Stasiun Kradenan

Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	Bangunan lama
	(kini Kantor Resor Jalan Rel)
	200 m
	656,17 ft

Stasiun Kradenan

BL06
Stasiun Kradenan BL06
	Tampak depan bangunan baru Stasiun Kradenan, 2020
Lokasi	Jalan Honggokusuman; Wates, Kradenan, Grobogan, Jawa Tengah 58182; Indonesia;
Koordinat	7°9′8″S 111°8′29″E / 7.15222°S 111.14139°E
Ketinggian	+53 m
Operator	Daerah Operasi IV Semarang; ; ; ;
Letak	km 36+330 lintas Gundih-Gambringan-Bojonegoro-Surabaya Pasarturi; km 11+100 lintas Wirosari-Kradenan;
Jumlah peron	4 (satu peron sisi dan tiga peron pulau yang sama-sama agak tinggi)
Jumlah jalur	4 (jalur 2 dan 3: sepur lurus)
Layanan	Lintas utara: Ambarawa Ekspres; Lokal: Blora Jaya
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	KNN; 2707;
Klasifikasi	II
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Tipe persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis (s.d. 2014); Elektrik tipe Sinyal Interlocking Len-02 (2014-sekarang);
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
	Bangunan lama
	(kini Kantor Resor Jalan Rel)
	200 m
	656,17 ft
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Stasiun Kradenan (KNN) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Wates, Kradenan, Grobogan; pada ketinggian +53 meter; termasuk dalam Daerah Operasi IV Semarang. Dahulu dari stasiun ini terdapat percabangan jalur menuju Wirosari yang telah lama dinonaktifkan.

Bangunan dan tata letak

Peron dan kanopi Stasiun Kradenan, tampak kereta api Maharani yang berhenti di jalur 2, 2020

Stasiun Kradenan memiliki empat jalur kereta api, jalur 2 awalnya merupakan sepur lurus. Pada saat pembangunan jalur ganda lintas utara Jawa, dibuatlah bangunan baru stasiun yang terletak sekitar 100 meter di sebelah tenggara bangunan lama dan dilengkapi kanopi yang menaungi jalur 1 dan 2. Selain itu, dilakukan penggeseran dan pemanjangan emplasemen stasiun ke arah tenggara.

Setelah jalur ganda ruas Jambon–Sulur dioperasikan pada Februari 2014,^[3] jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Semarang, sedangkan jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus hanya untuk arah Surabaya. Selain itu, dilakukan perubahan sistem persinyalan dari sistem mekanik menjadi sistem persinyalan elektrik. Pengoperasian stasiun ini dipindahkan ke bangunan baru yang berukuran sedikit lebih besar dengan arsitektur serupa dengan Stasiun Patukan dan Jenar. Bangunan lama stasiun ini kini dialihfungsikan sebagai kantor resor jalan rel.

Ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Sulur, terdapat Halte Gabus yang kini sudah tidak aktif. Sementara ke arah barat stasiun ini, sebelum Stasiun Panunggalan, terdapat Halte Cerewek yang juga bernasib sama.^[4]

Layanan kereta api

Antarkota

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Lintas utara Jawa
Ambarawa Ekspres	Ekonomi	Semarang Poncol	Surabaya Pasarturi	–
Ambarawa Ekspres	Ekonomi Premium	Semarang Poncol	Surabaya Pasarturi	–

Lokal

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
Blora Jaya	Semarang Poncol	Cepu	–

Galeri

Bangunan lama Stasiun Kradenan, 2013

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ "Wamenhub Tekankan Keamanan Pengoperasian Rel Ganda Pantura". AntaraNews. 2014-03-12. Diakses tanggal 2020-06-15.
^ Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera. Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen. 1931. hlm. 164–166.

Pranala luar

(Indonesia) Situs resmi KAI dan jadwal kereta api

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Panunggalan menuju Gambringan		Gambringan–Surabaya Pasarturi		Sulur menuju Surabaya Pasarturi
Kuwu menuju Wirosari		Percabangan menuju Kradenan Lintas cabang SJS		Terminus

7°09′00″S 111°08′42″E / 7.1500278°S 111.1449167°E / -7.1500278; 111.1449167{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Artikel bertopik stasiun kereta api di Jawa Tengah ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[3] "Wamenhub Tekankan Keamanan Pengoperasian Rel Ganda Pantura". AntaraNews. 2014-03-12. Diakses tanggal 2020-06-15.

[:0-4] Officieele Reisgids der Spoor en Tramwegen en Aansluitende Automobieldiensten op Java en Madoera. Staatsspoor en Tramwegen Particuliere Spoor en Tramweg-Maatschappijen. 1931. hlm. 164–166.

[1]

[2]

[3]

[4]