Wikipedia

Terminal Kertonegoro

terminal bus di Kabupaten Ngawi, Indonesia
Revisi sejak 24 Februari 2023 07.49 oleh Mujionomaruf (bicara | kontrib) (Pengembalian suntingan oleh 112.215.36.141 (bicara) ke revisi terakhir oleh 112.215.36.131)
Artikel ini tidak sama dan tidak berhubungan dengan Terminal Kertajaya di Kota Mojokerto maupun Terminal Kertawangunan di Kabupaten Kuningan.
Untuk sarana transportasi darat lainnya di ibu kota Kabupaten Ngawi, lihat pula Stasiun Ngawi.

Terminal Kertonegoro merupakan terminal penumpang tipe A dan terminal induk terbesar di kabupaten Ngawi dengan luas 5 hektar yang terletak di Jalan Suryo, Desa Grudo, Kecamatan Ngawi, Ngawi. Terminal ini terletak di poros Jalan Nasional Ngawi - Mantingan. Terminal ini melayani angkutan pedesaan, angkutan antarkecamatan dalam kabupaten, angkutan antarkota dalam provinsi/AKDP dan angkutan antarkota antarprovinsi/AKAP.[2][3][4]

Terminal Kertonegoro
Terminal penumpang tipe A
Kode: KNG [1]
Kenampakan bus antarkota milik PO Cendana, PO Gunung Mas dan PO Jaya Mulia terparkir pada peron pemberangkatan bus antarkota khusus unit bus medium di Terminal Kertonegoro pada 20 Januari 2023.
Lokasi
Koordinat7°24′14″S 111°25′0″E / 7.40389°S 111.41667°E / -7.40389; 111.41667
Pemilik Pemerintah Kabupaten Ngawi
Operator BPTD Wilayah XI Jawa Timur
Rute bus
LayananMPU, bus perintis dan bus antarkota
Sejarah
Dibuka26 Oktober 2009
Lokasi pada peta
Peta
Sunting kotak info
Sunting kotak info • L • B
Info templat
Bantuan penggunaan templat ini

Sarana transportasi darat dilayani oleh kendaraan bermotor, berupa mini bus, angkutan kota, angkutan desa, dan bus, seluruhnya terdapat 39 lebih trayek angkutan di Kabupaten Ngawi. Dibandingkan dengan luas wilayah yang harus dilayani serta dengan semakin meningkatnya kegiatan ekonomi, maka sarana transportasi darat tersebut perlu terus ditingkatkan terutama dalam usaha pengembangan wilayah-wilayah yang terisolir.

Karena pembangunan yang tidak memikirkan arus lalu lintas masuk dan keluar yang efisien, jalur masuk dan keluar yang berada di jalan lingkar barat ditutup dan diganti dengan pintu masuk dan keluar yang berada di Jalan Nasional Rute 17 menuju pusat kota Ngawi. Terminal ini sudah sangat sepi dari angkutan kota dan angkutan pedesaan ketika memasuki pukul 2 siang. Hingga Februari 2023, tidak ada upaya dari pemerintah daerah untuk menyediakan angkutan pedesaan yang baik menuju daerah pinggiran seperti Jogorogo dan Ngrambe. Bahkan tidak ada sama sekali angkutan umum yang menuju Sine maupun Ngrambe yang melewati Widodaren.[5]

Arti makna

 
Papan nama Terminal Kertonegoro

Awal mulanya, kata "Kertonegoro" diambil dari sosok pemimpin pertama Kabupaten Ngawi yakni adipati Kertonegoro yang lahir di Desa Gendingan, Widodaren. Pada zaman itu adipati Kertonegoro mempunyai peranan penting dalam menjalankan roda pemerintahan Ngawi dikala masa kolonial Belanda dengan mengambil sebuah kebijakan untuk mensejahterakan rakyat Kabupaten Ngawi. Nama terminal ini diambil dari nama bupati pertama Ngawi yang telah mempertahankan wilayah Kabupaten Ngawi dari penjajahan Belanda sehingga terminal ini diberi nama "Terminal Kertonegoro" untuk mengenang kembali jasa leluhur pemimpin Ngawi.

