Fincantieri
Fincantieri S.p.A. (pelafalan dalam bahasa Italia: [finkanˈtjɛːri]) adalah sebuah perusahaan pembuatan kapal yang berkantor pusat di Trieste, Italia. Merupakan produsen kapal terbesar di Eropa, setelah mengakuisisi Vard pada tahun 2013, Fincantieri Group pun menjadi lebih besar dua kali lipat, sehingga menjadi produsen kapal terbesar keempat di dunia (2014).[2] Perusahaan ini memproduksi kapal komersial dan kapal militer.
società per azioni terbuka | |
Kode emiten | BIT: FCT |
ISIN | IT0001415246 |
Industri | Pembuatan kapal |
Didirikan | 1959Roma, Lazio - Italia | di
Kantor pusat | , |
Wilayah operasi | Seluruh dunia |
Tokoh kunci | |
Produk | |
Pendapatan | € 5,85 milyar[1] (2019) |
€ 320 juta[1] (2019) | |
- € 148 juta[1] (2019) | |
Total ekuitas | € 1,05 milyar[1] (2019) |
Pemilik | Cassa Depositi e Prestiti (71,32%) |
Karyawan | 19.823[1] (2019) |
Situs web | www |
Perusahaan ini melantai di Borsa Italiana (Bursa Saham Milan) dan merupakan komponen dari Indeks FTSE Italia Mid Cap.
Gambaran umum
Fincantieri merancang dan memproduksi kapal dagang, kapal penumpang, kapal lepas pantai, kapal perang, serta melayani perbaikan dan konversi kapal. Perusahaan ini juga pernah memiliki Grandi Motori Trieste, yang memproduksi mesin diesel kelautan, namun kemudian dijual ke Wärtsilä pada tahun 1999.[3]
Didirikan pada tahun 1959 dengan nama Società Finanziaria Cantieri Navali – Fincantieri S.p.A. sebagai sebuah perusahaan induk keuangan milik negara,[4] bagian dari IRI, perusahaan ini kemudian menjadi independen pada tahun 1984.
Fincantieri mempekerjakan sekitar 10.000 orang di delapan galangan kapal, dua pusat desain, satu pusat riset, dan dua pabrik komponen mesinnya.[butuh rujukan]
Galangan kapal Monfalcone (Gorizia), Marghera (Venice), Sestri Ponente (Genoa), Ancona, Castellammare di Stabia (Napoli) dan Palermo berada di bawah Unit Bisnis Kapal Dagang, sementara galangan kapal Riva Trigoso (Genoa) dan Muggiano (La Spezia) berada di bawah Unit Bisnis Kapal Perang.
Pada tanggal 1 Januari 2009, Fincantieri menyelesaikan akuisisi terhadap Manitowoc Marine Group dari The Manitowoc Company, Inc., yang meliputi dua galangan kapal di Wisconsin, termasuk Marinette Marine, yang memproduksi kapal tempur pesisir kelas Freedom pertama. Fincantieri juga membeli sebuah galangan perbaikan bagian atas kapal di Ohio dan sebuah pabrik di Wisconsin dari Manitowoc Marine Group, sehingga Fincantieri menjadi salah satu produsen kapal berukuran sedang terkemuka di Amerika Serikat. Kliennya pun meliputi masyarakat umum hingga instansi pemerintah, seperti Angkatan Laut Amerika Serikat dan Penjaga Pantai Amerika Serikat.[5]
Merupakan produsen kapal terbesar di Eropa, setelah mengakuisisi Vard, yang sebelumnya merupakan bagian dari STX Europe, Fincantieri Group pun menjadi lebih besar dua kali lipat, sehingga menjadi produsen kapal terbesar keempat di dunia.[2]
Pada bulan Maret 2015, Fincantieri mendapat pesanan independen terbesarnya dari Carnival Corporation & plc, yakni senilai 4 milyar euro untuk memproduksi empat kapal pesiar baru.[6]
