dhoho, tujuan Kertosono bersambung Blitar via Kediri dan tujuan Surabaya
Ekonomi Lokal, tujuan Kertosono dan tujuan Surabaya

Papasan dan persusulan

KA Dhoho tujuan Surabaya Kota (KA 351/360) disusul KA Mutiara Selatan tujuan Surabaya Gubeng (KA 132) yang melintas langsung.

Jadwal kereta api

Berikut jadwal kereta api penumpang yang berhenti di Stasiun Sembung per 10 Februari 2021 (sesuai Gapeka 2021).

No. KA	Tiba	Berangkat	No. KA	Tiba	Berangkat
Kereta api Dhoho
Tujuan Kertosono- Blitar via Kediri			Tujuan Surabaya
359/352	07.34	07.36	351/360	07.10	07.29
361/354	11.28	11.30	353/362	13.20	13.22
363/356	14.06	14.08	355/364	16.20	16.22
365/358	20.16	20.18	357/366	19.38	19.40
Kereta api Ekonomi Lokal
Tujuan Kertosono			Tujuan Surabaya
401	23.03	23.05	402	04.55	04.57

Galeri

Bangunan lama Stasiun Sembung yang sudah dibongkar dan diganti dengan bangunan yang baru
Tampak depan bangunan baru Stasiun Sembung, 2019

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
^ Media, Kompas Cyber. "Jalur Ganda Kereta Api Jombang - Baron Nganjuk Siap Dioperasikan Halaman all". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2019-12-10.
^ Chusna, Asmaul (2019-10-30). "KAI siap operasikan jalur ganda Jombang-Baron". Antara News. Diakses tanggal 2019-12-10.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Kertosono Terminus		Kertosono–Wonokromo		Jombang ke arah Wonokromo

7°34′58″S 112°10′02″E / 7.5826728°S 112.1670949°E / -7.5826728; 112.1670949{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Timur ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

[4] Media, Kompas Cyber. "Jalur Ganda Kereta Api Jombang - Baron Nganjuk Siap Dioperasikan Halaman all". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2019-12-10.

[5] Chusna, Asmaul (2019-10-30). "KAI siap operasikan jalur ganda Jombang-Baron". Antara News. Diakses tanggal 2019-12-10.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]