Sejarah singkat

 
Shelter Kedatangan Penumpang Terminal Kertonegoro

Terminal utama Kabupaten Ngawi sudah berulang kali berganti lokasi, dari awalnya berdiri di lingkungan pasar besar Ngawi hingga pindah ke Desa Klitik yang saat ini merupakan Gedung Olahraga Ngawi atau disingkat "GOR". Pembangunan Terminal Kertonegoro ini karena kondisi terminal lama yang ada di Ngawi tidak memiliki izin resmi dari Dinas Perhubungan Kabupaten Ngawi. Hal ini karena pengaturan letak dan proses bermanufernya angkutan di dalam terminal yang tidak terbagi dengan jelas. Selain itu juga minim fasilitas yang menjadi bagian utama dan penunjang terminal. Alasan utama Pemkab Ngawi memilih lokasi kini menjadi Terminal Kertonegoro adalah karena tidak ditemukan lokasi lain yang dinilai sesuai oleh pemerintah daerah serta memenuhi syarat ketersediaan lahan untuk pembangunan fasilitas publik terminal bus tipe A.

Lantaran kesulitan menyelesaikan masalah pembebasan lahan menjadikan pemerintah pada akhirnya memilih lokasi eks tanah bengkok milik bupati yang terletak di pinggiran kota sebagai lokasi pembangunan terminal. Untuk pembebasan lahan di lokasi ini, pemerintah tidak mengalami kesulitan. Pemerintah berharap dengan pembangunan Terminal semacam ini bisa merangsang munculnya kegiatan-kegiatan perekonomian baru di sekitar lokasi terminal.

Angkutan umum lokal

 
Sebuah unit MPU jenis bus kecil dengan relasi perjalanan Ngawi–Simo bergerak keluar melintasi kawasan Terminal Kertonegoro pada 20 Januari 2023.

mikrolet dan minibus Jalan Untung Suropati.[6][7]

Angkutan kota (angkot) menghubungkan terminal ini dengan beberapa titik tujuan akhir di beberapa kawasan di kawasan kota Ngawi. Terdapat sembilan trayek angkutan kota aktif (tahun 2011) yang seluruhnya mempunyai titik awal dan akhir dari Jl. Untung Suropati (Taman Makam Pahlawan). Angkot akan melintasi beberapa lokasi penting di kota Ngawi seperti RSUD dr. Soeroto, Pasar Besar, Polres, Alun-alun, Tugu Gading Kartonyono dan/atau Terminal Kertonegoro sebelum melanjutkan perjalanan ke tujuan akhir. Angkot menggunakan kendaraan berjenis colt T120 SS dengan dengan ciri khusus kendaraan berwarna kuning dan terdapat keterangan trayek di badan kendaraan. Berikut adalah trayek angkutan kota yang beroperasi di Ngawi, perlu diingat bahwa data ini tidak akurat dikarenakan menggunakan data tahun 2011.[8]

Potensi MPU di perkotaan Ngawi pada tahun 2015.
Nomor Jalur trayek (PP) Jenis MPU Jumlah unit Keterangan
1 Ngawi–Simo bus kecil 25 Bus kecil pada rute ini umumnya hanya beroperasi pada ruas Ngawi–Kendal saja. Untuk menjangkau Simo dapat dilakukan dengan transit menggunakan MPU jenis L300 relasi Magetan–Kendal dari Pasar Kendal.
2 Ngawi–Ngrambe (via Jogorogo) bus kecil 20 -
3 Ngawi–Ngrambe/Sine (via Gendingan) bus medium 15 Operator PO Andy's Kencana/Andy Trans Nusa berhenti beroperasi seterusnya pada jalur ini sejak pembatasan sosial akibat pandemi covid-19.
4 Ngawi–Geneng (C) angkot 14 Satu-satunya jalur trayek angkutan kota Ngawi yang mempunyai lintasan di Terminal Kertonegoro adalah jalur D relasi Ngawi–Sidowayah.
5 Ngawi–Sidowayah (D) angkot 12
6 Ngawi–Paron (E) angkot 5
7 Ngawi–Kwadungan angkot 5
8 Ngawi–Banyuurip angkot 4
9 Ngawi–Kedungprahu angkot 2
10 Ngawi–Pitu angkot 2
11 Ngawi–Trinil angkot 1
12 Ngawi–Pangkur angkot 1

Bus antarkota

Kelas layanan

 
Sebuah papan informasi lajur pemberangkatan berbagai jalur trayek bus antarkota di Terminal Kertonegoro.

Lebih dari seratus jalur trayek bus antarkota dari berbagai tingkatan kelas layanan mempunyai titik terminus ataupun jalur lintasan di Terminal Kertonegoro.

Antarkota jarak dekat

 
Kesibukan lalu lalang bus antarkota pada peron khusus unit bus medium di Terminal Kertonegoro pada 20 Januari 2023.

wilayah administrasi Kabupaten Madiun, Kabupaten Bojonegoro hingga perbatasan Provinsi Jawa Tengah di Kabupaten Blora.

DAMRI Perintis [9]

Daftar jaringan trayek bus antarkota dari Terminal Kertonegoro.
(Sumber: Papan informasi jadwal keberangkatan bus antarkota di Terminal Kertonegoro, 4 November 2020.)
No Rute Trayek Operator Jadwal
1 Ngawi–Caruban AKDP perseorangan 04.00–18.00
2 Ngawi–Caruban (via Barat) AKDP Perum DAMRI 06.00, 08.00 & 11.30, 13.00
3 Ngawi–Bojonegoro AKDP PO Cendana 01.20–17.30
PO Gunung Mas 04.35–19.30
PO Jaya Mulia 05.30–17.10
4 Ngawi–Cepu AKAP PO Gunung Mas 02.25–16.50

Jarak jauh

 
Unit bus AKAP kelas ekonomi milik PO Sugeng Rahayu relasi perjalanan Surabaya–Semarang bergerak keluar melintasi kawasan Terminal Kertonegoro pada 20 Januari 2023.

Terminal Kertonegoro juga melayani bus trayek antarkota dengan jarak tempuh yang jauh, berikut daftar beberapa nama bus dan trayek yang diberangkatkan dari Terminal Kertonegoro:

Daftar layanan bus antarkota di Terminal Kertonegoro, 2023.
(Sumber: Portal SIPA Jatimprov dan SPIONAM Dephub)
No Rute perjalanan (PP) Jenis
trayek		 Perusahaan otobus
operator		 Kelas
layanan
1 Surabaya–Wonogiri AKAP PO Sugeng Rahayu ekonomi
2 Surabaya–Yogyakarta AKAP PO Mira ekonomi
PO Sumber Selamat ekonomi
PO Sugeng Rahayu eko/ekse
PO Eka eksekutif
PO Rosalia Indah eksekutif
3 Jember–Yogyakarta AKAP PO Mila Sejahtera patas
4 Surabaya–Magelang AKAP PO Eka eksekutif
5 Surabaya–Temanggung AKAP PO Safari Dharma Raya eksekutif
6 Malang–Temanggung AKAP PO Safari Dharma Raya eksekutif
7 Surabaya–Purwokerto
(termasuk lintas:
a. Gombong; ataupun
b. Wonosobo.)		 AKAP PO Sugeng Rahayu eko/ekse
PO Eka eksekutif
PO Rosalia Indah eksekutif
PO Handoyo eksekutif
8 Surabaya–Bobotsari AKAP PO Eka eksekutif
PO Sugeng Rahayu eksekutif
9 Surabaya–Bumiayu AKAP PO Eka eksekutif
PO Sugeng Rahayu eksekutif
10 Malang–Purwokerto AKAP PO Handoyo eksekutif
11 Jember–Purwokerto AKAP PO Rosalia Indah eksekutif
12 Surabaya–Banjarnegara AKAP PO Eka eksekutif
PO Sugeng Rahayu eksekutif
PO Handoyo eksekutif
13 Surabaya–Cilacap AKAP PO Eka eksekutif
PO Sugeng Rahayu eksekutif
PO Handoyo eksekutif
14 Malang–Cilacap AKAP PO Handoyo eksekutif
15 Jember–Cilacap AKAP PO Rosalia Indah eksekutif
16 Surabaya–Kuningan AKAP PO Sugeng Rahayu eksekutif
17 Jember–Kuningan AKAP PO Harapan Kita N1/NR ekonomi
18 Surabaya–Indramayu AKAP PO Sugeng Rahayu eksekutif
19 Surabaya–Bandung
(termasuk ke:
a. Leuwipanjang; ataupun
b. Cimahi.)		 AKAP PO Bandung Express eksekutif
PO Kramat Djati eksekutif
PO Pahala Kencana eksekutif
PO Gunung Harta eksekutif
PO Kym Trans eksekutif
PO Eka eksekutif
20 Surabaya–Tasikmalaya AKAP PO Mandala ekonomi
21 Surabaya–Bandung
(via Tasikmalaya)		 AKAP PO Mandala ekonomi
PO Sugeng Rahayu eksekutif
22 Malang–Bandung AKAP PO Kramat Djati eksekutif
PO Pahala Kencana eksekutif
PO Gunung Harta eksekutif
PO Medali Mas eksekutif
PO Haryanto eksekutif
PO 27Trans Java eksekutif
23 Surabaya–Jakarta
(termasuk ke:
a. Bekasi;
b. Depok;
c. Tangerang;
d. Bogor; ataupun
e. Ciawi.)		 AKAP PO Sari Indah eksekutif
PO Mawar eksekutif
PO Pahala Kencana eksekutif
PO Gunung Harta eksekutif
PO Kramat Djati eksekutif
PO Safari Dharma Raya eksekutif
PO Lorena-Karina eksekutif
Rosalia Indah eksekutif
Perum DAMRI eksekutif
PO Haryanto eksekutif
PO Sinar Jaya eksekutif
PO Harapan Jaya eksekutif
PO Kym Trans eksekutif
PO Pandawa 87 eksekutif
24 Malang–Jakarta AKAP PO Pahala Kencana eksekutif
PO Gunung Harta eksekutif
PO Kramat Djati eksekutif
PO Safari Dharma Raya eksekutif
PO Lorena-Karina eksekutif
PO Handoyo eksekutif
PO Rosalia Indah eksekutif
PO Medali Mas eksekutif
PO Haryanto eksekutif
PO Sinar Jaya eksekutif
Perum DAMRI eksekutif
PO 27Trans Java eksekutif
PO Harapan Jaya eksekutif
PO Juragan 99 eksekutif
25 Sumenep–Jakarta AKAP PO Pahala Kencana eksekutif
PO Kramat Djati eksekutif
PO Lorena-Karina eksekutif
PO Haryanto eksekutif
PO Sinar Jaya eksekutif
PO Mitra Titian Nusantara eksekutif
PO Tjipto GM eksekutif
PO Almuna Trans eksekutif
26 Jember–Jakarta AKAP PO Handoyo eksekutif
PO Pahala Kencana eksekutif
PO Kramat Djati eksekutif
PO Safari Dharma Raya eksekutif
PO Lorena-Karina eksekutif
PO Rosalia Indah eksekutif
27 Bondowoso–Jakarta AKAP PO Handoyo eksekutif
PO Gunung Harta eksekutif
28 Banyuwangi–Jakarta AKAP PO Pahala Kencana eksekutif
PO Gunung Harta eksekutif
PO Lorena-Karina eksekutif
Perum DAMRI eksekutif
PO Pandawa 87 eksekutif
29 Surabaya–Merak AKAP PO Gunung Harta eksekutif
PO Rosalia Indah eksekutif
PO Harapan Jaya eksekutif
30 Malang–Merak AKAP PO Medali Mas eksekutif
31 Jember–Merak AKAP PO Rosalia Indah eksekutif
32 Banyuwangi–Merak AKAP PO Handoyo eksekutif
33 Jakarta–Bima AKAP PO Tiara Mas eksekutif
PO Titian Mas eksekutif
PO Rasa Sayang eksekutif
PO Dunia Mas eksekutif
PO Safari Dharma Raya eksekutif
PO Langsung Indah eksekutif
34 Merak–Bima AKAP PO Mitra Titian Nusantara eksekutif
35 Surabaya–Lampung AKAP PO Pahala Kencana eksekutif
36 Surabaya–Muara Enim AKAP PO Rosalia Indah eksekutif
37 Surabaya–Palembang AKAP PO Harapan Jaya eksekutif
38 Jember–Palembang AKAP PO Rosalia Indah eksekutif
39 Malang–Jambi AKAP PO Lorena-Karina eksekutif
PO Handoyo eksekutif
40 Malang–Padang AKAP PO Handoyo eksekutif
41 Surabaya–Pekanbaru AKAP PO Handoyo eksekutif
42 Surabaya–Medan AKAP PO Antar Lintas Sumatera eksekutif
43 Malang–Medan AKAP PO Antar Lintas Sumatera eksekutif
44 Jember–Medan AKAP PO Antar Lintas Sumatera eksekutif

