Kereta api Pangrango

Kereta api Pangrango merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi plus yang dioperasikan oleh Kereta Api Indonesia (KAI) untuk melayani lintas Sukabumi–Bogor dan sebaliknya. Kereta api ini mulai beroperasi pada 9 November 2013 untuk menggantikan layanan kereta api Bumi Geulis yang telah berhenti beroperasi sejak tanggal 15 Desember 2012.

Kereta Api Pangrango

PG KA PANGRANGO Sukabumi - Bogor (PP)
Kereta api Pangrango meninggalkan Stasiun Bogor
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api Aglomerasi
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Daerah Operasi I Jakarta
Pendahulu	Kereta api Bumi Geulis
Mulai beroperasi	9 November 2013
Operator saat ini	Kereta api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Sukabumi
Stasiun akhir	Bogor
Jarak tempuh	57 km
Waktu tempuh rerata	Sekitar 2 Jam 10 Menit (130 menit)
Frekuensi perjalanan	Tiga kali pulang-pergi sehari
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif dan Ekonomi Plus
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2–2 (kelas eksekutif) kursi dapat direbahkan dan diputar 80 tempat duduk disusun 2–2 (kelas ekonomi plus) kursi saling berhadapan/kursi berhadap ke kanan 40 seat dan kursi berhadap ke kiri 40 seat, dan tidak bisa direbahkan
Fasilitas observasi	Kaca dupleks dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas
Fasilitas lain	Penyejuk udara, tabung pemadam, toilet
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	50–100km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI
Nomor pada jadwal	213–218
Peta rute Kereta api Pangrango ke Manggarai BOO Bogor BOP Bogor Paledang BTT Batutulis CS Ciomas Ciliwung MSG Maseng Jalan Tol Bocimi CGB Cigombong Jalan Nasional Rute 2 Jalan Tol Bocimi CCR Cicurug Jalan Nasional Rute 2 PRK Parung Kuda Jalan Nasional Rute 2 Cipamuruyan CBD Cibadak Cikalawing KE Karang Tengah Jalan Nasional Rute 2 CSA Cisaat SI Sukabumi SW ke Cianjur Keterangan Terdapat terminal bus jarak jauh dekat di stasiun bertanda

Nama "Pangrango" diambil dari nama Gunung Pangrango yang berada di kawasan Taman Nasional Gede Pangrango. Kereta api ini merupakan salah satu angkutan warga Sukabumi untuk berpergian menuju Bogor hingga Jakarta bisa menggunakan KRL Commuter Line Lin Bogor sedangkan untuk berpergian menuju Cianjur bisa menggunakan Kereta api Siliwangi.

Layanan kelas eksekutif pada kereta api Pangrango sempat ditiadakan pada 1 Januari 2016. Untuk mengakomodasi permintaan pelanggan, KAI kembali menyediakan kelas eksekutif pada 21 Januari 2016 dan mengalami penyesuaian tarif akibat penghapusan subsidi.

Pada tanggal 10 April 2022, KA Pangrango resmi beroperasi kembali setelah 2 tahun tidak beroperasi karena Jalur Kereta api Bogor-Sukabumi sedang mati suri yang mengakibatkan adanya proyek Double Track petak Bogor-Cicurug.

Mulai 1 Juni 2022, Kereta api Pangrango kembali melayani Stasiun Bogor agar memudahkan transit penumpang dari KRL Lin Bogor yang berpergian ke Sukabumi maupun sebaliknya.

Data teknis

Nomor urut	Lokomotif CC206	Kereta pembangkit (P)	1	2	Kereta makan (M1) (KM1)*	1	2	3	4	5
Keterangan			Kereta penumpang kelas eksekutif mild steel (K1)			Kereta penumpang kelas ekonomi plus tahun 2016 (K3)
Depo	Cipinang (CPN)	Jakarta Kota (JAKK)
Catatan : Kereta ekonomi plus tahun 2016 pada Kereta api Pangrango ini menggunakan sisaan dari rangkaian Kereta api Menoreh ataupun Kereta api Kaligung dari Depo Kereta Semarang Poncol (SMC) lalu dimutasi ke Depo Kereta Jakarta Kota (JAKK). Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu. Tanda *) artinya KA Pangrango jarang menggunakan Kereta Makan KM1, kecuali kalau ada pertukaran sarana pada KA Pangrango.

Insiden

Pada 3 Januari 2014 pukul 14.05, KA 7118 Pangrango anjlok di Jembatan Pamoyanan, Cicurug, Sukabumi yang disebabkan adanya rel patah. Tidak ada korban jiwa dalam peristiwa ini, namun satu kereta makan nyaris terguling akibat menginjak rel yang patah.

Daftar stasiun yang disinggahi

• Stasiun Sukabumi
• Stasiun Cisaat
• Stasiun Karangtengah
• Stasiun Cibadak
• Stasiun Parungkuda
• Stasiun Cicurug
• Stasiun Cigombong
• Stasiun Maseng
• Stasiun Batutulis
• Stasiun Bogor Paledang
• Stasiun Bogor

Galeri

• 
  Kereta api Pangrango saat berhenti di Stasiun Cicurug, 2014
• 
  Kereta api Pangrango saat memasuki Stasiun Sukabumi, 2014
• 
  Kereta api Pangrango saat memasuki Stasiun Bogor Paledang setelah melangsir lokomotif Pangrango di Stasiun Bogor.
• 
  Kereta api Pangrango saat memasuki Stasiun Bogor Paledang dari Stasiun Sukabumi setelah ini Pangrango akan melangsir di Stasiun Bogor.
• 
  Kereta api Pangrango di atas jembatan antara Stasiun Cigombong dan Stasiun Maseng.

Pranala luar

• (Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia