Wikipedia

Trans Jatim

layanan bus raya terpadu di Indonesia
Revisi sejak 26 Maret 2022 01.56 oleh Mujionomaruf (bicara | kontrib) (→‎top: Perbaikan tata bahasa)

Trans Jatim merupakan sistem layanan transportasi bus rapid transit (BRT) antarkota dan kabupaten dalam satu lingkup wilayah aglomerasi perkotaan di Jawa Timur seperti Gerbang Kertasusila. Layanan ini hadir menggantikan Trans Sidoarjo (satu-satunya layanan Trans Gerbang Kertasusila), yang telah berhenti beroperasi sejak April 2020. Layanan yang digagas oleh Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Timur ini dioperasikan oleh Perum DAMRI Cabang Surabaya sebagai operator tunggal. Layanan ini mengadopsi skema pembelian layanan (buy the service) seperti skema Teman Bus. Koridor I rute Sidoarjo – Surabaya – Gresik direncanakan mulai mengaspal pada Juli 2022 menggunakan 22 unit bus sedang berdesain dek tinggi (highdeck). Koridor tersebut akan terkoneksi dengan moda transportasi umum lain seperti bus kota reguler, Suroboyo Bus, Trans Semanggi Suroboyo dan angkutan feeder.[1][2][3][4][5][6]

Trans Jatim
Rencana desain eksterior unit bus koridor 1 Trans Jatim.
Didirikanpertengahan 2022 (tentatif)
Mulai beroperasi05.00–21.00 WIB
Kantor pusatJalan Raya Kalirungkut Nomor 7A, Kelurahan Kali Rungkut, Kecamatan Rungkut, Kota Surabaya, Provinsi Jawa Timur, Kodepos 60293
 Indonesia
Wilayah layananGerbang Kertasusila
Jenis layananBus rapid transit (BRT)
Rute1 koridor operasional (pilot project tahun 2022)
OperatorPerum DAMRI cabang Surabaya
Situs web @transjatim01

Spesifikasi armada

Unit-unit bus pada koridor 1 Trans Jatim diberikan penjenamaan unik menggunakan akronim RADEN WIJAYA (Ramah, Aman, Dinamis, Ekonomis dan Nyaman—Wujud Inovasi JAtim berkarYA). Akronim tersebut sekaligus mengabadikan nama tokoh pendiri dan raja pertama Kerajaan Majapahit, yakni Raden Wijaya. Unit yang digunakan berupa bus sedang berdek tinggi (highdeck), menyesuaikan dengan desain halte eksisting bekas layanan Trans Sidoarjo. Desain eksterior bus menggunakan seragam (livery) kombinasi warna dasar hijau dan kuning, serta menampilkan logo Trans Jatim, Raden Wijaya dan Jatim CETTAR. Tampilan luar juga dipercantik dengan berbagai ornamen dua dimensi serba-serbi berciri khas Jawa Timur seperti batik, Gapura Bajang Ratu dan Candi Tikus.[7]

Daftar trayek

Rencana pengembangan

Pengadaan transportasi umum di kawasan Gerbang Kertasusila merupakan bentuk implementasi dari Perpres nomor 80 tahun 2019 untuk mendukung percepatan pembangunan ekonomi pada kawasan aglomerasi perkotaan di Jawa Timur. Salah satu bentuk realisasi Perpres tersebut oleh Dishub Jatim adalah dengan menyelenggaraan proyek pengadaan moda Trans Jatim.[8] Berikut merupakan rencana pengembangan angkutan aglomerasi (BRT) di Jawa Timur oleh Dishub Jatim.[9]

Rencana pengembangan angkutan aglomerasi (BRT) di Jawa Timur
No Wilayah/trayek Tipe bus Jumlah
Area Gerbang Kertasusila
1 Sidoarjo (Porong) – Surabaya (Purabaya) via Tol *) standar 30
2 Sidoarjo (Porong) – Surabaya (ITS–Kenjeran–Kedung Cowek) bus dek rendah 30
3 Sidoarjo (Purabaya) – Bangkalan standar 20
4 Sidoarjo (Porong) – Gresik (Bunder) **) standar 30
Area Selingkar Wilis
1 Madiun (Purboyo) – Ponorogo (Seloaji) minibus 10
2 Madiun (Purboyo) – Caruban minibus 15
Catatan:
*) Beroperasi sebagai Trans Sidoarjo.
**) Direncanakan beroperasi sebagai koridor I Trans Jatim.

