Stasiun Tigaraksa

stasiun kereta api di Indonesia

6°19′42″S 106°26′5″E / 6.32833°S 106.43472°E / -6.32833; 106.43472{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halamanStasiun Tigaraksa (TGS)[a], merupakan stasiun kereta api kelas Besar Tipe C yang terletak di Cikasungka, Kabupaten Tangerang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +51 meter ini hanya melayani KRL Commuter Line dan Stasiun ini juga merupakan stasiun pemberangkatan awal dan akhir perjalanan KRL Commuter Line di Jalur GreenLine.

Stasiun Tigaraksa
KAI Commuter
R17

Tampak depan stasiun, 2021
Lokasi
Koordinat6°19′36″S 106°26′3″E / 6.32667°S 106.43417°E / -6.32667; 106.43417
Ketinggian+51 m
Operator
Letak
km 58+000 lintas AngkeTanah Abang
RangkasbitungMerak[1]
Jumlah peronSatu peron sisi dan 2 peron pulau yang sama-sama tinggi
Jumlah jalur4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
LayananKRL Commuter Line
Konstruksi
Jenis strukturAtas tanah
Informasi lain
Kode stasiun
KlasifikasiBesar Type C[2]
Sejarah
DibukaSekitar penghujung dekade 1990-an
Elektrifikasiselesai Mei 2012
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya
Tenjo Commuter Line Rangkasbitung
Tanah Abang–Rangkasbitung
Cikoya
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Sebelum rute perjalanan KRL Commuter Line diperpanjang sampai Stasiun Rangkasbitung, Stasiun Tigaraksa merupakan stasiun pemberhentian dan melayani perjalanan kereta api jarak jauh Ekspress Krakatau relasi Merak-Kediri-Blitar dan kereta api Ekspress Kalimaya,Banten Ekspress/Patas merak relasi Merak-Tanah Abang serta Kereta api Ekspress Rangkas jaya relasi Rangkasbitung-Tanah Abang dan Lokal Rangkas relasi Rangkasbitung-Angke, tetapi pada 1 April 2017 semua perjalanan kereta api jarak jauh dan kereta api lainnya Berhenti beroperasi dan digantikan oleh perjalanan KRL Commuter Line di Wilayah banten dan KA.Ekspress Krakatau berganti nama menjadi KA.Singasari Sebagai relasi Pasar Senen-Blitar.[4] Apalagi saat ini, hanya kereta api lokal Merak yang menjadi satu-satunya kereta api yang melayani rute Banten, dan itu hanya sampai Rangkasbitung. Sebagai penggantinya, KCJ telah mengoperasikan KRL Commuter Line yang melayani rute Tanah AbangRangkasbitung dan pada tanggal 20 Januari 2021,Stasiun Tigaraksa ditetapkan menjadi Stasiun Pemberangkatan awal dan akhir perjalanan KRL Commuter Line yang melayani rute Tanah Abang-Tigaraksa. [5]

Tata letak

Awalnya stasiun ini hanya memiliki satu jalur kereta api dan berstatus sebagai stasiun kecil. Sejak pengoperasian jalur ganda dan perpanjangan jaringan jalur KRL per Mei 2012, stasiun ini menambah jalurnya menjadi empat dengan jalur 2 dan 3 merupakan sepur lurus dan berstatus stasiun besar.[6] Stasiun ini, sejak tanggal 17 April 2013, sudah melayani KRL/Commuter Line AC tujuan Stasiun Tanah Abang dan sudah dilintasi jalur ganda.[7]

 

   

G Bangunan utama stasiun
P
Lantai peron
Peron sisi
Jalur 1 ← (Cikoya)      Commuter Line Rangkasbitung menuju Rangkasbitung dan Tanah Abang (Tenjo) →
Peron pulau
Jalur 2 ← (Cikoya)      Commuter Line Rangkasbitung menuju Rangkasbitung
Jalur 3      Commuter Line Rangkasbitung menuju Tanah Abang (Tenjo) →
Peron pulau
Jalur 4      Commuter Line Rangkasbitung menuju Tanah Abang (Tenjo) →

Layanan kereta api

Komuter

Galeri

Catatan kaki

  1. ^ Menurut data 1950, singkatan stasiun "TGS" sebenarnya adalah singkatan Stasiun Tangsil, yang terletak jalur kereta api Kalisat-Panarukan.[3] Meskipun demikian, PT KAI dalam Buku Jarak menetapkan singkatan Stasiun Tigaraksa adalah "TGS".[1] Artinya, ada dua stasiun yang memiliki singkatan "TGS".

Referensi

  1. ^ a b Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero). 
  2. ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020. 
  3. ^ Haltenamen op Afkortingen (PDF). Studiegroep Zuid-West Pacific. 1950. hlm. 18. 
  4. ^ "KA Merak-Jakarta Dihapus". Banten Raya. 22 Maret 2017. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2017-09-10. Diakses tanggal 10 September 2017. 
  5. ^ Wahyu, Dimas. "Jalan-jalan Sehari, Naik KRL ke Stasiun Akhir Rangkasbitung". Kompas.com. Diakses tanggal 10 September 2017. 
  6. ^ "Jaringan KRL Sampai Stasiun Maja". Kompas.com. 16 Mei 2012. Diakses tanggal 1 September 2017. 
  7. ^ "KRL Lintas Tanah Abang Diperpanjang Hingga Maja". Suara Pembaruan. 17 April 2013. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-07-11. Diakses tanggal 10 September 2017. 

Lua error in Modul:Adjacent_stations at line 237: Jalur tidak dikenal "Merak–Tanah Abang".