Galeri

 
  
  
   
Kenampakan fisik gedung Terminal Kertonegoro beserta angkutan umum yang terdapat didalamnya.

Referensi

Catatan penjelas

Referensi

  1. ^ Kementerian Perhubungan Republik Indonesia (2018). "Keputusan Direktur Jenderal Perhubungan Darat Nomor: SK.5520/AJ.104/DRJD/2018 tentang Penetapan Kode Terminal Penumpang Tipe A". jdih.dephub.go.id. Diakses tanggal 1 Oktober 2022. 
  2. ^ "Terminal Kertonegoro" (PDF). 
  3. ^ "JDIH | Kementerian Perhubungan". jdih.dephub.go.id. Diakses tanggal 2020-05-11. 
  4. ^ "Terminal Kertonegoro Ngawi". 
  5. ^ "Profil Kabupaten Ngawi" (PDF). Sippa Ciptakarya. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 2020-10-10. Diakses tanggal 12 November 2020. 
  6. ^ Danang Eko Prastya; Muchamad Zaenuri (2017). "Efektivitas pengelolaan Terminal Kertonegoro di Kabupaten Ngawi (Studi Kasus: Unit Pelaksana Teknis Dinas (UPTD) Terminal Kertonegoro Dinas Perhubungan, Komunikasi dan Informatika Kabupaten Ngawi)". Jurusan Ilmu Pemerintahan, Fakultas Ilmu Sosial dan Ilmu Politik, Universitas Muhammadiyah Yogyakarta. 
  7. ^ "Peta trayek angkutan kota Ngawi". Tim PKL Ngawi. 2011. Diakses tanggal 17 Januari 2023. 
  8. ^ "Jenis-jenis Angkutan Umum Ngawi". Angkutan Umum Ngawi. Diakses tanggal 12 November 2020. 
  9. ^ Yoga Pratama (4 Januari 2023). "Tarif DAMRI Ngawi Rp15 Ribu dengan 2 jadwal keberangkatan dari Terminal Kertonegoro, Ini rute tujuannya". aspirasiku.id. Diakses tanggal 17 Januari 2023. 
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Terminal_Kertonegoro&oldid=23009143"