Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II
Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II (IATA: PKU, ICAO: WIBB) adalah sebuah bandar udara yang terletak di Kota Pekanbaru dan sebelumnya bernama Bandara Simpang Tiga. Bandara ini memiliki luas 321,21 ha. Dalam rangka menyambut PON XVII pada tahun 2012, bandara ini diperluas sehingga nantinya dapat menampung pesawat yang lebih besar. Bandara ini juga menjadi home-base bagi Skuadron Udara 12 TNI AU. Nama bandara ini diambil dari nama Sultan Syarif Kasim II, seorang pahlawan Nasional Indonesia dari Riau.
Bandar Udara Internasional Sultan Syarif Kasim II Sultan Syarif Kasim II International Airport بندر اودارا اينترنسيونل سلطان شريف قاسم ٢ Lapangan Terbang Antarabangsa Sultan Syarif Kasim II | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
 | |||||||||||
| Informasi | |||||||||||
| Jenis | Publik / Militer | ||||||||||
| Pemilik | PT Aviasi Pariwisata Indonesia (Persero) | ||||||||||
| Pengelola | PT Angkasa Pura II | ||||||||||
| Melayani | Pekanbaru | ||||||||||
| Lokasi | Pekanbaru, Riau, Indonesia | ||||||||||
| Dibuka | 1940 | ||||||||||
| Maskapai penghubung | |||||||||||
| Maskapai utama | |||||||||||
| Zona waktu | WIB (UTC+07:00) | ||||||||||
| Ketinggian dpl | 31 mdpl | ||||||||||
| Koordinat | 0°27′39″N 101°26′40″E / 0.46083°N 101.44444°E | ||||||||||
| Situs web | http://www.sultansyarifkasim2-airport.co.id/ | ||||||||||
| Peta | |||||||||||
| Landasan pacu | |||||||||||
| |||||||||||
| Statistik (2018) | |||||||||||
| |||||||||||
Sejarah
Bandar udara Sultan Syarif Kasim II (SSK. II) Pekanbaru adalah bandara peninggalan Sejarah dari zaman kemerdekaan melawan penjajah Belanda dan Jepang. Saat itu di sebut “Landasan Udara” di mana landasan tersebut masih terdiri dari tanah yang di keraskan dan di gunakan sebagai Pangkalan Militer. Awalnya Landasan pacunya adalah dari Timur menuju Barat dengan nomor runway 14 dan 32. Pada awal kemerdekaan di bangun landasan pacu baru yang terbentang dari arah utara menuju selatan dengan nomor runway 18 dan 36. Panjang landasan lebih kurang 800 meter dengan permukaan landasan berupa kerikil yang di padatkan. Pada tahun 1950 landasan pacu di perpanjang menjadi 1.500 meter, dan pada tahun 1967 landasan di mulai proses pengaspalan Runway, Taxi, dan Apron setebal 7 cm serta pertambahan panjang landasan sepanjang 500 meter.
Pada tahun 1960 Pemerintah mengoperasikan bandara ini menjadi bandara Perintis dan mengubah nama dari Landasan Udara menjadi “Pelabuhan Udara Simpang Tiga”. Nama Simpang Tiga diambil karena lokasinya berada tiga jalan persimpangan yaitu jalan menuju Kota Madya Pekanbaru, Kabupaten Kampar dan Kabupaten Indragiri Hulu. Berdasarkan Rapat Kepala Kantor Perwakilan Departemen Perhubungan tanggal 23 Agustus 1985 nama Pelabuhan Udara Simpang Tiga diganti menjadi Bandar Udara Simpang Tiga terhitung tanggal 1 September 1985.rill
Pada 1 April 1994 Bandar Udara Simpang Tiga bergabung dengan Manejemen yang di kelolah oleh PT Angkasa Pura II (Persero). Dan di sebut dengan Kantor Cabang Bandar Udara Simpang Tiga Yang kelak berubah nama menjadi Bandar Udara Sultan Syarif Kasim II yang di tetapkan melalui keputusan Presiden No.Kep.473/OM.00/1988-AP II tgl. 4 April 1998 dan di resmikan oleh Presiden Republik Indonesia Abdurrahman Wahid tgl 29 April 2000.[1]
Pada tahun 2009 lalu, Bandar Udara Sultan Syarif Kasim II telah dimulai peluasan Bandara Sultan Syarif Kasim II oleh pihak Angkasa Pura II yang bekerja sama dengan pemerintah provinsi Riau. Peluasan ini direncanakan akan diselesaikan pada akhir 2011 dan dibangun sebagai persiapan menghadapi Pekan Olah Raga Nasional (PON) yang akan digelar pada 2012. Peluasan ini dilakukan karena dinilai tidak lagi dapat menampung jumlah penumpang melalui menggunakan Bandar Udara Sultan Syarif Kasim II yang setiap tahunnya semakin meningkat.
