Stasiun Salemba
Stasiun Salemba (SLB) merupakan stasiun kereta api nonaktif yang terletak di Kenari, Senen, Jakarta Pusat & termasuk ke dalam Daerah Operasi I Jakarta. Operator jalur kereta api Batavia–Buitenzorg adalah perusahaan kereta api Hindia Belanda Nederlands-Indische Spoorweg Maatschappij (NIS). Pada tahun 1913, NIS menjual jalur kereta api ini kepada perusahaan kereta api Hindia Belanda Staatsspoorwegen Westerlijnen (SS-WL).
Stasiun Salemba
| ||
|---|---|---|
| Lokasi |
| |
| Koordinat | {{WikidataCoord}} – missing coordinate data | |
| Operator | ||
| Layanan | Tidak ada layanan. | |
| Konstruksi | ||
| Jenis struktur | Atas tanah | |
| Informasi lain | ||
| Kode stasiun |
| |
| Sejarah | ||
| Dibuka | 1904 | |
| Ditutup | 2 September 1981 | |
| Lokasi pada peta | ||
| Lua error in Modul:Mapframe at line 384: attempt to perform arithmetic on local 'lat_d' (a nil value). | ||
Sejarah
Stasiun ini mulanya merupakan stasiun sentral yang memiliki banyak percabangan. Ada yang mengarah ke Stasiun Tanah Abang (melalui bundaran HI), ke Halte Pegangsaan (sebelum berubah nama menjadi Stasiun Cikini), ke Stasiun Kramat, & juga ke Stasiun Gang Sentiong. Jalur kereta api yang mengarah ke Stasiun Tanah Abang melalui bundaran HI ditutup pada tahun 1922, seiring dengan dibangunnya jalur Tanah Abang-Manggarai via Sudirman serta juga karena penataan kawasan Menteng.[2]
Dahulu, letak stasiun ini berdekatan dengan sebuah pabrik opium, sehingga menjadikan stasiun ini merupakan titik awal perjalanan kereta api barang pengangkut bahan baku opium, yang dimana terdapat sebuah percabangan pula sebuah rel cabang dari jalur ini yang masuk ke dalam pabrik opium ini.[3]
Jalur & stasiun ini masih bertahan hingga awal era 1980-an. Hingga pada tanggal 2 September 1981, perusahaan jawatan kereta api (PJKA) Inspeksi (sebelum berganti nama menjadi Daop) 1 Jakarta resmi menutup stasiun ini beserta jalur serta seluruh layanannya.[4] Bekas lokasi pabrik opium tersebut kini menjadi bagian dari kampus Pascasarjana Universitas Indonesia Salemba, bekas bangunan Stasiun Salemba kini sudah menjadi rumah warga, serta bekas railbednya sudah menjadi gang sempit & pemukiman padat penduduk.[5] Meskipun jalur ini sudah dibongkar total, namun masih ada bekas jembatan yang tersisa. Bekas rel dari jembatan tersebut kini sudah diaspal & digunakan warga sekitar untuk akses penyeberangan kali Ciliwung.
Referensi
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Staatsspoor-en-Tramwegen (1933). Verslag der Staatsspoor-en Tramwegen in Nederlands-Indië. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
- ^ Peta lama zaman Belanda.
- ^ Idris, Muhammad. "Penutupan Jalur KA Salemba dan Berhentinya Pabrik Opium di Jakarta". detikfinance. Diakses tanggal 2017-12-21.
- ^ Andra Radithya, antusias sejarah KA.
| Stasiun sebelumnya |  Lintas Kereta Api Indonesia
|
Stasiun berikutnya | ||
|---|---|---|---|---|
| Pegangsaan menuju Tanah Abang
|
Penghubung Tanah Abang–Kramat Tanah Abang–Pegangsaan dan Salemba–Kramat/Sentiong ditutup 1922
Pegangsaan–Salemba ditutup 1981 |
Kramat Terminus
| ||
| Sentiong Terminus
| ||||
 | Artikel bertopik stasiun kereta api di Jakarta ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |