Pumpunan Moda Cakra Selaras Wahana

1021304 CSW
Halte Transjakarta
1021304 CSW Halte Transjakarta
	Bangunan Pumpunan Moda CSW yang saling bertumpuk dengan persimpangan CSW, jalur MRT Jakarta, dan jalur layang Transjakarta, 2021
Letak
Kota	Jakarta Selatan
Desa/kelurahan	Selong, Kebayoran Baru (sisi utara); Melawai, Kebayoran Baru (sisi selatan)
Kodepos	12110 (sisi utara); 12160 (sisi selatan)
Alamat	Jalan Trunojoyo
Koordinat	6°14′24″S 106°47′54″E / 6.239874°S 106.798413°E
Desain Halte
Pintu masuk	Melalui jembatan penyebrangan orang
Gerbang tarif	Ya
Akses
Parkir	Tidak
Informasi lain
Pemilik	PT Transportasi Jakarta
Nama lain	CSW 1, CSW 2, ASEAN, Kejaksaan Agung
Status	Beroperasi
Dibuka	22 Desember 2021
Dibangun kembali	2020
Layanan
Lihat di bawah

Pumpunan Moda CSW (singkatan dari Centrale Stichting Wederopbouw^[1] atau Cakra Selaras Wahana)^[2] adalah sebuah bangunan simpangan transportasi yang terletak di Kelurahan Selong, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan. Bangunan ini menghubungkan empat halte Transjakarta yang berada di barat, timur, dan selatan persimpangan dan Stasiun MRT ASEAN di utara persimpangan. Bangunan ini mulai dibuka sejak 22 Desember 2021 sebagai uji coba operasional integrasi layanan bus raya terpadu dan moda raya terpadu.^[3]

Latar belakang

Walaupun Koridor 13 Transjakarta beroperasi sejak 13 Agustus 2017,^[4] bus Transjakarta belum dapat berhenti di halte ini. Hal tersebut dikarenakan posisi halte yang terlalu tinggi (sekitar 24 meter dari tanah)^[5] dan tidak mempunyai fasilitas untuk memudahkan penumpang prioritas, khususnya lansia, penyandang disabilitas, ibu hamil, serta ibu/bapak membawa balita.^[6]^[7] Pada tahun 2018, Transjakarta sempat merencanakan agar halte CSW dapat tersambung dengan Stasiun MRT ASEAN melalu pengadaan lift, namun urung dilaksanakan.^[8]

Pada tahun 2019, Pemerintah Provinsi DKI Jakarta melaksanakan sayembara desain bangunan integrasi CSW, merespons layanan MRT Jakarta yang mulai beroperasi di tahun tersebut. Hasilnya, rancangan "Cakra Selaras Wahana" terpilih sebagai dasar pelaksanaan pembangunan.^[2] Direncanakan, pembangunan berdasarkan desain tersebut akan membutuhkan biaya sebesar tiga puluh milyar rupiah.^[9]

Pencanangan pembangunan pumpunan moda ini dimulai sejak Januari 2020 dan ditargetkan beroperasi pada Agustus 2020.^[10]^[11] Namun bangunan ini baru dapat selesai pada pertengahan tahun 2021. Pada 22 Desember 2021, bangunan ini resmi dibuka selama masa uji coba.^[3]^[12]

Layanan

Transjakarta

Terdapat empat halte Transjakarta baru yang dioperasikan pada simpangan transportasi ini. Tiga halte Transjakarta terletak di lantai dasar pumpunan moda. Sementara, halte CSW eksisting di jalur layang berada di lantai paling atas bangunan.

CSW 1

Interior halte CSW 1 di jalur layang koridor 13

Pembangunan Halte CSW 1 dilihat dari arah peron Stasiun MRT ASEAN pada tahun 2020

Halte yang berada di jalur layang Transjakarta ini melayani bus untuk koridor reguler dan koridor lintas yang seluruhnya berada pada Koridor 13 Transjakarta, dengan terdapat lima pintu halte bus di masing-masing arah.

CSW 2

Halte ini hanya melayani bus non-BRT Transjakarta, dengan terdapat dua pintu halte bus di masing-masing arah.

ASEAN

Bus Transjakarta melewati halte ASEAN yang terletak di sebelah timur Pumpunan Moda CSW dan Jalan Trunojoyo

Halte ini melayani bus untuk koridor reguler dan koridor lintas Transjakarta, dengan terdapat tiga pintu halte bus di masing-masing arah. Untuk sementara, belum ada rute bus ke arah timur yang berhenti di halte ini.