Pada tanggal 2 Februari 2018, Fincantieri mengumumkan kesepakatan untuk mengakuisisi 50% saham STX France dengan harga 59,7 juta euro.[7]
Pada bulan Maret 2018, Fincantieri mendirikan Fincantieri Services USA di Miami, Florida, Amerika Serikat.[8]
Beberapa kapal buatan Fincantieri
- 1967 - Vittorio Veneto (550), sebuah kapal penjelajah, untuk Angkatan Laut Italia
- 1983 - Giuseppe Garibaldi, sebuah kapal induk, untuk Angkatan Laut Italia
- 1990 - Pacific Jewel (69.845 GT) untuk P&O Cruises Australia
- 1991 - Pacific Dawn (70.285 GT) untuk P&O Cruises Australia
- 1993 - MS Statendam (55.451 GT) untuk Holland America Line
- 1993 - MS Maasdam (55.575 GT) untuk Holland America Line
- 1994 - MS Ryndam (55.819 GT) untuk Holland America Line
- 1995 - Sun Princess (77.499 GT) untuk Princess Cruises
- 1995 - Carnival Destiny (101.353 GT) untuk Carnival Cruise Lines
- 1996 - MS Veendam (57.092 GT) untuk Holland America Line
- 1996 - Dawn Princess (77.499 GT) untuk Princess Cruises
- 1997 - MS Rotterdam (61.849 GT) untuk Holland America Line
- 1998 - Sea Princess (77.499 GT) untuk Princess Cruises
- 1998 - Disney Magic (83.000 GT) untuk Disney Cruise Line
- 1999 - MS Volendam (60.906 GT) untuk Holland America Line
- 1999 - Carnival Triumph (101.509 GT) untuk Carnival Cruise Lines
- 1999 - Disney Wonder (83.000 GT) untuk Disney Cruise Line
- 2000 - MS Zaandam (61.396 GT) untuk Holland America Line
- 2000 - MS Amsterdam (62.735 GT) untuk Holland America Line
- 2000 - MV Oceana (77.499 GT) untuk P&O Cruises
- 2000 - Carnival Victory (101,509 GT) untuk Carnival Cruise Lines
- 2001 - MS Zuiderdam (81.769 GT) untuk Holland America Line
- 2002 - Carnival Conquest (110.000 GT) untuk Carnival Cruise Lines
- 2002 - MS Oosterdam (82.000 GT) untuk Holland America Line
- 2003 - RV Petrel (3.371 GT) untuk Uksnoy & Co A/S
- 2003 - Carnival Glory (110.000 GT) untuk Carnival Cruise Lines
- 2003 - Costa Fortuna (102.587 GT) untuk Costa Crociere
- 2003 - Costa Magica (102.587 GT) untuk Costa Crociere
- 2004 - MS Westerdam (81.811 GT) untuk Holland America Line
- 2004 - Carnival Valor (110.000 GT) untuk Carnival Cruise Lines
- 2004 - Cavour (550), sebuah kapal induk, untuk Angkatan Laut Italia
- 2005 - Andrea Doria (D 553), sebuah kapal perusak, untuk Angkatan Laut Italia
- 2005 - Costa Concordia (114.137 GT) untuk Costa Crociere
- 2005 - Carnival Liberty (110.000 GT) untuk Carnival Cruise Lines
- 2006 - MS Noordam (82.500 GT) untuk Holland America Line
- 2006 - Costa Serena (114.147 GT) untuk Costa Crociere
- 2006 - Carnival Splendor (110.000 GT) untuk Carnival Cruise Lines
- 2007 - Caio Duilio (D 554), sebuah kapal perusak, untuk Angkatan Laut Italia
- 2007 - MS Eurodam (86.700 GT) untuk Holland America Line
- 2007 - MS Queen Victoria (90.000 GT) untuk Cunard Line
- 2007 - Carnival Freedom (110.000 GT) untuk Carnival Cruise Lines
- 2007 - MV Ventura (116.017 GT) untuk P&O Cruises
- 2008 - Ruby Princess (113.000 GT) untuk Princess Cruises
