Perahu Halkett

Revisi sejak 28 Februari 2022 11.07 oleh Erdemaju (bicara | kontrib) (Menambahkan materi.)

Perahu Halkett adalah jenis perahu karet ringan yang dirancang oleh Lt Peter Halkett (1820–1885) selama tahun 1840-an. Halkett telah lama tertarik pada kesulitan bepergian di Arktik Kanada dan masalah yang melibatkan dalam merancang kapal yang cukup ringan untuk dibawa melewati medan yang sulit, tetapi cukup kuat untuk digunakan dalam kondisi cuaca ekstrem.

Desain pertama perahu Halkett adalah perahu karet yang dapat dilipat dan dibuat dari kain yang diresapi karet. Ketika dikempiskan, lambung perahu dapat dipakai sebagai jubah, layar sebagai payung, dan dayungnya digunakan sebagai tongkat jalan. Selanjutnya, kerajinan dua orang yang cukup kecil untuk dimasukkan ke dalam ransel dan ketika perahu mengempis berfungsi sebagai selimut tahan air.

Desain Halkett memiliki pasar yang terbatas dan dia tidak dapat meyakinkan Angkatan Laut Kerajaan bahwa perahunya dapat melayani tujuan yang berguna dalam layanan angkatan laut umum, meskipun perahu ini dipuji secara luas oleh penjelajah Kanada. Upaya untuk memasarkannya sebagai platform untuk menembak bebek dan memancing gagal dan secara komersial tidak berhasil. Hanya dua perahu Halkett yang diketahui bertahan sampai saat ini yaitu milik penjelajah Orcadian John Rae dan satu yang disimpan di Koleksi Museum Perusahaan Teluk Hudson di Museum Manitoba.

Petter Halkett

Peter Halkett adalah seorang Letnan di Angkatan Laut Britania Raya pada tahun 1840-an.[1] Anak John Halkett yaitu Lieutenant Halkett yang merupakan salah direktur Hudson Bay Company selama bertahun-tahun tinggal di Kanada sebelum kembali ke Inggris, yang membuat Peter Halkett telah lama menaruh minat pada penjelajahan Arktik Kanada. Dia memiliki minat khusus dalam Ekspedisi Tambang Tembaga John Franklin 1819–1822.[2]

Referensi

  1. ^ "Boat-cloak or cloak-boat". Greenwich: National Maritime Museum. Diakses tanggal 2022-02-28. 
  2. ^ Pain, Stephanie (2009-05-30). "Don't forget your umbrella". New Scientist. London: Reed Business Information. 202 (2710). ISSN 0262-4079.