Lin Sri Lelawangsa

Lin Sri Lelawangsa
Lin Sri Lelawangsa
	S
	Sri Lelawangsa yang menggunakan KRDE Woojin (atas) dan Sri Lelawangsa yang menggunakan lokomotif dan rangkaian Premium (bawah).
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api lokal
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh
Mulai beroperasi	6 Maret 2010; 14 tahun lalu (rute Medan—Binjai); 5 Januari 2022; 2 tahun lalu (rute Medan—Binjai—Kuala Bingai); 1 September 2023; 9 bulan lalu (rute Kuala Bingai—Kualanamu);
Operator saat ini	KAI Bandara
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Kualanamu
Jumlah pemberhentian	7
Stasiun akhir	Kuala Bingai
Jarak tempuh	21 km (13 mi) Medan—Binjai; 35 km (22 mi) Medan—Binjai—Kuala Bingai;
Waktu tempuh rerata	22 menit Medan—Binjai PP; 43-47 menit Medan—Binjai—Kuala Bingai PP;
Frekuensi perjalanan	Sepuluh kali pulang-pergi dalam sehari
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif (rute Kualanamu—Medan); Ekonomi Premium (rute Medan—Binjai-Kuala Bingai);
Pengaturan tempat duduk	80 tempat duduk disusun 2-2, reclining and revolving seat, saling berhadapan ke kanan dan berhadapan ke kiri
Fasilitas observasi	Kaca panorama dupleks, dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas hiburan	Ada
Fasilitas lain	Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, peredam suara
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm (3 ft 6 in)
Kecepatan operasional	70 km/h (19 m/s) Lintas Medan—Binjai,; 80 km/h (22 m/s) Lintas Binjai—Kuala Bingai;
Pemilik jalur	Direktorat Jenderal Perkeretaapian
Nomor pada jadwal	U81-U100

Lin Sri Lelawangsa (Lin Medan; ditulis juga sebagai Lin Srilelawangsa) adalah sebuah layanan kereta api lokal yang dioperasikan oleh Kereta api Indonesia, namun kini diambil alih oleh KAI Bandara yang melayani lintas Kualanamu—Araskabu—Batang Kuis—Bandar Khalipah—Medan—Binjai—Kuala Bingai dan sebaliknya.

Kereta api ini pertama kali beroperasi pada tanggal 6 Maret 2010 menggunakan rangkaian Kereta Rel Diesel Indonesia (KRDI) buatan INKA^[1], akan tetapi saat ini rangkaian kereta api Sri Lelawangsa telah berubah menjadi kereta kelas ekonomi lokal yang ditarik lokomotif BB302, BB303, atau BB203.^{[butuh rujukan]}

Pada tanggal 5 Januari 2022, rute kereta api ini diperpanjang dari Medan—Binjai dan sebaliknya menjadi Medan—Binjai—Kuala Bingai dan sebaliknya. Terdapat 10 perjalanan setiap harinya dengan relasi Medan—Kuala Bingai hanya terdapat 2 perjalanan pulang pergi tiap hari, sedangkan 8 sisanya adalah Medan—Binjai pulang pergi.^[2]

Mulai tanggal 1 September 2023, pengelolaan Kereta api Sri Lelawangsa yang sebelumnya dikelola oleh Kereta Api Indonesia akan dialihkan pengelolaannya ke KAI Bandara, serta diperpanjang ke Kualanamu dengan menggunakan KRDE Woojin.^[3]

Insiden

Pada tanggal 4 Desember 2021, kereta api Sri Lelawangsa menabrak sebuah angkot bernopol BK 1610 UE di perlintasan Sekip, Medan Petisah. Kejadian ini mengakibatkan lima orang tewas dan empat orang luka-luka.^[4]

Galeri

KRD Sri Lelawangsa pada bagian samping.
KRD Sri Lelawangsa memasuki Stasiun Pulu Brayan.
Kereta api Sri Lelawangsa saat berada di Stasiun Kuala Bingai.
KRD Sri Lelawangsa saat berada di Stasiun Binjai.
Kereta api Sri Lelawangsa ketika ditarik oleh lokomotif BB303.
Kereta api Sri Lelawangsa ketika ditarik oleh lokomotif BB203.
Kereta api Sri Lelawangsa saat berdinas Lokomotif BB302 edisi Livery Vintage dengan sisaan rangkaian kereta ekonomi tanpa KRD.