Stasiun Matraman

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Matraman
B10
Stasiun Matraman B10
Lokasi	Jalan Matraman Raya; Kebon Manggis, Matraman, Jakarta Timur, DKI Jakarta 13320; Indonesia;
Koordinat	6°12′45.227″S 106°51′35.370″E / 6.21256306°S 106.85982500°EKoordinat: 6°12′45.227″S 106°51′35.370″E / 6.21256306°S 106.85982500°E
Operator	KAI Commuter; ; ;
Letak	km ? lintas Manggarai–Matraman–Jatinegara
Jumlah peron	Satu peron pulau tinggi
Jumlah jalur	2
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	MTR;
Sejarah
Dibuka	TBA
Layanan penghubung
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Matraman (MTR) adalah stasiun kereta api yang terletak di perbatasan antara Kebon Manggis, Matraman, Jakarta Timur, dengan Kampung Melayu, Jatinegara, Jakarta Timur; termasuk dalam Daerah Operasi I Jakarta, dan direncanakan hanya melayani KRL Commuter Line. Stasiun ini berdekatan dengan kawasan lokalisasi Gunungantang dan dibangun sebagai bagian dari program jalur dwiganda lintas Manggarai–Cikarang.^[3] Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api.

Stasiun Matraman diwacanakan sejak 2011, bersama dengan rencana stasiun Mampang Baru, Sunter Jakarta International Stadium, Pademangan, Roxy, Tomang, Bandengan, dan Kota Intan.^[4] Wacana ini kemudian diungkap lagi pada 2014, sebelum proyek jalur dwiganda lintas Manggarai–Cikarang masih dalam tahapan pembebasan lahan.^[3]

Stasiun Matraman dibangun di dekat eks-Perhentian Kebon Pala (km 1+471).^[1] Alasan pembangunan stasiun ini adalah untuk memecah kepadatan penumpang di Stasiun Manggarai dan Stasiun Jatinegara. Para pekerja yang bekerja di dekat Stasiun Matraman dapat naik dan turun dari Matraman sehingga mengurangi jumlah penumpang yang naik turun di Manggarai dan Jatinegara.^[5]

Stasiun Matraman akan terintegrasi dengan bus Transjakarta di Halte Kebon Pala. Selain itu, Stasiun Jatinegara, Juanda, dan Cawang juga akan diintegrasikan dengan halte terdekatnya.^[6]

Referensi

^ ^a ^b Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ ^a ^b "Hore ! Stasiun Matraman akan Dibangun untuk Pengguna KRL Commuter Line". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2020-12-18.
^ "Ini Dia Rencana Pengembangan Stasiun KRL di Jakarta". detikfinance. Diakses tanggal 2020-12-18.
^ Media, Kompas Cyber. "Stasiun Kereta Matraman Ditargetkan Rampung Tahun Ini". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2020-12-18.
^ developer, mediaindonesia com (2020-08-26). "Empat Halte Transjakarta Bakal Terhubung dengan Stasiun KAI". mediaindonesia.com. Diakses tanggal 2020-12-18.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Manggarai Terminus		Lintas Jakarta Manggarai–Jatinegara		Jatinegara Terminus

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jakarta ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[:0-3] "Hore ! Stasiun Matraman akan Dibangun untuk Pengguna KRL Commuter Line". Tribunnews.com. Diakses tanggal 2020-12-18.

[4] "Ini Dia Rencana Pengembangan Stasiun KRL di Jakarta". detikfinance. Diakses tanggal 2020-12-18.

[5] Media, Kompas Cyber. "Stasiun Kereta Matraman Ditargetkan Rampung Tahun Ini". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2020-12-18.

[6] veloper, mediaindonesia com (2020-08-26). "Empat Halte Transjakarta Bakal Terhubung dengan Stasiun KAI". mediaindonesia.com. Diakses tanggal 2020-12-18.

[3]

[1]

[2]

[4]

[5]

[6]