Stasiun Gedungratu

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	373,54 m
	1.226 ft

Stasiun Gedungratu
Stasiun Gedungratu
	Kereta api batu bara melintas di Stasiun Gedungratu
Lokasi	Pemanggilan, Natar, Lampung Selatan, Lampung 35362; Indonesia;
Koordinat	5°20′28″S 105°13′40″E / 5.34111°S 105.22778°E
Ketinggian	+117 m
Operator	Divisi Regional IV Tanjungkarang; ; ; ;
Letak	km 22+770 lintas Panjang–Tanjungkarang–; Prabumulih
Jumlah jalur	4 (jalur 4: sepur lurus)
Layanan	Hanya untuk persilangan dan persusulan antarkereta api
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	GDR; 6904; GEDUNG;
Klasifikasi	III/kecil
Sejarah
Nama sebelumnya	Stopplaats Hadjimenah
Tanggal penting
Dibuka kembali	9 Juni 2014
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	373,54 m
	1.226 ft
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Gedungratu (GDR) adalah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Pemanggilan, Natar, Lampung Selatan. Stasiun yang terletak pada ketinggian +117 meter ini termasuk dalam Divisi Regional IV Tanjungkarang; merupakan stasiun kereta api yang lokasinya paling selatan di Kabupaten Lampung Selatan dan berada pada ketinggian tertinggi di Divre IV. Stasiun ini diresmikan kembali pada tahun 2014 dengan tujuan untuk meningkatkan pelayanan angkutan batu bara sesuai dengan pencapaian target.^[3]

Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 4 sebagai sepur lurus, sedangkan jalur 1 dan 2 merupakan sepur badug yang biasanya diisi gerbong-gerbong datar.

Pada hari Selasa, 20 Mei 2014, telah dilakukan uji coba operasi stasiun ini selama 10 hari dan dilanjut dengan pengoperasiannya. Sebelumnya stasiun ini bernama Stasiun Hajimenah. Namun, namanya direvisi menjadi Gedungratu karena Hajimenah merupakan nama desa di Jalan Raya Lintas Sumatra yang wilayahnya tidak sampai lintas rel serta juga adanya permintaan entitas adat yang berada di lahan stasiun. Nama stasiun ini resmi direvisi bersamaan dengan peresmian sepuluh stasiun baru lainnya di Subdivre III.1 dan Subdivre III.2 (kini Divre III Palembang dan Divre IV Tanjung Karang).

Letak stasiun ini cukup strategis, mengingat stasiun ini berdekatan dengan perumahan Bataranila dan tempat wisata Tabek Indah. Meski demikian, saat ini stasiun ini hanya melayani persilangan dan persusulan kereta api saja, tidak melayani keberangkatan dan kedatangan penumpang. Persilangan dan persusulan yang dilayani secara resmi di Stasiun Gedungratu sesuai revisi Gapeka 2021 per 18 April 2021 adalah sebagai berikut ^[4]^[5]

KA Babaranjang tujuan Tanjung Enim (KA 3058A) bersilang dua kali berturut-turut dengan KA Sriwijaya tujuan Bandar Lampung (KA S1A) dan sesamanya tujuan Tarahan (KA 3027A) yang keduanya sama-sama melintas langsung
KA Babaranjang tujuan Tanjung Enim (KA 3062A) disusul oleh KA Rajabasa tujuan Palembang (KA S12A), lalu bersilang dengan sesamanya tujuan Tarahan (KA 3035A) yang keduanya sama-sama melintas langsung
KA Babaranjang tujuan Tarahan (KA 3005A) bersilang dua kali berturut-turut dengan KA Semen Baturaja Tijahpidada (KA 3888) tujuan Baturaja yang melintas langsung dan sesamanya tujuan Tanjung Enim (KA 3078A) yang sama-sama berhenti, lalu disusul KA Rajabasa tujuan Bandar Lampung (KA S11A) yang melintas langsung
KA Babaranjang tujuan Tarahan (KA 3011A) bersilang dengan KA Sriwijaya tujuan Palembang (KA S2A) yang melintas langsung

Galeri

Stasiun Gedungratu dilihat dari KRD Way Umpu
Rangkaian gerbong datar 50 ton di sepur simpan Stasiun Gedungratu

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ ^a ^b 11 Stasiun dan Jalur Ganda Sumatra Diresmikan
^ Anonim (2021). Buku Daftar Waktu Gapeka 2021 Divre IV Tanjung Karang. Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian dan PT Kereta Api Indonesia (Persero).
^ Afandi, Ali (18 April 2021). Malka Perubahan No. 416-427 (Penyesuaian Perka Terkait Pengoperasian Jalur Ganda Tjh-Lbt). Bandung: PT Kereta Api Indonesia.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Rejosari menuju Prabumulih		Prabumulih–Panjang		Labuanratu menuju Panjang

5°20′38″S 105°13′27″E / 5.343838°S 105.224066°E / -5.343838; 105.224066{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Artikel bertopik stasiun kereta api di Lampung ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[stasiunbaru-3] 11 Stasiun dan Jalur Ganda Sumatra Diresmikan

[4] Anonim (2021). Buku Daftar Waktu Gapeka 2021 Divre IV Tanjung Karang. Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian dan PT Kereta Api Indonesia (Persero).

[5] Afandi, Ali (18 April 2021). Malka Perubahan No. 416-427 (Penyesuaian Perka Terkait Pengoperasian Jalur Ganda Tjh-Lbt). Bandung: PT Kereta Api Indonesia.

[3]

[1]

[2]

[4]

[5]