- 2008 - Costa Luminosa (92.700 GT) untuk Costa Crociere
- 2008 - Costa Pacifica (114.500 GT) untuk Costa Crociere
- 2009 - Carnival Dream (130.000 GT) untuk Carnival Cruise Lines
- 2009 - MS Nieuw Amsterdam (86.700 GT) untuk Holland America Line
- 2009 - Costa Deliziosa (92.700 GT) untuk Costa Crociere
- 2009 - MS Azura (115.055 GT) untuk P&O Cruises
- 2010 - MS Queen Elizabeth (90.901 GT) untuk Cunard Line
- 2010 - Costa Favolosa (114.500 GT) untuk Costa Crociere
- 2010 - Carnival Magic (130.000 GT) untuk Carnival Cruise Lines
- 2011 - Costa Fascinosa (114.500 GT) untuk Costa Crociere
- 2012 - Carnival Breeze (130.000 GT) untuk Carnival Cruise Lines
- 2013 - MS Royal Princess (143.700 GT) untuk Princess Cruises
- 2014 - MS Regal Princess (143.700 GT) untuk Princess Cruises
- 2014 - Costa Diadema (132.500 GT) untuk Costa Crociere
- 2014 - F.-A.-Gauthier (16.000 GT) untuk Société des traversiers du Québec[9]
- 2015 - MV Britannia (145.000 GT) untuk P&O Cruises
- 2015 - Le Lyrial (10.944 GT) untuk Compagnie du Ponant
- 2015 - MV Viking Star (47.800 GT) untuk Viking Ocean Cruises
- 2016 - MV Seabourn Encore (40.350 GT) untuk Seabourn
- 2016 - Seven Seas Explorer (54000 GT) untuk Regent Seven Seas Cruises
- 2016 - MV Viking Sea (47.800 GT) untuk Viking Ocean Cruises
- 2016 - MS Koningsdam (99.500 GT) untuk Holland America Line
- 2016 - Carnival Vista (135.500 GT) untuk Carnival Cruise Lines
- 2017 - MV Viking Sky (47.800 GT) untuk Viking Ocean Cruises
- 2017 - Silver Muse (40.700 GT) untuk Silversea Cruises[10]
- 2017 - Majestic Princess (143.700 GT) untuk Princess Cruises
- 2017 - MSC Seaside (153.516 GT) untuk MSC Cruises
- 2017 - MV Viking Sun (47.800 GT) untuk Viking Ocean Cruises
- 2018 - MV Seabourn Ovation (40.350 GT) untuk Seabourn
- 2018 - MS Nieuw Statendam (99.500 GT) untuk Holland America Line
- 2018 - Carnival Horizon (135.500 GT) untuk Carnival Cruise Lines
- 2018 - MSC Seaview (153.516 GT) untuk MSC Cruises
- 2018 - MV Viking Orion (47.800 GT) untuk Viking Ocean Cruises
- 2019 - Sky Princess (143.700 GT) untuk Princess Cruises
- 2019 - Costa Venezia (135.500 GT) untuk Costa Crociere
- 2019 - MV Viking Jupiter (47.800 GT) untuk Viking Ocean Cruises
- 2019 - Carnival Panorama (133.500 GT) untuk Carnival Cruise Line
- 2020 - Costa Firenze (135.500 GT) untuk Costa Crociere
- 2020 - Enchanted Princess (143.700 GT) untuk Princess Cruises
- 2020 - Seven Seas Splendor (54000 GT) untuk Regent Seven Seas Cruises
- 2020 - Scarlet Lady (110.000 GT) untuk Virgin Voyages
- 2021 - MV Viking Tellus (47.800 GT) untuk Viking Ocean Cruises
- 2021 - MV Viking Venus (47.800 GT) untuk Viking Ocean Cruises
- 2021 - MSC Seashore (169.380 GT) untuk MSC Cruises
- 2021 - Valiant Lady (110.000 GT) untuk Virgin Voyages
- 2021 - Nieuw Ryndam (99.500 GT) untuk Holland America Line
- 2022 - Proyek Princess VI (143.700 GT) untuk Princess Cruises
- 2022 - Proyek Virgin III (110.000 GT) untuk Virgin Voyages
- 2022 - (tanpa nama) (113.300 GT) untuk Cunard Line
