Kereta api Priangan Ekspres

Kereta api Mutiara Barat merupakan rangkaian kereta api campuran kelas Ekonomi-Eksekutif yang melayani relasi Purwokerto-Pasar Senen PP via Cirebon oleh PT Kereta Api Indonesia meresmikan operasional KA ini mulai tahun 2024 mendatang.

Kereta api Mutiara Barat

KA MUTIARA BARAT Purwokerto - Pasar Senen (PP)
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api antarkota
Status	Rencana Beroperasi
Pendahulu	Serayu (1990–Sekarang) Purwojaya (1995-Sekarang)
Operator saat ini	Kereta Api Indonesia
Jumlah penumpang harian	900 penumpang per hari (rata-rata)
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Pasar Senen
Jumlah pemberhentian	Lihatlah di bawah.
Stasiun akhir	Purwokerto
Jarak tempuh	sekitar 350
Waktu tempuh rerata	5 jam 30 menit
Frekuensi perjalanan	1 kali perjalanan
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif dan ekonomi
Pengaturan tempat duduk	50 tempat duduk disusun 2-2 (eksekutif) kursi dapat direbahkan dan diputar 80 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 40 kursi ke arah depan dan 40 ke arah belakang (kelas ekonomi premium) kursi dapat direbahkan
Fasilitas restorasi	Ada
Fasilitas observasi	Kaca panorama dupleks dengan tirai dan lapisan laminasi isolator panas
Fasilitas hiburan	Ada
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm
Kecepatan operasional	rata-rata 60 s.d. 115 km/jam
Pemilik jalur	Ditjen KA, Kemenhub RI

Pengoperasian

Kereta api ini di luncurkan untuk membantu tugas kereta api Serayu d lintas selatan serta kereta api Purwojaya yang di lintas Cirebon.

Stasiun-stasiun yang disinggahi KA Mutiara Barat

• Stasiun Purwokerto (stasiun terminus)
• Stasiun Bumiayu
• Stasiun Prupuk
• Stasiun Ketanggungan
• Stasiun Ciledug
• Stasiun Cirebon
• Stasiun Jatibarang
• Stasiun Cikampek
• Stasiun Bekasi
• Stasiun Jatinegara (arah Jakarta)
• Stasiun Pasar Senen

Data teknis

Nomor urut	Lokomotif CC206	Kereta pembangkit (P)	1	2	3	4	Kereta makan (M1)	1	2	3	4	5	6	Kereta bagasi (B)
Keterangan			Kereta penumpang kelas eksekutif (K1)					Kereta penumpang kelas ekonomi premium (K3)
Depo	Cipinang (CPN) Sidotopo (SDT)	Jakarta Kota (JAKK)												Jakarta Gudang (JAKG)
Catatan : Dalam sekali perjalanan, telah menggunakan kereta makan (M1) dan kereta pembangkit (P). Telah resmi membawa gerbong bagasi Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu. Pranala luar (Indonesia) Situs resmi PT Kereta Api Indonesia Diarsipkan 2016-12-07 di Wayback Machine.