Stasiun Rawa Buaya

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Rawa Buaya
T06
Stasiun Rawa Buaya T06
Lokasi	Jalan Duri Kosambi Raya; Duri Kosambi, Cengkareng, Jakarta Barat, 11750; Indonesia;
Koordinat	6°9′45.684″S 106°43′23.372″E / 6.16269000°S 106.72315889°E
Ketinggian	+6 m
Operator	KAI Commuter; ; ; ;
Letak	km 9+120 lintas Duri-Tangerang
Jumlah peron	1 peron sisi dan 1 peron pulau yang sama-sama tinggi
Jumlah jalur	3 (jalur 1 dan 2: sepur lurus): jalur 1: sepur lurus jalur ganda arah Bojong Indah-Duri; jalur 2 dan 3: sepur lurus jalur ganda arah Kalideres-Tangerang/Bandara Soekarno Hatta;
Layanan	KRL Commuter Line
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	RW; 0305;
Klasifikasi	III/kecil
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Rawa Buaya (RW) merupakan sebuah stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Duri Kosambi, Cengkareng, Jakarta Barat. Stasiun yang terletak pada ketinggian +6 meter ini termasuk ke dalam Daerah Operasi I Jakarta dan hanya melayani rute KRL Commuter Line. Meskipun bernama Rawa Buaya, stasiun ini secara administratif tidak terletak di Kelurahan Rawa Buaya, Cengkareng, Jakarta Barat, tetapi di sebelah barat kelurahan tersebut. Stasiun ini berdekatan dengan Halte Rawa Buaya.

Hanya ada satu layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini, yaitu KA Commuter Line Duri–Tangerang

Tata letak

Awalnya, stasiun ini hanya mempunyai dua jalur kereta api dengan jalur 1 sebagai sepur lurusnya. Setelah pembangunan jalur ganda yang selesai pada 8 Juni 2014^[3], Stasiun Rawa Buaya mempunyai tiga jalur dengan jalur 1 merupakan sepur lurus ke arah Bojong Indah, jalur 2 dijadikan sepur untuk parkir kereta, sedangkan jalur 3 merupakan sepur lurus ke arah Kalideres.


P Lantai peron	Jalur 3	← (Kalideres) Commuter Line Tangerang menuju Tangerang
	Peron pulau, pintu terbuka di sebelah kiri di jalur 3, atau kanan di jalur 2
	Jalur 2	← (Kalideres) Commuter Line Tangerang menuju Tangerang dan menuju Duri (Bojong Indah) →
	Jalur 1	← Commuter Line Tangerang menuju Duri (Bojong Indah) →
	Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan
G	Bangunan utama stasiun

Kontroversi

Sejumlah warga yang tinggal di sekitar stasiun ini pernah melakukan terapi badan di rel di stasiun karena mereka percaya bahwa jika mereka melakukan hal ini, penyakit seperti penyakit jantung, paru-paru basah, dan diabetes melitus dapat sembuh. Terapi ini populer pada tahun 2011, berawal dari "penemuan" warga bahwa rel memiliki listrik statis tiga volt yang dipercaya oleh warga mampu menyembuhkan penyakit-penyakit tersebut. Namun sejak PT KAI melarang praktik tersebut, akhirnya praktik ini sepenuhnya ditinggalkan.^[4]^[5]

Layanan kereta api

KRL Commuter Line

Lin Tangerang, tujuan Duri dan tujuan Tangerang

Antarmoda pendukung^[6]

Jenis angkutan umum	Trayek/koridor	Tujuan
Mikrotrans	JAK 50	Terminal Kalideres-Mal Puri Indah
Koperasi Wahana Kalpika (KWK)	B04	Terminal Kalideres-Meruya Selatan
	B08	Stasiun Rawa Buaya-Mal Ciputra Jakarta
	B14	Stasiun Rawa Buaya-Mal Ciputra Jakarta
Mikrolet	M48	Terminal Kalideres-Cipulir
Angkot Kota Tangerang	C10	Nerogtog, Tangerang-Stasiun Rawa Buaya

Insiden

Pada tanggal 20 Oktober 2012, sebuah KRL dihadang di Stasiun Rawa Buaya. Kejadian ini diakibatkan protes terhadap kenaikan tarif KRL.^[7]
Pada tanggal 29 Maret 2019, seorang pria tewas tertabrak KRL di perlintasan berpalang pintu Stasiun Rawa Buaya. Korban tewas ditempat.^[8]

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Adityowati, P. (2014-06-08). "Rel Ganda Kereta Duri - Tangerang Resmi Beroperasi". Tempo.co. Diakses tanggal 2021-07-23.
^ "PT KAI Panggil Bang Haji, Si Penemu Terapi Rel di Rawa Buaya". detiknews. Diakses tanggal 2017-11-10.
^ Media, Kompas Cyber. "Rupanya, Rel Kereta Rawabuaya Berkhasiat - Kompas.com". KOMPAS.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2017-11-10.
^ "Daftar Trayek Angkutan Umum DKI Jakarta - processed_trayek_bus_jakarta - data.jakarta.go.id". data.jakarta.go.id. Diakses tanggal 2017-11-10.
^ "Puluhan Orang Hadang KRL Commuter line di Stasiun Rawa Buaya". detiknews. Diakses tanggal 2017-11-10.
^ Media, Kompas Cyber. "Seorang Pria Tewas Tabrakkan Diri ke Kereta". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2020-10-12.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Kalideres menuju Tangerang		Tangerang–Duri		Bojong Indah menuju Duri

6°09′46″S 106°43′23″E / 6.162690°S 106.723159°E / -6.162690; 106.723159{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jakarta ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] Adityowati, P. (2014-06-08). "Rel Ganda Kereta Duri - Tangerang Resmi Beroperasi". Tempo.co. Diakses tanggal 2021-07-23.

[4] "PT KAI Panggil Bang Haji, Si Penemu Terapi Rel di Rawa Buaya". detiknews. Diakses tanggal 2017-11-10.

[5] Media, Kompas Cyber. "Rupanya, Rel Kereta Rawabuaya Berkhasiat - Kompas.com". KOMPAS.com (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2017-11-10.

[6] "Daftar Trayek Angkutan Umum DKI Jakarta - processed_trayek_bus_jakarta - data.jakarta.go.id". data.jakarta.go.id. Diakses tanggal 2017-11-10.

[7] "Puluhan Orang Hadang KRL Commuter line di Stasiun Rawa Buaya". detiknews. Diakses tanggal 2017-11-10.

[8] Media, Kompas Cyber. "Seorang Pria Tewas Tabrakkan Diri ke Kereta". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2020-10-12.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]