Maskapai Penerbangan dan tujuan
Penumpang
Kargo
| Maskapai | Tujuan |
|---|---|
| Asia Cargo Airlines | Kertajati |
| Asialink Airlines | Batam |
| Cardig Air | Jakarta—Soekarno—Hatta |
| Garuda Cargo | Musiman: Hong Kong, Singapura |
| Republic Express Airlines | Batam |
Statistik
| No | Rute | Frekuensi (Mingguan) |
Maskapai penerbangan |
|---|---|---|---|
| 1 | Jakarta | 133 | Garuda Indonesia, Lion Air, Citilink, Batik Air |
| 2 | Batam | 35 | Lion Air, Citilink |
| 3 | Medan | 14 | Lion Air, Citilink |
| 4 | Kuala Lumpur-KLIA | 10 | AirAsia |
| 5 | Dumai | 14 | Wings Air[4] |
| 6 | Singapore | 3 | Scoot |
| 7 | Kertajati | 7 | Lion Air |
| 8 | Melaka | 5 | Malindo Air |
Kecelakaan dan insiden
Pada tanggal 28 April 1981, Douglas C-47A PK-OBK milik Airfast Indonesia jatuh pada saat melakukan pendekatan merupakan penerbangan penumpang tidak berjadwal. Sembilan dari 17 orang dalam pesawat tewas.[5] Pada tanggal 14 Januari 2002, Lion Air Penerbangan 386 jatuh di hutan riau. Pada 14 Februari 2011, penerbangan Lion Air 392 keluar landasan di Bandara Internasional Sultan Syarif Kasim II, Pekanbaru. Tidak ada korban jiwa atau cedera.[6][7] Pesawat itu mencoba mendarat tiga kali namun gagal.[8] Pada 15 Februari 2011 pesawat Lion Air yang lain keluar landasan.
Mengenai dua insiden diatas, kemenhub telah melarang semua pesawat Boeing 737-900 ER mendarat di Bandara Sultan Syarif Kasim II ketika landasan pacu yang basah. Lion air akan menaati larangan tersebut dan akan menggantinya dengan pesawat Boeing 737-400 yang lebih kecil.[9]
Pada tanggal 17 Juli 2012 pesawat Garuda Indonesia dengan nomor penerbangan 174, tergelincir keluar landasan.[10]
Galeri
-
Terminal lama sebelum dihancurkan pada tahun 2013 -
Gerbang Bandara International Sultan Syarif Kasim II -
Check in Counter -
Ruang tunggu -
Ruang tunggu domestik -
Crown Lounge -
Gedung VVIP & VIP Lancang Kuning -
Interior terminal keberangkatan
Referensi
- ^ Pemda Riau Mengelola Ladang Minyak [pranala nonaktif permanen]
- ^ (Inggris) [1]
- ^ (Inggris) [2][pranala nonaktif permanen]
- ^ "Sultan Syarif Kasim II - Pekanbaru". sultansyarifkasim2-airport.co.id. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2020-05-21. Diakses tanggal 2019-06-18.
- ^ "PK-OBK Accident description". Aviation Safety Network. Diakses tanggal 24 July 2010.
- ^ Lion Air Tergelincir Di Pekanbaru, Roda Kanan Keluar Landasan
- ^ "Pesawat Lion Air Tergelincir Di Pekanbaru". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2018-03-03. Diakses tanggal 2012-05-04.
- ^ Sebelum Tergelincir Lion Air Gagal Mendarat 3 Kali
- ^ "Salinan arsip". Diarsipkan dari versi asli tanggal 2015-06-01. Diakses tanggal 2012-05-04.
- ^ http://industri.kontan.co.id/news/garuda-bawa-menteri-lingkungan-hidup-tergelincir/2012/07/17[pranala nonaktif permanen]
Lihat pula
Pranala luar
Media tentang Sultan Syarif Qasim II International Airport di Wikimedia Commons