- 2022 - Proyek Seaside Evo II (169.380 GT) untuk MSC Cruises
- 2022 - Proyek Leonardo I (140.000 GT) untuk Norwegian Cruise Line
- 2023 - Proyek Leonardo II (140.000 GT) untuk Norwegian Cruise Line
- 2023 - Proyek kelas Luxury I (64.000 GT) untuk MSC Cruises
- 2023 - Proyek Virgin IV (110.000 GT) untuk Virgin Voyages
- 2023 - Proyek kelas Sphere (175.000 GT) untuk Princess Cruises
- 2024 - Proyek kelas Luxury II (64.000 GT) untuk MSC Cruises
- 2024 - Proyek Leonardo III (140.000 GT) untuk Norwegian Cruise Line
- 2025 - Proyek kelas Luxury III (64.000 GT) untuk MSC Cruises
- 2025 - Proyek kelas Sphere (175.000 GT) untuk Princess Cruises
- 2025 - Proyek Leonardo IV (140.000 GT) untuk Norwegian Cruise Line
- 2026 - Proyek kelas Luxury IV (64.000 GT) untuk MSC Cruises
- 2026 - Proyek Leonardo V (140.000 GT) untuk Norwegian Cruise Line
- 2027 - Proyek Leonardo VI (140.000 GT) untuk Norwegian Cruise Line
Daftar galangan kapal
Pesiar + Feri
- Galangan kapal Monfalcone (terletak di Monfalcone, Gorizia)
- Galangan kapal Marghera (terletak di Marghera, Venice)
- Galangan kapal Ancona (terletak di Ancona)
- Galangan kapal Sestri Ponente[10] (terletak di Genova)
- Galangan kapal VARD Søviknes
- Galangan kapal VARD Braila
- Galangan kapal VARD Tulcea
Kapal perang
- Galangan kapal Muggiano (terletak di La Spezia)
- Galangan kapal Riva Trigoso (terletak di Sestri Levante, Genoa)
- Galangan kapal Castellammare di Stabia (terletak di Castellammare di Stabia, Napoli)
- Marinette Marine (terletak di Marinette, Wisconsin)
Kapal lepas pantai & khusus
- Galangan kapal VARD Brattvåg
- Galangan kapal VARD Langsten
- Galangan kapal VARD Brevik (ditutup)
- Galangan kapal VARD Promar
- Galangan kapal VARD Vung Tau
Layanan
- Galangan kapal Palermo (terletak di Palermo)
- Galangan kapal Trieste (terletak di Trieste)
- Galangan kapal Sturgeon Bay
Referensi
- ^ a b c d e "Annual Report 2019" (PDF). Fincantieri.com. Diakses tanggal 26 May 2020.
- ^ a b "Fincantieri makes $117m in first year with Vard". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-04-30. Diakses tanggal 2016-01-13.
- ^ "History". Wartsila.com. Diakses tanggal 2016-01-13.
- ^ "Organisation". Fincantieri.it. Diakses tanggal 2016-01-13.
- ^ "FINCANTIERI MARINE GROUP ESTABLISHED TO OPERATE IN THE U.S. MARKET. FINCANTIERI COMPLETES ACQUISITION OF MANITOWOC MARINE GROUP". Fincantieri.it. 2009-01-02. Diakses tanggal 2016-01-13.
- ^ "INCANTIERI: FIVE NEXT-GENERATION SHIPS FOR CARNIVAL CORPORATION". Fincantieri.it. 2015-03-27. Diakses tanggal 2016-01-13.
- ^ "Fincantieri Signs Agreement for 50 Percent of STX France" (dalam bahasa Inggris). 2018-02-02. Diakses tanggal 2018-02-05.
- ^ "Fincantieri Services USA Launched" (dalam bahasa Inggris). 2018-03-09. Diakses tanggal 2018-03-12.
- ^ "Home - Société des traversiers du Québec". Traversiers.com. Diakses tanggal 25 June 2019.
- ^ a b "Fincantieri Sestri Ponente the launch of the ultra-luxury ship Silver Muse". Genova 24. April 2, 2017. Diakses tanggal April 11, 2017. Translation.