Trans Sidoarjo

Koridor I: Sidoarjo – Surabaya – Gresik

Koridor Trans Jatim yang akan beroperasi pertama kali adalah koridor I relasi Sidoarjo – Surabaya – Gresik PP. Koridor tersebut merupakan perpanjangan rute Trans Sidoarjo yang saat ini sudah nonaktif. Koridor tersebut direncanakan mulai mengaspal pada Juli 2022 menggunakan 22 unit bus sedang berdesain dek tinggi (highdeck). Jadwal keberangkatan tersedia pukul 05.00–21.00 WIB, dengan waktu tunggu (headway) selama 10–15 menit pada jam sibuk dan 20–30 menit pada jam non sibuk. Unit bus akan menempuh rute sepanjang 75 km dengan estimasi waktu tempuh 120 menit. Titik lintasan bus dimulai dari Terminal Porong menuju Jalan Raya Tanggulangin, Terminal Larangan, masuk Tol Sidoarjo, keluar Tol Waru, Terminal Purabaya, masuk Tol Waru, keluar Tol Romokalisari, Sentolang dan mengakhiri perjalanan di Terminal Bunder.[10][11]

Aplikasi AJAIB

Calon penumpang dapat melakukan pembayaran layanan melalui aplikasi AJAIB (aplikasi Jatim informasi bus) yang dapat diunduh melalui Google Store maupun Apps Store. Aplikasi tersebut juga bisa dimanfaatkan calon penumpang untuk mengakses informasi mengenai jadwal bus dan posisi armada secara realtime.

Lihat pula

Referensi

  1. ^ Agus Salim; Ishomuddin (8 Desember 2021). "Tahun depan, bus rute Gresik-Surabaya-Sidoarjo beroperasi". Jatim Net. Diakses tanggal 23 Maret 2022. 
  2. ^ Vega Dwi Arista (31 Desember 2021). "Bus Trans Sidoarjo bakal beroperasi lagi, trayek lebih panjang". Radar Sidoarjo. Diakses tanggal 23 Maret 2022. 
  3. ^ Runik Sri Astuti (18 Januari 2022). "Bus Trans Sidoarjo beroperasi lagi setelah dua tahun berhenti layani masyarakat". Kompas. Diakses tanggal 23 Maret 2022. 
  4. ^ Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Timur (25 Februari 2022). "Informasi paket tender "Biaya operasional kendaraan bus buy the service koridor I"". LPSE Jatimprov. Diakses tanggal 22 Maret 2022. 
  5. ^ Dinas Perhubungan Provinsi Jawa Timur (10 Maret 2022). "Lowongan petugas operasional bus BTS Trans Jatim". Dishub Jatimprov. Diakses tanggal 22 Maret 2022. 
  6. ^ M. Sholahuddin (15 Maret 2022). "Dishub Surabaya mulai lelang penyediaan angkutan feeder". Jawa Pos. Diakses tanggal 22 Maret 2022. 
  7. ^ Trans Jatim (17 Maret 2022). "Desain eksterior unit bus koridor I Trans Jatim". Instagram. Diakses tanggal 25 Maret 2022. 
  8. ^ Pemerintah Pusat (2019). "Peraturan Presiden (Perpres) Nomor 80 Tahun 2019 tentang Percepatan Pembangunan Ekonomi di Kawasan Gresik - Bangkalan - Mojokerto - Surabaya - Sidoarjo - Lamongan, Kawasan Bromo - Tengger - Semeru, serta Kawasan Selingkar Wilis dan Lintas Selatan". Peraturan BPK. Diakses tanggal 22 Maret 2022. 
  9. ^ Ditjen Perhubungan Darat (24 November 2021). "Webinar pengembangan angkutan massal berbasis jalan dengan skema BTS di kawasan perkotaan Surabaya". Youtube. Diakses tanggal 22 Maret 2022. 
  10. ^ Dhimas Ginanjar (17 Maret 2022). "Koneksikan Sidoarjo– Surabaya–Gresik, BTS koridor 1 beroperasi Juli". Jawa Pos. Diakses tanggal 22 Maret 2022. 
  11. ^ Forum Diskusi Transportasi Surabaya (FDTS) (18 Maret 2022). "Datang tengah tahun: "Trans Jatim" & Feeder". Instagram. Diakses tanggal 22 Maret 2022. 

Pranala luar

 

Artikel bertopik transportasi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.


Bagian baru
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Trans_Jatim&oldid=20892371"