Kejaksaan Agung

Halte Kejaksaaan Agung (kanan sedikit ke tengah foto) dan ASEAN (kiri foto), dipotret dari jembatan penghubung CSW

Halte ini hanya melayani bus koridor 1 menuju titik terminus Halte Blok M, serta menjadi titik terminus bagi rute S21 (Ciputat-CSW via Radio Dalam) setelah sebelumnya diperpendek dari Tosari ICBC, dengan terdapat tiga pintu halte bus di masing-masing arah.

MRT Jakarta

Pumpunan moda CSW juga menghubungkan layanan MRT Jakarta melalui Stasiun MRT ASEAN. Pengguna Transjakarta yang turun di simpangan transportasi ini dapat berpindah moda ke MRT setelah keluar dari area berbayar dan berjalan kaki melalui jembatan penyeberangan orang sejauh kurang lebih 50 meter menuju pintu masuk stasiun.

Denah bangunan

Pumpunan Moda CSW terdiri atas 5 lantai bangunan. Tiga halte Transjakarta berada di lantai dasar sekaligus sebagai akses masuk ke dalam bangunan. Lantai 2 sebagai akses pejalan kaki untuk berpindah antarhalte, sekaligus menghubungkan bangunan dengan stasiun MRT. Sementara, Halte CSW 1 terletak di lantai 5 yang menjadi lantai tertinggi di bangunan ini.

Tata letak halte di pumpunan CSW

Legenda

Lantai 1 dan 2

					Stasiun MRT ASEAN

CSW 2					ASEAN

					Kejaksaan Agung

G	13A Halte CSW 1
4	Bangunan penghubung halte dan area komersial melalui eskalator
3	Area komersial
	Musala
	Toilet
2	Area pejalan kaki
	Kantor pengelola
	Toilet khusus disabilitas
	Akses pejalan kaki menuju Stasiun MRT ASEAN
1	Akses keluar-masuk bangunan
	Halte CSW 2 (sisi Jl. Kyai Maja)
	Halte ASEAN (sisi Jl. Trunojoyo)
	Halte Kejaksaan Agung (sisi Jl. Panglima Polim)

Galeri

Pumpunan Moda CSW pada malam hari

Referensi

^ "Sejarah Kebayoran yang Sebenarnya; Sebuah Distrik di Meester Cornelis yang Menjadi Kota Satelit CSW". Poestaha Depok. 16 Mei 2019. Diakses tanggal 20 Mei 2019. ^{[pranala nonaktif permanen]}
^ ^a ^b Anwar, Akhirul (2019-04-15). Wildan, Muhamad, ed. "Anies Tetapkan Pemenang Sayembara Desain CSW". Bisnis.com. Diakses tanggal 2022-01-01.
^ ^a ^b Damayanti, Aulia. "Halte CSW Masih Uji Coba, Kapan Resmi Beroperasi?". detikcom. Diakses tanggal 2022-01-01.
^ "Busway Layang Ciledug-Tendean Dirancang Miliki 12 Halte". Liputan6.com. Diakses tanggal 2019-04-20.
^ "Halte CSW Transjakarta tak Kunjung Beroperasi". Republika Online. 2019-02-12. Diakses tanggal 2022-01-01.
^ Defianti, Ika (2017-01-09). Fahmi, Yus Ariyanto, Yusron, ed. "119 Anak Tangga di Halte Transjakarta CSW, Setara Naik 4 Lantai". Liputan6.com. Diakses tanggal 2022-01-01.
^ Aritonang, Lamhot. "Halte CSW Belum Beroperasi". detikcom. Diakses tanggal 2022-01-01.
^ Nailufar, Nibras Nada (2018-12-11). Aziza, Kurnia Sari, ed. "Terkendala Pengadaan Lift, Halte CSW Koridor 13 Belum Beroperasi". Kompas.com. Diakses tanggal 2022-01-01.
^ Daryono, Adhi Muhammad. "Melihat Desain Integrasi Halte Transj CSW dan Stasiun MRT Asean". Kumparan. Diakses tanggal 2022-01-01.
^ Beritajakarta. "Anies Canangkan Pembangunan Fasilitas Integrasi Halte Transjakarta CSW dan Stasiun MRT ASEAN - Beritajakarta.id". https://www.beritajakarta.id/ (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-01-01. Hapus pranala luar di parameter |website= (bantuan)
^ Sari, Nursita (2020-01-22). Gatra, Sandro, ed. "Skybridge Dibangun, Stasiun MRT ASEAN-Halte Transjakarta CSW Akan Terintegrasi". Kompas.com. Diakses tanggal 2022-01-01.
^ Mihardi. "Halte Integrasi CSW Sudah Dibuka, Anies: Pindah Antarmoda Mulus dan Menyenangkan". Sindonews.com. Diakses tanggal 2022-01-01.

