Stasiun Citayam

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Citayam
Stasiun Citayam
	Stasiun Citayam
Nama lain	Stasiun Citayem
Lokasi	Jalan Raya Citayam; Bojong Pondok Terong, Cipayung, Depok, Jawa Barat 16438; Indonesia;
Koordinat	6°26′42″S 106°47′59″E / 6.44500°S 106.79972°E
Ketinggian	+120 m
Operator	KAI Commuter; ; ;
Letak	km 37+768 lintas Jakarta-Manggarai-Bogor/Nambo
Jumlah peron	Dua peron sisi yang tinggi
Jumlah jalur	2
Layanan	KRL Commuter Line
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	CTA; 0707;
Klasifikasi	II
Operasi layanan
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Citayam, terkadang disebut Stasiun Citayem (CTA) merupakan stasiun kereta api yang terletak tepat di perbatasan antara Kelurahan Bojong Pondok Terong, Cipayung, Depok, dengan Kelurahan Pabuaran, Bojonggede, Bogor. Stasiun yang terletak pada ketinggian +120 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta. Stasiun ini merupakan stasiun yang lokasinya paling selatan di Kota Depok dan paling utara di Kabupaten Bogor. Sisi utara stasiun ini termasuk dalam wilayah Kota Depok, sedangkan sisi selatannya sudah termasuk wilayah Kabupaten Bogor. Meskipun bernama Citayam, stasiun ini tidak terletak di Citayam, Tajur Halang, Bogor. Sumber penamaan stasiun ini berasal dari Jl.Raya Citayem, yang terletak di Kelurahan Bojong Pondok Terong, Cipayung, Depok.^{[butuh rujukan]}

Di seberang Jalan Raya Citayam dari stasiun ini ada pusat perbelanjaan Pasar Citayam. Dari sini ada percabangan ke Stasiun Nambo. Jalur ini awalnya dibuat untuk membuat jalur loopline dari Stasiun Parung Panjang hingga Stasiun Cikarang. Namun karena krisis hebat pada tahun 1998 dan jatuhnya presiden Soeharto, maka jalur ini menganggur selama 2 tahun.^[3]

Setelah 2 tahun, PT Kereta Api mengoperasikan KRD Manggarai-Nambo pp. Sayangnya karena kereta yang sudah kuno dan okupansi yang rendah maka jalur ini ditutup pada 2006.^[3]

Sejak 1 April 2015, jalur cabang ke Nambo mulai melayani KRL Commuter Line.^[4]

Ke arah utara stasiun ini, sebelum Stasiun Depok, terdapat Halte Pondok Terong yang sudah tidak aktif karena okupansi yang minim dan juga karena pembangunan jalur ganda Jakarta-Bogor.^{[butuh rujukan]}

Sejak 25 Maret 2021, stasiun ini, bersama Stasiun Bekasi, Tanah Abang, Kranji, Depok, Depok Baru, Bojonggede, Jakarta Kota, Parungpanjang dan Angke resmi menghapus penjualan kartu single trip (Tiket Harian Berjaminan/THB) untuk KRL Commuter Line. Hal ini karena mayoritas penumpang KRL Commuter Line sudah terbiasa menggunakan kartu multi trip maupun uang elektronik. Dengan cara ini, antrean panjang pembelian tiket KRL dapat dipangkas. Namun, pengguna jasa tetap dapat melakukan tap-in/tap-out dengan THB di stasiun ini.

Layanan kereta api

KRL Commuter Line

Central Line (Bogor branch), tujuan Bogor dan tujuan Jakarta Kota

Loop Line

(Bogor branch), tujuan Bogor dan tujuan Jatinegara
(Angke branch), tujuan Angke dan tujuan Bogor
(Nambo branch), tujuan Nambo dan tujuan Angke

Antarmoda pendukung


Jenis angkutan umum	Trayek	Tujuan
Angkot Kota Depok	D05	Terminal Depok–Terminal Bojong Gede
Angkot Kota Depok	D26	Rangkapan Jaya, Depok-Stasiun Citayam
Angkot Kabupaten Bogor	111	Stasiun Citayam-Pamager Sari

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ ^a ^b "Sejarah dan Drama di Balik Pengoperasian KRL Jalur Nambo". Kaori Nusantara. 4 April 2015. Diakses tanggal 6 Agustus 2017.
^ "Mulai 1 April 2015, Stasiun Nambo Bogor Layani Penumpang KRL". jakarta.bisnis.com. Diakses tanggal 2018-06-20.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Depok ke arah Manggarai		Manggarai–Padalarang		Bojonggede ke arah Padalarang
Terminus		Percabangan menuju Nambo		Pondok Rajeg ke arah Nambo