Pranala luar

Halte sebelumnya		Halte berikutnya
Mayestik menuju CBD Ciledug	Koridor 13 halte CSW 1	Tirtayasa menuju Tegal Mampang
Mayestik menuju Puri Beta 2	Koridor 13 Rute 13B halte CSW 1	Tirtayasa menuju Pancoran
Mayestik menuju CBD Ciledug	Koridor 13 C halte CSW 1	Tirtayasa menuju Tegal Mampang
Mayestik menuju Puri Beta 2	Koridor 13 Rute 13D halte CSW 1	Tirtayasa menuju Ragunan
Mayestik menuju CBD Ciledug	Koridor 13 E halte CSW 1	Tirtayasa menuju Tegal Mampang
Mayestik menuju CBD Ciledug	Koridor 13 F halte CSW 1	Tirtayasa menuju Tegal Mampang
Blok M Terminus	Koridor 1 halte ASEAN	Masjid Agung Al-Azhar menuju Kota
Masjid Agung Al-Azhar menuju Tanjung Priok	Koridor 10 Rute 10H halte ASEAN	Blok M menuju Bundaran Senayan
Blok M Terminus	Koridor 1 halte Kejaksaan Agung	Masjid Agung Al-Azhar menuju Kota
Masjid Agung Al-Azhar menuju Tanjung Priok	Koridor 10 Rute 10H halte Kejaksaan Agung	Blok M menuju Bundaran Senayan
Stasiun sebelumnya		Stasiun berikutnya
Senayan menuju Lebak Bulus Grab	Lin Utara–Selatan transfer di ASEAN	Blok M menuju Bundaran HI Bank DKI

[:0-1] "Sejarah Kebayoran yang Sebenarnya; Sebuah Distrik di Meester Cornelis yang Menjadi Kota Satelit CSW". Poestaha Depok. 16 Mei 2019. Diakses tanggal 20 Mei 2019. ^{[pranala nonaktif permanen]}

[:2-2] Anwar, Akhirul (2019-04-15). Wildan, Muhamad, ed. "Anies Tetapkan Pemenang Sayembara Desain CSW". Bisnis.com. Diakses tanggal 2022-01-01.

[:1-3] Damayanti, Aulia. "Halte CSW Masih Uji Coba, Kapan Resmi Beroperasi?". detikcom. Diakses tanggal 2022-01-01.

[4] "Busway Layang Ciledug-Tendean Dirancang Miliki 12 Halte". Liputan6.com. Diakses tanggal 2019-04-20.

[5] "Halte CSW Transjakarta tak Kunjung Beroperasi". Republika Online. 2019-02-12. Diakses tanggal 2022-01-01.

[6] Defianti, Ika (2017-01-09). Fahmi, Yus Ariyanto, Yusron, ed. "119 Anak Tangga di Halte Transjakarta CSW, Setara Naik 4 Lantai". Liputan6.com. Diakses tanggal 2022-01-01.

[7] Aritonang, Lamhot. "Halte CSW Belum Beroperasi". detikcom. Diakses tanggal 2022-01-01.

[8] Nailufar, Nibras Nada (2018-12-11). Aziza, Kurnia Sari, ed. "Terkendala Pengadaan Lift, Halte CSW Koridor 13 Belum Beroperasi". Kompas.com. Diakses tanggal 2022-01-01.

[9] Daryono, Adhi Muhammad. "Melihat Desain Integrasi Halte Transj CSW dan Stasiun MRT Asean". Kumparan. Diakses tanggal 2022-01-01.

[10] Beritajakarta. "Anies Canangkan Pembangunan Fasilitas Integrasi Halte Transjakarta CSW dan Stasiun MRT ASEAN - Beritajakarta.id". https://www.beritajakarta.id/ (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-01-01. Hapus pranala luar di parameter |website= (bantuan)

[11] Sari, Nursita (2020-01-22). Gatra, Sandro, ed. "Skybridge Dibangun, Stasiun MRT ASEAN-Halte Transjakarta CSW Akan Terintegrasi". Kompas.com. Diakses tanggal 2022-01-01.

[12] Mihardi. "Halte Integrasi CSW Sudah Dibuka, Anies: Pindah Antarmoda Mulus dan Menyenangkan". Sindonews.com. Diakses tanggal 2022-01-01.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]